รหัสข้อผิดพลาด P05xx: ความเร็ว รอบเดินเบา และอินพุตเสริม
รหัสเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่ใช้ร่วมกันทุกยี่ห้อ (มาตรฐาน SAE J2012)
รหัสทางการ: 256 รหัส เรียงจากน้อยไปมาก แตะรหัสเพื่อรับลิงก์ตรงสำหรับแชร์
| รหัส | ความหมาย |
|---|---|
| P0500 | เซ็นเซอร์ความเร็วรถ "A": ทำงานผิดปกติ |
| P0501 | เซ็นเซอร์ความเร็วรถ "A": ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0502 | เซ็นเซอร์ความเร็วรถ A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0503 | วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วรถ A: ขาดๆ หายๆ ผิดปกติหรือสูง |
| P0504 | สวิตช์เบรก "A"/"B": ความสัมพันธ์ของค่า |
| P0505 | ระบบควบคุมอากาศรอบเดินเบา: ทำงานผิดปกติ |
| P0506 | ระบบควบคุมอากาศรอบเดินเบา: รอบต่ำกว่าที่คาด |
| P0507 | ระบบควบคุมอากาศรอบเดินเบา: รอบสูงกว่าที่คาด |
| P0508 | ระบบควบคุมอากาศรอบเดินเบา: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0509 | ระบบควบคุมอากาศรอบเดินเบา: วงจร สัญญาณสูง |
| P050A | ระบบควบคุมรอบเดินเบาขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: สมรรถนะ |
| P050B | องศาจุดระเบิดขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: สมรรถนะ |
| P050C | อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: สมรรถนะ |
| P050D | เดินเบาสะดุดขณะสตาร์ทเครื่องเย็น |
| P050E | อุณหภูมิไอเสียเครื่องยนต์ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: ต่ำเกินไป |
| P050F | สุญญากาศช่วยเบรก: ต่ำเกินไป |
| P0510 | สวิตช์ตำแหน่งลิ้นเร่งปิด |
| P0511 | อากาศรอบเดินเบา: วงจรควบคุม |
| P0512 | คำขอสตาร์ทเตอร์: วงจร |
| P0513 | กุญแจอิมโมบิไลเซอร์: ไม่ถูกต้อง |
| P0514 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P0515 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่: วงจร |
| P0516 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0517 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบตเตอรี่: วงจร สัญญาณสูง |
| P0518 | อากาศรอบเดินเบา: วงจรควบคุม ขาดๆ หายๆ |
| P0519 | ระบบควบคุมอากาศรอบเดินเบา: สมรรถนะ |
| P051A | เซ็นเซอร์ความดันห้องเพลาข้อเหวี่ยง A: วงจร |
| P051B | เซ็นเซอร์ความดันห้องเพลาข้อเหวี่ยง A: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P051C | เซ็นเซอร์ความดันห้องเพลาข้อเหวี่ยง A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P051D | เซ็นเซอร์ความดันห้องเพลาข้อเหวี่ยง A: วงจร สัญญาณสูง |
| P051E | เซ็นเซอร์ความดันห้องเพลาข้อเหวี่ยง A: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P051F | ตัวกรอง PCV: อุดตัน |
| P0520 | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง A: วงจร |
| P0521 | เซ็นเซอร์/สวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0522 | เซ็นเซอร์/สวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง: แรงดันต่ำ |
| P0523 | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง A: สูง |
| P0524 | ความดันน้ำมันเครื่อง: ต่ำเกินไป |
| P0525 | การควบคุมเซอร์โวครูยส์คอนโทรล: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P0526 | เซ็นเซอร์ความเร็วพัดลม: วงจร |
| P0527 | เซ็นเซอร์ความเร็วพัดลม: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P0528 | วงจรเซ็นเซอร์ความเร็วพัดลม: ไม่มีสัญญาณ |
| P0529 | เซ็นเซอร์ความเร็วพัดลม: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P052A | จังหวะตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: เร่งมากเกินไป, แบงก์ 1 |
| P052B | จังหวะตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: หน่วงมากเกินไป, แบงก์ 1 |
| P052C | จังหวะตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: เร่งมากเกินไป, แบงก์ 2 |
| P052D | จังหวะตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: หน่วงมากเกินไป, แบงก์ 2 |
| P052E | วาล์วควบคุม PCV: สมรรถนะ |
| P052F | โมดูลควบคุมหัวเผา 1: แรงดันระบบ |
| P0530 | เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นแอร์ "A": วงจร |
| P0531 | เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นแอร์: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0532 | เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นแอร์ "A": วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0533 | เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นแอร์ "A": วงจร สัญญาณสูง |
| P0534 | สารทำความเย็นแอร์: สูญเสียปริมาณ |
| P0535 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิคอยล์เย็นแอร์: วงจร |
| P0536 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิคอยล์เย็นแอร์: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P0537 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิคอยล์เย็นแอร์: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0538 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิคอยล์เย็นแอร์: วงจร สัญญาณสูง |
| P0539 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิคอยล์เย็นแอร์: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P053A | ฮีตเตอร์ PCV A: วงจรควบคุมขาด |
| P053B | ฮีตเตอร์ PCV A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P053C | ฮีตเตอร์ PCV A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P053D | ฮีตเตอร์ PCV A: สมรรถนะ |
| P053E | ความดันห้องเพลาข้อเหวี่ยง: สูงเกินไป |
| P053F | ความดันเชื้อเพลิงขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: สมรรถนะ, แบงก์ 1 |
| P0540 | ฮีตเตอร์อากาศเข้า A: วงจร |
| P0541 | ฮีตเตอร์อากาศเข้า A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0542 | ฮีตเตอร์อากาศเข้า A: วงจร สัญญาณสูง |
| P0543 | ฮีตเตอร์อากาศเข้า A: วงจรขาด |
| P0544 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย: วงจร, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1 |
| P0545 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 1: ต่ำ |
| P0546 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียแบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 1: สูง |
| P0547 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย: วงจร, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1 |
| P0548 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1 |
| P0549 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1 |
| P054A | จังหวะตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: เร่งมากเกินไป, แบงก์ 1 |
| P054B | จังหวะตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: หน่วงมากเกินไป, แบงก์ 1 |
| P054C | จังหวะตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: เร่งมากเกินไป, แบงก์ 2 |
| P054D | จังหวะตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: หน่วงมากเกินไป, แบงก์ 2 |
| P054E | ระบบควบคุมรอบเดินเบา: ปริมาณเชื้อเพลิงต่ำกว่าที่คาด |
| P054F | ระบบควบคุมรอบเดินเบา: ปริมาณเชื้อเพลิงสูงกว่าที่คาด |
| P0550 | เซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยเพาเวอร์: วงจร |
| P0551 | เซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยเพาเวอร์: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0552 | เซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยเพาเวอร์: วงจร อินพุตต่ำ |
| P0553 | เซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยเพาเวอร์: วงจร อินพุตสูง |
| P0554 | เซ็นเซอร์ความดันพวงมาลัยเพาเวอร์: ขาดๆ หายๆ |
| P0555 | เซ็นเซอร์ความดันเพาเวอร์เบรก: วงจร |
| P0556 | เซ็นเซอร์ความดันเพาเวอร์เบรก: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P0557 | เซ็นเซอร์ความดันเพาเวอร์เบรก: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0558 | เซ็นเซอร์ความดันเพาเวอร์เบรก: วงจร สัญญาณสูง |
| P0559 | เซ็นเซอร์ความดันเพาเวอร์เบรก: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P055A | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง B: วงจร |
| P055B | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง B: ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P055C | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง B: ต่ำ |
| P055D | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง B: สูง |
| P055E | โมดูลควบคุมเซ็นเซอร์ออกซิเจน: แรงดันระบบ |
| P055F | ความดันน้ำมันเครื่อง: เกินช่วง |
| P0560 | แรงดันระบบ: ทำงานผิดปกติ |
| P0561 | แรงดันระบบ: ไม่เสถียร |
| P0562 | แรงดันระบบ: ต่ำ |
| P0563 | แรงดันระบบ: สูง |
| P0564 | อินพุตอเนกประสงค์ครูยส์คอนโทรล A: วงจร |
| P0565 | สัญญาณเปิดครูยส์คอนโทรล |
| P0566 | อินพุตยกเลิกครูยส์คอนโทรล: วงจร |
| P0567 | อินพุตกลับมาใช้งานครูยส์คอนโทรล: วงจร |
| P0568 | อินพุตตั้งค่าครูยส์คอนโทรล: วงจร |
| P0569 | สัญญาณปล่อยไหลของครูยส์คอนโทรล |
| P056A | สัญญาณเพิ่มระยะห่างครูยส์คอนโทรล |
| P056B | สัญญาณลดระยะห่างครูยส์คอนโทรล |
| P056C | สัญญาณยกเลิกครูยส์คอนโทรล |
| P056D | โมดูลควบคุมสารรีดักแตนต์: แรงดันระบบ |
| P056E | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ A ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: สมรรถนะ |
| P056F | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ B ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: สมรรถนะ |
| P0570 | สัญญาณเร่งความเร็วของครูยส์คอนโทรล: ทำงานผิดปกติ |
| P0571 | สวิตช์เบรก "A": วงจรทำงานผิดปกติ |
| P0572 | สวิตช์ครูยส์คอนโทรล/เบรก B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0573 | สวิตช์ครูยส์คอนโทรล/เบรก B: วงจร สัญญาณสูง |
| P0574 | ความเร็วรถของระบบครูยส์คอนโทรล: สูงเกินไป |
| P0575 | อินพุตครูยส์คอนโทรล: วงจร |
| P0576 | อินพุตครูยส์คอนโทรล: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0577 | อินพุตครูยส์คอนโทรล: วงจร สัญญาณสูง |
| P0578 | วงจรอินพุตอเนกประสงค์ครูยส์คอนโทรล A: ค้าง |
| P0579 | อินพุตอเนกประสงค์ครูยส์คอนโทรล A: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P057A | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A: วงจรขาด |
| P057B | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P057C | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P057D | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A: วงจร สัญญาณสูง |
| P057E | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P057F | สถานะการชาร์จแบตเตอรี่ A: สมรรถนะ |
| P0580 | อินพุตอเนกประสงค์ครูยส์คอนโทรล A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0581 | อินพุตอเนกประสงค์ครูยส์คอนโทรล A: วงจร สัญญาณสูง |
| P0582 | สุญญากาศครูยส์คอนโทรล: วงจรควบคุมขาด |
| P0583 | สุญญากาศครูยส์คอนโทรล: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P0584 | สุญญากาศครูยส์คอนโทรล: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P0585 | อินพุตอเนกประสงค์ครูยส์คอนโทรล A และ B: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P0586 | การระบายครูยส์คอนโทรล: วงจรควบคุมขาด |
| P0587 | การระบายครูยส์คอนโทรล: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P0588 | การระบายครูยส์คอนโทรล: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P0589 | อินพุตอเนกประสงค์ครูยส์คอนโทรล B: วงจร |
| P058A | โมดูลตรวจสอบแบตเตอรี่: สมรรถนะ |
| P058B | การตรวจสอบกระแสของโมดูลตรวจสอบแบตเตอรี่: สมรรถนะ |
| P058C | การตรวจสอบอุณหภูมิของโมดูลตรวจสอบแบตเตอรี่: สมรรถนะ |
| P058D | การตรวจสอบแรงดันของโมดูลตรวจสอบแบตเตอรี่: สมรรถนะ |
| P058E | อุณหภูมิโมดูลตรวจสอบแบตเตอรี่: สูงเกินไป |
| P058F | อุณหภูมิโมดูลตรวจสอบแบตเตอรี่: ต่ำเกินไป |
| P0590 | วงจรอินพุตอเนกประสงค์ครูยส์คอนโทรล B: ค้าง |
| P0591 | อินพุตอเนกประสงค์ครูยส์คอนโทรล B: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P0592 | อินพุตอเนกประสงค์ครูยส์คอนโทรล B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0593 | อินพุตอเนกประสงค์ครูยส์คอนโทรล B: วงจร สัญญาณสูง |
| P0594 | เซอร์โวครูยส์คอนโทรล: วงจรควบคุมขาด |
| P0595 | เซอร์โวครูยส์คอนโทรล: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P0596 | เซอร์โวครูยส์คอนโทรล: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P0597 | ฮีตเตอร์เทอร์โมสตัท: วงจรควบคุมขาด |
| P0598 | ฮีตเตอร์เทอร์โมสตัท: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P0599 | ฮีตเตอร์เทอร์โมสตัท: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P059A | เซ็นเซอร์ตำแหน่งบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: วงจร |
| P059B | เซ็นเซอร์ตำแหน่งบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P059C | เซ็นเซอร์ตำแหน่งบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: วงจร สัญญาณสูง |
| P059D | เซ็นเซอร์ตำแหน่งบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P059E | เซ็นเซอร์ตำแหน่งบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P059F | สมรรถนะบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P05A0 | บานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: ค้างในสถานะทำงาน |
| P05A1 | จุดหยุดต่ำสุดหรือสูงสุดของเซ็นเซอร์ตำแหน่งบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: สมรรถนะ |
| P05A2 | บานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: วงจรควบคุมขาด |
| P05A3 | การควบคุมบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P05A4 | บานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P05A5 | บานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P05A6 | แรงดันไฟเลี้ยงบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: วงจรขาด |
| P05A7 | แรงดันไฟเลี้ยงบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P05A8 | แรงดันไฟเลี้ยงบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: วงจร สัญญาณสูง |
| P05A9 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: วงจร |
| P05AA | เซ็นเซอร์ตำแหน่งบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P05AB | เซ็นเซอร์ตำแหน่งบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: วงจร สัญญาณสูง |
| P05AC | เซ็นเซอร์ตำแหน่งบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P05AD | เซ็นเซอร์ตำแหน่งบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P05AE | สมรรถนะบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P05AF | บานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: ค้างในสถานะทำงาน |
| P05B0 | จุดหยุดต่ำสุดหรือสูงสุดของเซ็นเซอร์ตำแหน่งบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: สมรรถนะ |
| P05B1 | บานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: วงจรควบคุมขาด |
| P05B2 | การควบคุมบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P05B3 | บานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P05B4 | บานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P05B5 | แรงดันไฟเลี้ยงบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: วงจรขาด |
| P05B6 | แรงดันไฟเลี้ยงบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P05B7 | แรงดันไฟเลี้ยงบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: วงจร สัญญาณสูง |
| P05B8 | สัญญาณการทำงานของระบบความปลอดภัย: วงจรขาด |
| P05B9 | สัญญาณการทำงานของระบบความปลอดภัย: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P05BA | สัญญาณการทำงานของระบบความปลอดภัย: วงจร สัญญาณสูง |
| P05BB | ระบบความปลอดภัยทำงานแล้ว |
| P05BC | สวิตช์โหมดหยุด-สตาร์ท: วงจรขาด |
| P05BD | สวิตช์โหมดหยุด-สตาร์ท: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P05BE | สวิตช์โหมดหยุด-สตาร์ท: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P05BF | สวิตช์โหมดหยุด-สตาร์ท: วงจร สัญญาณสูง |
| P05C0 | โมดูลบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ A: อุณหภูมิสูงเกิน |
| P05C1 | โมดูลบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ B: อุณหภูมิสูงเกิน |
| P05C2 | เซ็นเซอร์ความดันน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์: วงจร |
| P05C3 | เซ็นเซอร์ความดันน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P05C4 | วงจรเซ็นเซอร์ความดันน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์: ต่ำ |
| P05C5 | เซ็นเซอร์ความดันน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์: วงจร สัญญาณสูง |
| P05C6 | เซ็นเซอร์ความดันน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P05C7 | สวิตช์โหมดประหยัด: วงจรขาด |
| P05C8 | สวิตช์โหมดประหยัด: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P05C9 | สวิตช์โหมดประหยัด: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P05CA | สวิตช์โหมดประหยัด: วงจร สัญญาณสูง |
| P05CB | ฮาร์ดแวร์ของรถ: เข้ากันไม่ได้ |
| P05CC | จังหวะตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: สมรรถนะ, แบงก์ 1 |
| P05CD | จังหวะตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: สมรรถนะ, แบงก์ 2 |
| P05CE | จังหวะตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: สมรรถนะ, แบงก์ 1 |
| P05CF | จังหวะตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: สมรรถนะ, แบงก์ 2 |
| P05D0 | สวิตช์เลือกโหมดผู้ขับขี่ A: วงจร |
| P05D1 | สวิตช์เลือกโหมดผู้ขับขี่ A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P05D2 | สวิตช์เลือกโหมดผู้ขับขี่ A: วงจร สัญญาณสูง |
| P05D3 | สวิตช์เลือกโหมดผู้ขับขี่ A: ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P05D4 | สวิตช์เลือกโหมดผู้ขับขี่ B: วงจร |
| P05D5 | สวิตช์เลือกโหมดผู้ขับขี่ B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P05D6 | สวิตช์เลือกโหมดผู้ขับขี่ B: วงจร สัญญาณสูง |
| P05D7 | สวิตช์เลือกโหมดผู้ขับขี่ B: ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P05D8 | วาล์วควบคุม PCV: วงจรควบคุมขาด |
| P05D9 | วาล์วควบคุม PCV: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P05DA | วาล์วควบคุม PCV: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P05DB | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก B: วงจรขาด |
| P05DC | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก B: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P05DD | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P05DE | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก B: วงจร สัญญาณสูง |
| P05DF | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก B: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P05E0 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก A และ B: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P05E1 | เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นแอร์ A: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P05E2 | เซ็นเซอร์ความดันสารทำความเย็นแอร์ B: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P05E3 | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์เบรกจอด: วงจร |
| P05E4 | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์เบรกจอด: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P05E5 | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์เบรกจอด: วงจร สัญญาณสูง |
| P05E6 | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์เบรกจอด: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P05E7 | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์เบรกจอด: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P05E8 | วาล์วบายพาสน้ำมันเครื่อง: วงจรควบคุมขาด |
| P05E9 | วาล์วบายพาสน้ำมันเครื่อง: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P05EA | วาล์วบายพาสน้ำมันเครื่อง: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P05EB | อุณหภูมิทางเข้าตัวเร่งปฏิกิริยา SCR NOx ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: ต่ำเกินไป |
| P05EC | สมรรถนะจังหวะการฉีดขณะสตาร์ทเครื่องเย็น |
| P05ED | โมดูลควบคุมฮีตเตอร์สารรีดักแตนต์: แรงดันไฟเลี้ยง |
| P05EE | แรงดันไฟเลี้ยงปั๊มสารรีดักแตนต์: วงจรขาด |
| P05EF | แรงดันไฟเลี้ยงปั๊มสารรีดักแตนต์: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P05F0 | แรงดันไฟเลี้ยงปั๊มสารรีดักแตนต์: วงจร สัญญาณสูง |
| P05F1 | วงจรแรงดันไฟเลี้ยงปั๊มสารรีดักแตนต์: ค้างในสถานะทำงาน |
| P05F2 | วงจรแรงดันไฟเลี้ยงปั๊มสารรีดักแตนต์: ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P05F3 | รีเลย์ไฟเลี้ยงระบบบำบัดไอเสียหลังเครื่องยนต์: วงจรควบคุมขาด |
| P05F4 | รีเลย์ไฟเลี้ยงระบบบำบัดไอเสียหลังเครื่องยนต์: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P05F5 | รีเลย์ไฟเลี้ยงระบบบำบัดไอเสียหลังเครื่องยนต์: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P05F6 | วงจรควบคุมรีเลย์ไฟเลี้ยงระบบบำบัดไอเสียหลังเครื่องยนต์: ค้างในสถานะทำงาน |
| P05F7 | วงจรควบคุมรีเลย์ไฟเลี้ยงระบบบำบัดไอเสียหลังเครื่องยนต์: ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P05F8 | โมดูลควบคุมฮีตเตอร์สารรีดักแตนต์: สมรรถนะ |
| P05F9 | สัญญาณสถานะหยุด-สตาร์ท: วงจร |
| P05FA | สัญญาณสถานะหยุด-สตาร์ท: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P05FB | สัญญาณสถานะหยุด-สตาร์ท: วงจร สัญญาณสูง |
| P05FC | ความดันเชื้อเพลิงขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: สมรรถนะ, แบงก์ 2 |
| P05FD | อุณหภูมิควบคุมบูสต์เทอร์โบ A: สูงเกินไป |
| P05FE | สมรรถนะบานเกล็ดกระจังหน้าแบบแอคทีฟ C: ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P05FF | เซ็นเซอร์ความดันเบรกและเซ็นเซอร์ตำแหน่งแป้นเบรก: ความสัมพันธ์ของค่า |
หากต้องการเข้าใจรหัสในรถของคุณ (สาเหตุที่เป็นไปได้ สิ่งที่ควรตรวจก่อน) แอป DiagAuto AI จะอธิบายให้ด้วย AI รู้จักแอป
ความหมายทางการ: OBDex (สาธารณสมบัติ, CC0) รหัสของผู้ผลิต: dtc-database (สัญญาอนุญาต MIT) ความหมายที่น่าจะเป็นซึ่งผู้ผลิตไม่ได้ตรวจสอบ คำแปล: DiagAuto AI ความหมายเดียวกันอาจแตกต่างกันตามรุ่น ควรให้ผู้เชี่ยวชาญยืนยันผลการวินิจฉัยเสมอ