फ़ॉल्ट कोड U00xx: संचार नेटवर्क (बस)
कंट्रोल यूनिट के बीच संचार के कोड। कारण अक्सर कोई कनेक्टर, तार, बिजली की आपूर्ति या कमज़ोर बैटरी होती है: बताई गई कंट्रोल यूनिट ज़रूरी नहीं कि ख़राब हो।
आधिकारिक कोड: 116, सबसे छोटे से सबसे बड़े तक। साझा करने लायक सीधा लिंक पाने के लिए किसी कोड पर टैप करें।
| कोड | अर्थ |
|---|---|
| U0001 | हाई स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस |
| U0002 | हाई स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस: परफ़ॉर्मेंस |
| U0003 | हाई स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (+): ओपन |
| U0004 | हाई स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (+): लो |
| U0005 | हाई स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (+): हाई |
| U0006 | हाई स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (-): ओपन |
| U0007 | हाई स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (-): लो |
| U0008 | हाई स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (-): हाई |
| U0009 | हाई स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (-): बस (+) से शॉर्ट |
| U0010 | मीडियम स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस |
| U0011 | मीडियम स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस: परफ़ॉर्मेंस |
| U0012 | मीडियम स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (-): खुला |
| U0013 | मीडियम स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (-): लो |
| U0014 | मीडियम स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (-): हाई |
| U0015 | मीडियम स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (-): बस (+) से शॉर्ट |
| U0016 | मीडियम स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस: ऑफ |
| U0017 | मीडियम स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (+): खुला |
| U0018 | मीडियम स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (+): लो |
| U0019 | मीडियम स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (+): हाई |
| U0020 | लो स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (+): खुला |
| U0021 | लो स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (+): लो |
| U0022 | लो स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (+): हाई |
| U0023 | लो स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (+): बस (-) से शॉर्ट |
| U0024 | लो स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस: ऑफ |
| U0025 | लो स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (-): खुला |
| U0026 | लो स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (-): लो |
| U0027 | लो स्पीड CAN कम्युनिकेशन बस (-): हाई |
| U0028 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस A |
| U0029 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस B |
| U0030 | पावरट्रेन सेंसर डेटा बस |
| U0031 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस C (+): खुला |
| U0032 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस A (+): हाई |
| U0033 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस A (-): खुला |
| U0034 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस A (-): लो |
| U0035 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस A (-): हाई |
| U0036 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस A (-): बस A (+) से शॉर्ट |
| U0037 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस B |
| U0038 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस B: परफ़ॉर्मेंस |
| U0039 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस B (+): खुला |
| U0040 | कम्युनिकेशन बस: ऑफ़ |
| U0041 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस B (+): हाई |
| U0042 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस D (+): खुला |
| U0043 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस B (-): लो |
| U0044 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस B (-): हाई |
| U0045 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस B (-): बस B (+) से शॉर्ट |
| U0046 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस C |
| U0047 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस C: परफ़ॉर्मेंस |
| U0048 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस C (+): खुला |
| U0049 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस C (+): लो |
| U0050 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस E (+): खुला |
| U0051 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस C (-): खुला |
| U0052 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस C (-): लो |
| U0053 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस C (-): हाई |
| U0054 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस C (-): बस C (+) से शॉर्ट |
| U0055 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस D |
| U0056 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस D: परफ़ॉर्मेंस |
| U0057 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस D (+): खुला |
| U0058 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस D (+): लो |
| U0059 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस D (+): हाई |
| U0060 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस F (+): खुला |
| U0061 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस D (-): लो |
| U0062 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस D (-): हाई |
| U0063 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस D (-): बस D (+) से शॉर्ट |
| U0064 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस E |
| U0065 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस E: परफ़ॉर्मेंस |
| U0066 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस E (+): खुला |
| U0067 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस E (+): लो |
| U0068 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस E (+): हाई |
| U0069 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस E (-): खुला |
| U0070 | कम्युनिकेशन बस "B": परफ़ॉर्मेंस |
| U0071 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस A (+): बस ऑफ |
| U0072 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस A (-): बस ऑफ |
| U0073 | कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस "A": ऑफ़ |
| U0074 | कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस "B": ऑफ़ |
| U0075 | कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस "B": परफ़ॉर्मेंस |
| U0076 | कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस "C": ऑफ़ |
| U0077 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस B: ऑफ |
| U0078 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस B (+): खुला |
| U0079 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस B (+): लो |
| U007A | कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस H: ऑफ़ |
| U007B | कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस I: ऑफ़ |
| U007C | कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस J: ऑफ़ |
| U007D | कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस K: ऑफ़ |
| U007E | कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस L: ऑफ़ |
| U007F | कंट्रोल मॉड्यूल कम्युनिकेशन बस M: ऑफ़ |
| U0080 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस B (+): हाई |
| U0081 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस F: परफ़ॉर्मेंस |
| U0082 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस F +: खुला |
| U0083 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस F +: लो |
| U0084 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस F +: हाई |
| U0085 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस F -: खुला |
| U0086 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस F -: लो |
| U0087 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस F -: हाई |
| U0088 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस F -: बस F + से शॉर्ट |
| U0089 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस G |
| U008A | व्हीकल कम्युनिकेशन बस G: परफ़ॉर्मेंस |
| U008B | व्हीकल कम्युनिकेशन बस G (+): खुला |
| U008C | व्हीकल कम्युनिकेशन बस G (+): लो |
| U008D | व्हीकल कम्युनिकेशन बस G (+): हाई |
| U008E | व्हीकल कम्युनिकेशन बस G (-): खुला |
| U008F | व्हीकल कम्युनिकेशन बस G (-): लो |
| U0090 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस G (-): हाई |
| U0091 | CAN कम्युनिकेशन बस "C": बस ऑफ़ |
| U0092 | CAN कम्युनिकेशन बस "C": परफ़ॉर्मेंस |
| U0093 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस H: परफ़ॉर्मेंस |
| U0094 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस H (+): खुला |
| U0095 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस H (+): लो |
| U0096 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस H (+): हाई |
| U0097 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस H (-): खुला |
| U0098 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस H (-): लो |
| U0099 | व्हीकल कम्युनिकेशन बस H (-): हाई |
| U009A | व्हीकल कम्युनिकेशन बस H (-): बस H (+) से शॉर्ट |
| U009B | व्हीकल कम्युनिकेशन बस I |
| U009C | व्हीकल कम्युनिकेशन बस I: परफ़ॉर्मेंस |
| U009D | व्हीकल कम्युनिकेशन बस J |
| U009E | व्हीकल कम्युनिकेशन बस J: परफ़ॉर्मेंस |
आपकी गाड़ी के किसी कोड को समझने के लिए (संभावित कारण, सबसे पहले क्या जाँचें), DiagAuto AI ऐप उसे AI से समझाता है। ऐप के बारे में जानें
आधिकारिक अर्थ: OBDex (सार्वजनिक डोमेन, CC0)। निर्माता कोड: dtc-database (MIT लाइसेंस), ऐसे संभावित अर्थ जिन्हें निर्माताओं ने सत्यापित नहीं किया है। अनुवाद: DiagAuto AI। एक ही अर्थ मॉडल के हिसाब से बदल सकता है: डायग्नोसिस की पुष्टि हमेशा किसी विशेषज्ञ से करवाएँ।