BMW 고장 코드: 추정 의미
BMW 고유의 코드(대개 P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx)입니다. 제조사는 이 의미를 공개하지 않으며, 공개 데이터베이스에서 가져온 추정 의미입니다. 같은 코드라도 모델이나 연식에 따라 뜻이 다를 수 있습니다.
코드: 250개, 작은 것부터 큰 것 순.
| 코드 | 추정 의미 |
|---|---|
| P1083 | 연료 제어 혼합기: 희박, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1084 | 연료 제어 혼합기: 농후, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1085 | 연료 제어 혼합기: 희박, 뱅크 2, 센서 1 |
| P1086 | 연료 제어 혼합기: 농후, 뱅크 2, 센서 1 |
| P1087 | O2 센서 회로: 희박 제어 범위에서 응답 느림, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1088 | O2 센서 회로: 농후 제어 범위에서 응답 느림, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1089 | O2 센서 회로: 희박 제어 범위에서 응답 느림, 뱅크 1, 센서 2 |
| P1090 | 촉매 전 연료 트림: 너무 희박, 뱅크 1 |
| P1091 | 촉매 전 연료 트림: 너무 농후, 뱅크 1 |
| P1092 | 촉매 전 연료 트림: 너무 희박, 뱅크 2 |
| P1093 | 촉매 전 연료 트림: 너무 농후, 뱅크 2 |
| P1094 | O2 센서 회로: 농후 제어 범위에서 응답 느림, 뱅크 2, 센서 1 |
| P1095 | O2 센서 회로: 희박에서 농후로 전환 느림, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1096 | O2 센서 회로: 희박에서 농후로 전환 느림, 뱅크 2, 센서 1 |
| P1097 | O2 센서 회로: 감속 연료 차단 후 응답 느림, 뱅크 1, 센서 2 |
| P1098 | O2 센서 회로: 감속 연료 차단 후 응답 느림, 뱅크 2, 센서 2 |
| P1111 | 엔진 냉각수 온도 라디에이터 출구 센서: 입력 낮음 |
| P1112 | 엔진 냉각수 온도 라디에이터 출구 센서: 입력 높음 |
| P1115 | 냉각수 온도 센서: 타당성 |
| P1116 | 질량 또는 체적 공기 유량 회로: 범위 성능 문제, 뱅크 2 |
| P1117 | 질량 또는 체적 공기 유량: 회로 입력 낮음, 뱅크 2 |
| P1118 | 질량 또는 체적 공기 유량: 회로 입력 높음, 뱅크 2 |
| P1120 | 페달 위치 센서: 회로 |
| P1121 | 페달 위치 센서 1: 범위 성능 문제 |
| P1122 | 페달 위치 센서 1: 입력 낮음 |
| P1123 | 페달 위치 센서 1: 입력 높음 |
| P1132 | O2 센서 히터: 제어 회로, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1133 | O2 센서 히터: 제어 회로, 뱅크 2, 센서 1 |
| P1134 | O2 센서 히터 회로 신호: 간헐적, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1135 | O2 센서 히터: 회로 전압 낮음, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1136 | O2 센서 히터: 회로 전압 높음, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1137 | O2 센서 히터 회로 신호: 간헐적, 뱅크 1, 센서 2 |
| P1138 | O2 센서 히터: 회로 전압 낮음, 뱅크 1, 센서 2 |
| P1139 | O2 센서 히터: 회로 전압 높음, 뱅크 1, 센서 2 |
| P1140 | 질량 또는 체적 공기 유량 회로: 범위 성능 문제 |
| P1145 | 솔레노이드 밸브 러닝 로스 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1151 | O2 센서 히터 회로 신호: 간헐적, 뱅크 2, 센서 1 |
| P1152 | O2 센서 히터: 회로 전압 낮음, 뱅크 2, 센서 1 |
| P1153 | O2 센서 히터: 회로 전압 높음, 뱅크 2, 센서 1 |
| P1155 | O2 센서 히터: 회로 간헐적, 뱅크 2, 센서 2 |
| P1156 | O2 센서 히터: 회로 전압 낮음, 뱅크 2, 센서 2 |
| P1157 | O2 센서 히터: 회로 전압 높음, 뱅크 2, 센서 2 |
| P1158 | 연료 트림 적응 가산값 뱅크 1: 낮음 |
| P1159 | 연료 트림 적응 가산값 뱅크 1: 높음 |
| P1160 | 연료 트림 적응 가산값 뱅크 2: 낮음 |
| P1161 | 연료 트림 적응 가산값 뱅크 2: 높음 |
| P1162 | 점화당 연료 트림 적응 가산값 뱅크 1: 낮음 |
| P1163 | 점화당 연료 트림 적응 가산값 뱅크 1: 높음 |
| P1164 | 점화당 연료 트림 적응 가산값 뱅크 2: 낮음 |
| P1165 | 점화당 연료 트림 적응 가산값 뱅크 2: 높음 |
| P1174 | 연료 트림 적응 가산값 뱅크 1: 오작동 |
| P1175 | 연료 트림 적응 가산값 뱅크 2: 오작동 |
| P1176 | O2 센서: 응답 느림, 뱅크 1 |
| P1177 | O2 센서: 응답 느림, 뱅크 2 |
| P1178 | O2 센서 신호 회로: 농후에서 희박으로 전환 느림, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1179 | O2 센서 신호 회로: 농후에서 희박으로 전환 느림 뱅크 2 센서 1 |
| P1180 | O2 센서 신호 회로: 농후에서 희박으로 전환 느림, 뱅크 1, 센서 2 |
| P1181 | O2 센서 신호 회로: 농후에서 희박으로 전환 느림, 뱅크 2, 센서 2 |
| P1182 | O2 센서 뱅크 1 센서 2: 감속 연료 차단 중 회로 단선 |
| P1183 | O2 센서 뱅크 2 센서 2: 감속 연료 차단 중 회로 단선 |
| P1186 | O2 센서 히터: 제어 회로, 뱅크 1, 센서 2 |
| P1187 | O2 센서 히터: 제어 회로, 뱅크 2, 센서 2 |
| P1188 | 연료 제어, 뱅크 1, 센서 1 |
| P1189 | 연료 제어, 뱅크 2, 센서 1 |
| P1190 | 촉매 전 연료 트림 시스템, 뱅크 1 |
| P1191 | 촉매 전 연료 트림 시스템, 뱅크 2 |
| P1192 | 촉매 후 연료 트림 시스템, 뱅크 1 |
| P1193 | 촉매 후 연료 트림 시스템, 뱅크 2 |
| P1221 | 페달 위치 센서 2: 범위 성능 문제 |
| P1222 | 페달 위치 센서 2: 입력 낮음 |
| P1223 | 페달 위치 센서 2: 입력 높음 |
| P1270 | 제어 모듈 자기 진단: 토크 모니터링 |
| P1271 | 대기압 센서: 전기적 이상 |
| P1283 | 공기 보조 분사 밸브용 전환 솔레노이드 뱅크 1 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1284 | 공기 보조 분사 밸브용 전환 솔레노이드 뱅크 1 제어 회로: 신호 낮음 |
| P1285 | 공기 보조 분사 밸브용 전환 솔레노이드 뱅크 1 제어 회로: 신호 높음 |
| P1287 | 공기 보조 분사 밸브용 전환 솔레노이드 뱅크 2 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1288 | 공기 보조 분사 밸브용 전환 솔레노이드 뱅크 2 제어 회로: 신호 낮음 |
| P1289 | 공기 보조 분사 밸브용 전환 솔레노이드 뱅크 2 제어 회로: 신호 높음 |
| P1313 | A 캠축 위치: 타당성 |
| P1317 | B 캠축 위치: 타당성 |
| P1327 | 노크 센서 2 뱅크 1: 입력 낮음 |
| P1328 | 노크 센서 2 뱅크 1: 입력 높음 |
| P1332 | 노크 센서 4: 입력 낮음 |
| P1333 | 노크 센서 4: 입력 높음 |
| P1340 | 시동 중 다중 실린더 실화 |
| P1341 | 다중 실린더 실화: 연료 차단 중 |
| P1342 | 시동 중 실화: 실린더 1 |
| P1343 | 실린더 1 실화: 연료 차단 중 |
| P1344 | 시동 중 실화: 실린더 2 |
| P1345 | 실린더 2 실화: 연료 차단 중 |
| P1346 | 시동 중 실화: 실린더 3 |
| P1347 | 실린더 3 실화: 연료 차단 중 |
| P1348 | 시동 중 실화: 실린더 4 |
| P1349 | 실린더 4 실화: 연료 차단 중 |
| P1350 | 시동 중 실화: 실린더 5 |
| P1351 | 실린더 5 실화: 연료 차단 중 |
| P1352 | 시동 중 실화: 실린더 6 |
| P1353 | 실린더 6 실화: 연료 차단 중 |
| P1354 | 시동 중 실화: 실린더 7 |
| P1355 | 실린더 7 실화: 연료 차단 중 |
| P1356 | 시동 중 실화: 실린더 8 |
| P1357 | 실린더 8 실화: 연료 차단 중 |
| P1358 | 시동 중 실화: 실린더 9 |
| P1359 | 실린더 9 실화: 연료 차단 중 |
| P1360 | 시동 중 실화: 실린더 10 |
| P1361 | 실린더 10 실화: 연료 차단 중 |
| P1362 | 시동 중 실화: 실린더 11 |
| P1363 | 실린더 11 실화: 연료 차단 중 |
| P1364 | 시동 중 실화: 실린더 12 |
| P1365 | 실린더 12 실화: 연료 차단 중 |
| P1384 | 노크 센서 3: 회로 |
| P1385 | 노크 센서 4: 회로 |
| P1386 | 제어 모듈 자기 진단: 노크 제어 기준선 테스트, 뱅크 1 |
| P1396 | 크랭크축 위치 센서: 세그먼트 타이밍 타당성 |
| P1397 | 캠축 위치 센서 B: 회로, 뱅크 1 |
| P1400 | 가열식 촉매 배터리 전압 또는 전류: 가열 중 너무 낮음, 뱅크 1 |
| P1401 | 가열식 촉매 전류: 가열 중 너무 높음, 뱅크 1 |
| P1402 | 가열식 촉매 파워 스위치: 과온 상태, 뱅크 1 |
| P1403 | 캐니스터 차단 밸브 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1404 | 가열식 촉매 전류: 가열 중 너무 높음, 뱅크 2 |
| P1405 | 가열식 촉매 파워 스위치: 과온 상태, 뱅크 2 |
| P1406 | 가열식 촉매 내부 제어 모듈: 체크섬 ROM 오류 |
| P1413 | 2차 공기 분사 펌프 릴레이 제어 회로: 신호 낮음 |
| P1414 | 2차 공기 분사 시스템 모니터: 회로 신호 높음 |
| P1420 | 2차 공기 밸브 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1421 | 2차 공기 시스템, 뱅크 1 |
| P1422 | 2차 공기 시스템, 뱅크 2 |
| P1432 | 2차 공기 분사 시스템: 부정확한 유량 감지 |
| P1438 | 퍼지 제어 밸브 제어 단선: 회로 |
| P1439 | 퍼지 제어 밸브 제어 회로: 신호 낮음 |
| P1440 | 퍼지 제어 밸브 제어 회로: 신호 높음 |
| P1441 | 누설 진단 펌프 제어 단선: 회로 |
| P1442 | 누설 진단 펌프 제어 회로: 신호 낮음 |
| P1443 | 누설 진단 펌프 제어 회로: 신호 높음 |
| P1444 | 진단 모듈 탱크 누설 DM-TL 펌프 제어 단선: 회로 |
| P1445 | 진단 모듈 탱크 누설 DM-TL 펌프 제어 회로: 신호 낮음 |
| P1446 | 진단 모듈 탱크 누설 DM-TL 펌프 제어 회로: 신호 높음 |
| P1447 | 진단 모듈 탱크 누설 DM-TL 펌프: 전환 중 너무 높음 |
| P1448 | 진단 모듈 탱크 누설 DM-TL 펌프: 전환 중 너무 낮음 |
| P1449 | 진단 모듈 탱크 누설 DM-TL 펌프: 너무 높음 |
| P1450 | 진단 모듈 탱크 누설 DM-TL 전환 솔레노이드 단선: 회로 |
| P1451 | 진단 모듈 탱크 누설 DM-TL 전환 솔레노이드 제어 회로: 신호 낮음 |
| P1452 | 진단 모듈 탱크 누설 DM-TL 전환 솔레노이드 제어 회로: 신호 높음 |
| P1453 | 2차 공기 분사 펌프 릴레이 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1454 | 직렬 저항이 있는 2차 공기 분사 펌프 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1456 | 가열식 촉매 히터 전원 단선: 회로, 뱅크 1 |
| P1457 | 가열식 촉매 히터 파워 스위치 온도 센서: 전기적 이상, 뱅크 1 |
| P1459 | 가열식 촉매 히터 전원 단선: 회로, 뱅크 2 |
| P1460 | 가열식 촉매 히터 파워 스위치 온도 센서: 전기적 이상 뱅크 2 |
| P1461 | 가열식 촉매 게이트 전압 신호: 낮음 |
| P1462 | 가열식 촉매 내부 제어 모듈: 체크섬 ROM 오류 |
| P1463 | 가열식 촉매 배터리 온도 센서 1: 전기적 이상 |
| P1464 | 가열식 촉매 배터리 온도 센서 2: 전기적 이상 |
| P1465 | 가열식 촉매 배터리 온도 센서 1 또는 2: 타당성 |
| P1466 | 가열식 촉매 파워 스위치 온도 센서: 타당성 |
| P1467 | 가열식 촉매 파워 스위치 배터리 전압 비교: 타당성 |
| P1468 | 가열식 촉매 배터리 차단 스위치: 타당성 |
| P1470 | 누설 진단 펌프 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1472 | 진단 모듈 탱크 누설 DM-TL 전환 솔레노이드 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1473 | 진단 모듈 탱크 누설 DM-TL 펌프 전류: 타당성 |
| P1475 | 누설 진단 펌프 리드 스위치: 닫히지 않음 |
| P1476 | 누설 진단 펌프: 튜브 눌림 |
| P1477 | 누설 진단 펌프 리드 스위치: 열리지 않음 |
| P1500 | 공회전 속도 제어 밸브: 열림 상태 고착 |
| P1501 | 공회전 속도 제어 밸브: 닫힘 상태 고착 |
| P1502 | 공회전 속도 제어 밸브 닫힘 솔레노이드 제어 회로: 신호 High 또는 Low |
| P1503 | 공회전 속도 제어 밸브 닫힘 솔레노이드 제어 회로: 신호 낮음 |
| P1504 | 공회전 속도 제어 밸브 닫힘 솔레노이드 제어 단선: 회로 |
| P1505 | 공회전 속도 제어 밸브 닫힘 솔레노이드 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1506 | 공회전 속도 제어 밸브 열림 솔레노이드 제어 회로: 신호 높음 |
| P1507 | 공회전 속도 제어 밸브 열림 솔레노이드 제어 회로: 신호 낮음 |
| P1508 | 공회전 속도 제어 밸브 열림 솔레노이드 제어 단선: 회로 |
| P1509 | 공회전 속도 제어 밸브 열림 솔레노이드 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1510 | 공회전 속도 제어 밸브: 고착 |
| P1511 | DISA 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1512 | DISA 제어 회로: 신호 낮음 |
| P1513 | DISA 제어 회로: 신호 높음 |
| P1519 | A 캠축 위치 액추에이터, 뱅크 1 |
| P1520 | B 캠축 위치 액추에이터, 뱅크 1 |
| P1522 | A 캠축 위치 액추에이터, 뱅크 2 |
| P1523 | A 캠축 위치 액추에이터: 신호 낮음, 뱅크 1 |
| P1524 | A 캠축 위치 액추에이터: 신호 높음, 뱅크 1 |
| P1525 | A 캠축 위치 액추에이터 제어 단선: 회로, 뱅크 1 |
| P1526 | A 캠축 위치 액추에이터 제어 단선: 회로, 뱅크 2 |
| P1527 | A 캠축 위치 액추에이터 제어 회로: 신호 낮음, 뱅크 1 |
| P1528 | A 캠축 위치 액추에이터 제어 회로: 신호 높음 뱅크 1 |
| P1529 | B 캠축 위치 액추에이터 제어 회로: 신호 낮음, 뱅크 1 |
| P1530 | B 캠축 위치 액추에이터 제어 회로: 신호 높음, 뱅크 1 |
| P1531 | B 캠축 위치 액추에이터 제어 단선: 회로, 뱅크 1 |
| P1532 | B 캠축 위치 액추에이터 제어 회로: 단선 뱅크 2 |
| P1533 | B 캠축 위치 액추에이터 제어 회로: 신호 낮음, 뱅크 2 |
| P1534 | B 캠축 위치 액추에이터 제어 회로: 신호 높음, 뱅크 2 |
| P1540 | 페달 위치 센서 |
| P1541 | 페달 위치 센서: 이중 오류 |
| P1542 | 페달 위치 센서: 전기적 이상 |
| P1543 | 페달 위치 센서 |
| P1544 | 페달 위치 센서 |
| P1545 | 페달 위치 센서 |
| P1546 | 페달 위치 센서 |
| P1550 | 공회전 속도 제어 밸브 닫힘 솔레노이드 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1551 | A 캠축 위치 액추에이터 제어 단선: 회로, 뱅크 1 |
| P1552 | A 캠축 위치 액추에이터 제어 단선: 회로, 뱅크 1 |
| P1556 | A 캠축 위치 액추에이터 제어 단선: 회로, 뱅크 1 |
| P1560 | B 캠축 위치 액추에이터 제어 단선: 회로, 뱅크 1 |
| P1564 | 제어 모듈 선택 |
| P1565 | B 캠축 위치 액추에이터 제어 단선: 회로, 뱅크 1 |
| P1569 | A 캠축 위치 액추에이터 제어 단선: 회로, 뱅크 2 |
| P1580 | 스로틀 밸브 기계적: 고착 |
| P1581 | B 캠축 위치 액추에이터 제어 회로: 단선 뱅크 2 |
| P1589 | 제어 모듈 자기 진단: 노크 제어 테스트 펄스, 뱅크 1 |
| P1593 | DISA 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1594 | B 캠축 위치 액추에이터 제어 회로: 단선 뱅크 2 |
| P1602 | 제어 모듈 자기 진단: 제어 모듈 결함 |
| P1603 | 제어 모듈 자기 진단: 토크 모니터링 |
| P1604 | 제어 모듈 자기 진단: 속도 모니터링 |
| P1607 | CAN 버전 |
| P1608 | 시리얼 통신 링크 제어 모듈 |
| P1609 | 시리얼 통신 링크 EML |
| P1611 | 시리얼 통신 링크 변속기 제어 모듈 |
| P1619 | MAP 냉각 제어 회로: 신호 낮음 |
| P1620 | MAP 냉각 제어 회로: 신호 높음 |
| P1622 | MAP 냉각 제어 회로: 전기적 이상 |
| P1623 | 페달 위치 센서 포텐쇼미터: 전원 |
| P1624 | 페달 위치 센서 포텐쇼미터 전원 채널 1: 전기적 이상 |
| P1625 | 페달 위치 센서 포텐쇼미터 전원 채널 2: 전기적 이상 |
| P1632 | 스로틀 밸브 적응: 적응 조건 미충족 |
| P1633 | 스로틀 밸브 적응: 림프 홈 위치 |
| P1634 | 스로틀 밸브 적응: 스프링 테스트 실패 |
| P1635 | 스로틀 밸브 적응: 하부 기계식 스톱 미적응 |
| P1636 | 스로틀 밸브: 제어 회로 |
| P1637 | 스로틀 밸브 위치 제어: 제어 편차 |
| P1638 | 스로틀 밸브 위치 제어: 스로틀 일시 고착 |
| P1639 | 스로틀 밸브 위치 제어: 스로틀 영구 고착 |
| P1640 | 내부 제어 모듈: ROM/RAM 오류 |
| P1690 | 엔진 경고등 MIL: 전기적 이상 |
| P1734 | 압력 제어 솔레노이드 B: 전기적 이상 |
| P1738 | 압력 제어 솔레노이드 C: 전기적 이상 |
| P1743 | 압력 제어 솔레노이드 E: 전기적 이상 |
| P1744 | 압력 제어 솔레노이드 A: 전기적 이상 |
| P1746 | 변속기 제어 모듈: 출력 스테이지 |
| P1747 | CAN 버스 모니터링 |
| P1748 | 변속기 제어 모듈: 자기 진단 |
| P1749 | 2차 압력 솔레노이드: 통신 오류 |
| P1750 | 2차 압력 솔레노이드: 회로 범위/성능 문제 |
| P1751 | 2차 압력 솔레노이드 단선: 회로 |
| P1761 | 변속 솔레노이드: 오작동 |
| P1765 | CAN 스로틀 밸브 |
| P1770 | CAN 토크 인터페이스 |
| P1780 | CAN 토크 감소 |
내 차의 코드를 이해하려면(예상 원인, 가장 먼저 확인할 사항) DiagAuto AI 앱이 AI로 설명해 드립니다. 앱 알아보기
공식 의미: OBDex(퍼블릭 도메인, CC0). 제조사 코드: dtc-database(MIT 라이선스), 제조사가 검증하지 않은 추정 의미. 번역: DiagAuto AI. 같은 의미라도 모델에 따라 다를 수 있으니, 진단은 항상 전문가에게 확인을 받으세요.