Dodge arıza kodları: olası anlamlar
Dodge markasına özgü kodlar (çoğunlukla P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). Üretici bu anlamları yayımlamaz: bunlar açık bir veri tabanından gelir ve olası anlamlar olarak kalır. Aynı kod, modele veya yıla göre başka bir anlama gelebilir.
Kodlar: 97, en küçükten en büyüğe.
| Kod | Olası anlam |
|---|---|
| P1105 | Baro okuma solenoid valfinde açık veya kısa devre durumu algılandı: kontrol devresi |
| P1192 | Emme havası sıcaklığı: devre, düşük sinyal |
| P1193 | Emme havası sıcaklığı: devre, yüksek sinyal |
| P1194 | PWM için hatalı veya mantıksız performans algılandı |
| P1195 | O2 sensörü 1/1 bank 1 sensör 1: katalizör monitörü sırasında yavaş |
| P1196 | O2 sensörü 2/1 bank 2 sensör 1: katalizör monitörü sırasında yavaş |
| P1197 | O2 sensörü 1/2 bank 1 sensör 2: katalizör monitörü sırasında yavaş |
| P1198 | Radyatör sıcaklık sensörü gerilimi çok yüksek |
| P1199 | Radyatör sıcaklık sensörü gerilimi: çok düşük |
| P1243 | Turboşarj tahliye valfi solenoid kontrolünde açık veya kısa devre durumu algılandı |
| P1280 | Yakıt sistemi röle kontrol devresinde açık veya kısa devre algılandı |
| P1281 | Motor çalışma sıcaklığı kabul edilebilir aralığın altında |
| P1282 | Yakıt pompası rölesi kontrol devresi: açık veya kısa devre |
| P1283 | Rölanti seçme sinyali geçersiz |
| P1284 | Yakıt enjeksiyon pompası akü gerilimi aralık dışı |
| P1285 | Yakıt enjeksiyon pompası denetleyicisi sürekli açık |
| P1286 | Gaz pedalı konum sensörü besleme gerilimi: çok yüksek |
| P1287 | Yakıt enjeksiyon pompası denetleyicisi: besleme gerilimi düşük |
| P1288 | Emme manifoldu kısa kanal solenoid devresi: açık veya kısa devre |
| P1289 | Manifold ayar valfi solenoid devresi: açık veya kısa devre |
| P1290 | CNG yakıt basıncı: çok yüksek |
| P1291 | Yakıt ısıtıcılarından sıcaklık artışı görülmedi |
| P1292 | CNG basınç sensörü gerilimi: çok yüksek |
| P1293 | CNG basınç sensörü gerilimi: çok düşük |
| P1294 | Hedef rölanti ulaşılamadı |
| P1295 | TP sensörüne 5 Volt kaybı |
| P1296 | MAP sensörüne 5 Volt kaybı |
| P1297 | Çalıştırmadan çalışmaya MAP'ta değişiklik yok |
| P1298 | Tam gazda fakir çalışma |
| P1299 | Vakum kaçağı bulundu (IAC tam oturmuş) |
| P1388 | Otomatik kapatma (ASD) rölesi kontrol devresi: açık veya kısa devre |
| P1389 | PCM'de otomatik kapatma (ASD) rölesi çıkış gerilimi yok |
| P1390 | Triger kayışı bir veya daha fazla diş atladı |
| P1391 | CMP veya CKP aralıklı kaybı |
| P1398 | PCM krank mili konum sensörü sinyalini öğrenemiyor |
| P1399 | Çalıştırma bekleme lambası devresi açık veya kısa devre |
| P1403 | EGR sensörüne 5 Volt kaybı |
| P1475 | Yardımcı 5 Volt çıkışı: çok yüksek |
| P1476 | İkincil hava çok az |
| P1477 | İkincil hava çok fazla |
| P1478 | Akü sıcaklık sensörü gerilimi sınır dışı |
| P1479 | Şanzıman fan rölesi devresi açık veya kısa devre |
| P1480 | PCV solenoid valfi: açık veya kısa devre |
| P1481 | Tespit için EATX devir darbe üreteci sinyali (tekleme algılama) |
| P1482 | Katalizör sıcaklık sensörü devresi kısa devre, düşük |
| P1483 | Katalizör sıcaklık sensörü devresi kısa devre, yüksek |
| P1484 | Katalitik konvertör aşırı ısınması algılandı |
| P1485 | Hava enjeksiyon solenoid devresi: açık veya kısa devre |
| P1486 | EVAP kaçak monitörü: kıvrılmış hortum |
| P1487 | Yüksek hızlı radyatör fanı kontrol rölesi devresi: açık veya kısa devre |
| P1488 | Yardımcı 5 Volt besleme çıkışı: çok düşük |
| P1489 | Yüksek hızlı fan kontrol rölesi devresi: açık veya kısa devre |
| P1490 | Düşük hızlı fan kontrol rölesi devresi: açık veya kısa devre |
| P1491 | Radyatör fanı kontrol rölesi devresi: açık veya kısa devre |
| P1492 | Akü sıcaklık sensörü gerilimi: çok yüksek |
| P1493 | Akü sıcaklık sensörü gerilimi: çok düşük |
| P1494 | Kaçak algılama pompası anahtarı veya mekanik: hata |
| P1495 | Kaçak algılama pompası solenoid devresi: açık veya kısa devre |
| P1496 | 5 Volt besleme çıkışı: çok düşük |
| P1498 | Yüksek hızlı radyatör fanı şase kontrol rölesi: devre |
| P1499 | Hidrolik soğutma fanı solenoid kontrolünde açık veya kısa devre algılandı |
| P1594 | Şarj sistemi gerilimi çok yüksek |
| P1595 | Hız sabitleme solenoid devresi açık veya kısa devre |
| P1596 | Hız sabitleme anahtarı sürekli yüksek |
| P1597 | Hız sabitleme anahtarı sürekli düşük |
| P1598 | Klima basınç sensörü gerilimi: çok yüksek |
| P1599 | Klima basınç sensörü gerilimi: çok düşük |
| P1602 | PCM programlanmamış |
| P1680 | Debriyaj bırakma anahtarı devresi: açık veya kısa devre |
| P1681 | Gösterge panelinden CCD/J1850 mesajı alınmadı |
| P1682 | Şarj sistemi gerilimi: çok düşük |
| P1683 | Hız sabitleme güç rölesi veya hız sabitleme 12 voltluk sürücü devresi açık veya kısa devre |
| P1684 | Akü son 50 çalıştırmada bağlantısı kesildi |
| P1685 | SKIM geçersiz anahtar |
| P1686 | SKIM veriyolu mesajı alınmadı |
| P1687 | Gösterge paneli veriyolunda mesaj yok |
| P1688 | Dahili yakıt enjeksiyon pompası denetleyicisi arızası |
| P1689 | ECM ile enjeksiyon pompası modülü arasında iletişim yok |
| P1690 | Yakıt enjeksiyon pompası CKP sensörü ECM CKP sensörü ile uyuşmuyor |
| P1691 | Yakıt enjeksiyon pompası denetleyicisi: kalibrasyon hatası |
| P1693 | ECM veya PCM'de DTC algılandı |
| P1694 | ECM'den CCD mesajı alınmadı |
| P1695 | BCM'den CCD/J1850 mesajı yok |
| P1696 | PCM arızası: EEPROM yazma reddedildi |
| P1697 | PCM arızası: SRI kilometresi depolanmadı |
| P1698 | PCM'den CCD mesajı alınmadı |
| P1699 | İklim kontrol ünitesinden (CCM) CCD/J1850 mesajı alınmadı |
| P1719 | Vites atlama solenoidi devresi açık veya kısa devre |
| P1740 | TCC veya OD solenoid valfi: performans |
| P1756 | Regülatör basıncı 15-20 PSI hedefine eşit değil |
| P1757 | Regülatör basıncı 3 PSI üzerinde, talep 0 PSI iken |
| P1762 | Regülatör basınç sensörü: ofset, hatalı gerilim |
| P1763 | Regülatör basınç sensörü gerilimi: çok yüksek |
| P1764 | Regülatör basınç sensörü gerilimi: çok düşük |
| P1765 | Şanzıman 12 voltluk besleme rölesi kontrol devresi açık veya kısa devre |
| P1830 | Debriyaj pedalı anahtarı geçersiz kılma rölesi kontrolünde açık veya kısa devre durumu algılandı |
| P1899 | Park/nötr konum anahtarı parkta veya viteste takılı |
Sizin arabanızdaki bir kodu anlamak için (olası nedenler, önce neyin kontrol edileceği) DiagAuto AI uygulaması bunu yapay zeka ile açıklar. Uygulamayı keşfedin
Resmi anlamlar: OBDex (kamu malı, CC0). Üretici kodları: dtc-database (MIT lisansı), üreticiler tarafından doğrulanmamış olası anlamlar. Çeviri: DiagAuto AI. Aynı anlam modele göre değişebilir: bir teşhisi her zaman bir uzmana doğrulatın.