รหัสข้อผิดพลาด P00xx: อากาศ เชื้อเพลิง และไอเสีย (รหัสพื้นฐาน)
รหัสเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังที่ใช้ร่วมกันทุกยี่ห้อ (มาตรฐาน SAE J2012)
รหัสทางการ: 255 รหัส เรียงจากน้อยไปมาก แตะรหัสเพื่อรับลิงก์ตรงสำหรับแชร์
| รหัส | ความหมาย |
|---|---|
| P0001 | ตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P0002 | ตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0003 | ตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P0004 | ตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P0005 | วาล์วตัดเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P0006 | วาล์วตัดเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P0007 | วาล์วตัดเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P0008 | ระบบตำแหน่งเครื่องยนต์: สมรรถนะ, แบงก์ 1 |
| P0009 | ระบบตำแหน่งเครื่องยนต์: สมรรถนะ, แบงก์ 2 |
| P000A | ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A: ตอบสนองช้า, แบงก์ 1 |
| P000B | ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B: ตอบสนองช้า, แบงก์ 1 |
| P000C | ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A: ตอบสนองช้า, แบงก์ 2 |
| P000D | ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B: ตอบสนองช้า, แบงก์ 2 |
| P000E | การควบคุมตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิง: เกินขีดจำกัดการเรียนรู้ |
| P000F | วาล์วระบายความดันเกินของระบบเชื้อเพลิง: ทำงานแล้ว |
| P0010 | "A" วงจรแอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แบงก์ 1) |
| P0011 | "A" ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว - จังหวะเร่งมากเกินไปหรือสมรรถนะของระบบ (แบงก์ 1) |
| P0012 | "A" ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว - จังหวะหน่วงมากเกินไป (แบงก์ 1) |
| P0013 | "B" วงจรแอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แบงก์ 1) |
| P0014 | "B" ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว - จังหวะเร่งมากเกินไป (แบงก์ 1) |
| P0015 | "B" ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว - จังหวะหน่วงมากเกินไป (แบงก์ 1) |
| P0016 | ความสัมพันธ์ระหว่างตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงกับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ A) |
| P0017 | ความสัมพันธ์ระหว่างตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงกับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ B) |
| P0018 | ความสัมพันธ์ระหว่างตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงกับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ A) |
| P0019 | ความสัมพันธ์ระหว่างตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงกับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ B) |
| P001A | แอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ตัวที่ A: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด, แบงก์ 1 |
| P001B | แอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ตัวที่ A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1 |
| P001C | แอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ตัวที่ A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 1 |
| P001D | แอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ตัวที่ A: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด, แบงก์ 2 |
| P001E | แอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ตัวที่ A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2 |
| P001F | แอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ตัวที่ A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 2 |
| P0020 | "A" วงจรแอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แบงก์ 2) |
| P0021 | "A" ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว - จังหวะเร่งมากเกินไป (แบงก์ 2) |
| P0022 | "A" ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว - จังหวะหน่วงมากเกินไป (แบงก์ 2) |
| P0023 | "B" วงจรแอคชูเอเตอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (แบงก์ 2) |
| P0024 | "B" ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว - จังหวะเร่งมากเกินไป (แบงก์ 2) |
| P0025 | "B" ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว - จังหวะหน่วงมากเกินไป (แบงก์ 2) |
| P0026 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 1) |
| P0027 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 1 |
| P0028 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 2) |
| P0029 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 2 |
| P002A | แอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B ตัวที่ A: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด, แบงก์ 1 |
| P002B | แอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B ตัวที่ A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1 |
| P002C | แอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B ตัวที่ A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 1 |
| P002D | แอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B ตัวที่ A: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด, แบงก์ 2 |
| P002E | แอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B ตัวที่ A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2 |
| P002F | แอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B ตัวที่ A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 2 |
| P0030 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0031 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0032 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0033 | วาล์วบายพาสเทอร์โบ: วงจรควบคุม |
| P0034 | วาล์วบายพาสเทอร์โบ: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P0035 | วาล์วบายพาสเทอร์โบ: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P0036 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P0037 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P0038 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P0039 | วาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P003A | ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: เกินขีดจำกัดการเรียนรู้ |
| P003B | ตำแหน่งควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: เกินขีดจำกัดการเรียนรู้ |
| P003C | การควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ตัวที่ A: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน, แบงก์ 1 |
| P003D | การควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ตัวที่ A: ค้างในสถานะทำงาน, แบงก์ 1 |
| P003E | การควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ตัวที่ A: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน, แบงก์ 2 |
| P003F | การควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว A ตัวที่ A: ค้างในสถานะทำงาน, แบงก์ 2 |
| P0040 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2 สลับกัน: แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 1/แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 1 |
| P0041 | สัญญาณเซ็นเซอร์ O2 สลับกัน: แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2/แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 2 |
| P0042 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3 |
| P0043 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3 |
| P0044 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3 |
| P0045 | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจรผิดปกติ/ขาด |
| P0046 | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0047 | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0048 | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจร สัญญาณสูง |
| P0049 | เทอร์ไบน์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: ความเร็วเกิน |
| P004A | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: วงจรผิดปกติ/ขาด |
| P004B | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P004C | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P004D | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: วงจร สัญญาณสูง |
| P004E | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P004F | การควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P0050 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0051 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0052 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม สัญญาณสูง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0053 | ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1 |
| P0054 | ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2 |
| P0055 | ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 3 |
| P0056 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P0057 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P0058 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม สัญญาณสูง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P0059 | ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1 |
| P005A | การควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B ตัวที่ A: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน, แบงก์ 1 |
| P005B | การควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B ตัวที่ A: ค้างในสถานะทำงาน, แบงก์ 1 |
| P005C | การควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B ตัวที่ A: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน, แบงก์ 2 |
| P005D | การควบคุมแอคชูเอเตอร์โปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยว B ตัวที่ A: ค้างในสถานะทำงาน, แบงก์ 2 |
| P005E | แรงดันไฟเลี้ยงการควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P005F | แรงดันไฟเลี้ยงการควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: วงจร สัญญาณสูง |
| P0060 | ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2 |
| P0061 | ความต้านทานฮีตเตอร์ HO2S, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 3 |
| P0062 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 3 |
| P0063 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 3 |
| P0064 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม สัญญาณสูง, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 3 |
| P0065 | การควบคุมหัวฉีดช่วยด้วยอากาศ: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0066 | หัวฉีดช่วยด้วยอากาศ: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P0067 | หัวฉีดช่วยด้วยอากาศ: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P0068 | MAP/MAF - ตำแหน่งลิ้นเร่ง: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P0069 | ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดี - ความกดอากาศ: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P006A | MAP - การไหลของอากาศแบบมวลหรือปริมาตร: ความสัมพันธ์ของค่า, แบงก์ 1 |
| P006B | MAP - ความดันไอเสีย: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P006C | MAP - ความดันทางเข้าเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P006D | ความกดอากาศ - ความดันทางเข้าเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์: ความสัมพันธ์ของค่า, แบงก์ 1 |
| P006E | แรงดันไฟเลี้ยงการควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P006F | แรงดันไฟเลี้ยงการควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: วงจร สัญญาณสูง |
| P0070 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก A |
| P0071 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก A: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0072 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก A: ต่ำ |
| P0073 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก A: สูง |
| P0074 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก A: ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P0075 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี: วงจร, แบงก์ 1 |
| P0076 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1 |
| P0077 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 1 |
| P0078 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย: วงจร, แบงก์ 1 |
| P0079 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1 |
| P007A | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์: วงจร, แบงก์ 1 |
| P007B | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 1 |
| P007C | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1 |
| P007D | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 1 |
| P007E | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ, แบงก์ 1 |
| P007F | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ แบงก์ 1/แบงก์ 2: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P0080 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 1 |
| P0081 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี: วงจร, แบงก์ 2 |
| P0082 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2 |
| P0083 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอดี: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 2 |
| P0084 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย: วงจร, แบงก์ 2 |
| P0085 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2 |
| P0086 | โซลินอยด์ควบคุมวาล์วไอเสีย: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 2 |
| P0087 | ความดันรางหัวฉีด/ระบบ: ต่ำเกินไป |
| P0088 | ความดันรางหัวฉีด/ระบบ: สูงเกินไป |
| P0089 | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง 1: สมรรถนะ |
| P008A | ความดันระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ: ต่ำเกินไป |
| P008B | ความดันระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ: สูงเกินไป |
| P008C | ปั๊มคูลเลอร์เชื้อเพลิง: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P008D | ปั๊มคูลเลอร์เชื้อเพลิง: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P008E | ปั๊มคูลเลอร์เชื้อเพลิง: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P008F | อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์/อุณหภูมิเชื้อเพลิง: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P0090 | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P0091 | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P0092 | ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P0093 | ตรวจพบการรั่วของระบบเชื้อเพลิง - รั่วมาก |
| P0094 | ตรวจพบการรั่วของระบบเชื้อเพลิง - รั่วเล็กน้อย |
| P0095 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2: วงจร, แบงก์ 1 |
| P0096 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 1 |
| P0097 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1 |
| P0098 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 1 |
| P0099 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ, แบงก์ 1 |
| P009A | อุณหภูมิอากาศเข้า/อุณหภูมิอากาศภายนอก: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P009B | การระบายความดันเชื้อเพลิง: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P009C | การระบายความดันเชื้อเพลิง: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P009D | การระบายความดันเชื้อเพลิง: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P009E | การควบคุมการระบายความดันเชื้อเพลิง: สมรรถนะ/ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P009F | การควบคุมการระบายความดันเชื้อเพลิง: ค้างในสถานะทำงาน |
| P00A0 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์: วงจร, แบงก์ 2 |
| P00A1 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 2 |
| P00A2 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2 |
| P00A3 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 2 |
| P00A4 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ, แบงก์ 2 |
| P00A5 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2: วงจร, แบงก์ 2 |
| P00A6 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 2 |
| P00A7 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2 |
| P00A8 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 2 |
| P00A9 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 2: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ, แบงก์ 2 |
| P00AA | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1: วงจร, แบงก์ 2 |
| P00AB | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 2 |
| P00AC | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2 |
| P00AD | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 2 |
| P00AE | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1: วงจร ขาดๆ หายๆ, แบงก์ 2 |
| P00AF | โมดูลควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: สมรรถนะ |
| P00B0 | โมดูลควบคุมบูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: สมรรถนะ |
| P00B1 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำ: วงจร |
| P00B2 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำ: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P00B3 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำ: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P00B4 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำ: วงจร สัญญาณสูง |
| P00B5 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำ: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P00B6 | อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำ/อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P00B7 | การไหลของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์: ต่ำ/สมรรถนะ |
| P00B8 | MAP - การไหลของอากาศแบบมวลหรือปริมาตร: ความสัมพันธ์ของค่า, แบงก์ 2 |
| P00B9 | ความดันระบบเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ: ต่ำเกินไป อุณหภูมิแวดล้อมต่ำ |
| P00BA | ความดันเชื้อเพลิงต่ำ: บังคับจำกัดกำลัง |
| P00BB | หัวฉีดเชื้อเพลิง: การไหลไม่เพียงพอ - บังคับจำกัดกำลัง |
| P00BC | การไหลของอากาศแบบมวลหรือปริมาตร A วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ - การไหลของอากาศ: ต่ำเกินไป |
| P00BD | การไหลของอากาศแบบมวลหรือปริมาตร A วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ - การไหลของอากาศ: สูงเกินไป |
| P00BE | การไหลของอากาศแบบมวลหรือปริมาตร B วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ - การไหลของอากาศ: ต่ำเกินไป |
| P00BF | การไหลของอากาศแบบมวลหรือปริมาตร B วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ - การไหลของอากาศ: สูงเกินไป |
| P00C0 | วาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: วงจรควบคุม |
| P00C1 | วาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P00C2 | วาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P00C3 | วาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P00C4 | วาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: ด้านกลไก |
| P00C5 | เทอร์ไบน์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: ความเร็วเกิน |
| P00C6 | ความดันรางหัวฉีดต่ำเกินไป - เครื่องยนต์กำลังหมุนสตาร์ท, แบงก์ 1 |
| P00C7 | ระบบวัดความดันอากาศเข้า - หลายเซ็นเซอร์: ความสัมพันธ์ของค่า, แบงก์ 1 |
| P00C8 | แรงดันไฟเลี้ยงโซลินอยด์ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P00C9 | แรงดันไฟเลี้ยงโซลินอยด์ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P00CA | แรงดันไฟเลี้ยงโซลินอยด์ตัวควบคุมความดันเชื้อเพลิง A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P00CB | แรงดันไฟเลี้ยงโซลินอยด์ตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิง: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด |
| P00CC | แรงดันไฟเลี้ยงโซลินอยด์ตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิง: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P00CD | แรงดันไฟเลี้ยงโซลินอยด์ตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิง: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P00CE | ระบบวัดอุณหภูมิอากาศเข้า - หลายเซ็นเซอร์: ความสัมพันธ์ของค่า, แบงก์ 1 |
| P00CF | ความกดอากาศ - เซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P00D0 | ความกดอากาศ - เซ็นเซอร์บูสต์เทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P00D1 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1 |
| P00D2 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2 |
| P00D3 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1 |
| P00D4 | ฮีตเตอร์ HO2S: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2 |
| P00D5 | ความสัมพันธ์ของเซ็นเซอร์ HO2S แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 1/แบงก์ 1 เซ็นเซอร์ 2 |
| P00D6 | ความสัมพันธ์ของเซ็นเซอร์ HO2S แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 1/แบงก์ 2 เซ็นเซอร์ 2 |
| P00D7 | อุณหภูมิวาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ A: สูงเกินไป |
| P00D8 | อุณหภูมิวาล์วบายพาสเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ B: สูงเกินไป |
| P00D9 | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B |
| P00DA | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P00DB | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B: ต่ำ |
| P00DC | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B: สูง |
| P00DD | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก B: ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P00DE | วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์ A |
| P00DF | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์ A: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P00E0 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์ A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P00E1 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์ A: วงจร สัญญาณสูง |
| P00E2 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอินเตอร์คูลเลอร์ A: ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P00E3 | วาล์วบายพาสไอเสียของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนไอเสีย A: ค้างในตำแหน่งเปิด |
| P00E4 | วาล์วบายพาสไอเสียของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนไอเสีย A: ค้างในตำแหน่งปิด |
| P00E5 | อุณหภูมิอากาศเข้า/อุณหภูมิเชื้อเพลิง: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P00E6 | ระบบวัดความดันอากาศเข้า - หลายเซ็นเซอร์: ความสัมพันธ์ของค่า, แบงก์ 2 |
| P00E7 | ระบบวัดอุณหภูมิอากาศเข้า - หลายเซ็นเซอร์: ความสัมพันธ์ของค่า, แบงก์ 2 |
| P00E8 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 3: วงจร, แบงก์ 1 |
| P00E9 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 3: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 1 |
| P00EA | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 3: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1 |
| P00EB | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 3: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 1 |
| P00EC | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 3: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ, แบงก์ 1 |
| P00ED | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 3: วงจร, แบงก์ 2 |
| P00EE | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 3: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ, แบงก์ 2 |
| P00EF | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 3: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2 |
| P00F0 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 3: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 2 |
| P00F1 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 3: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ, แบงก์ 2 |
| P00F2 | เซ็นเซอร์ความชื้น: วงจรผิดปกติ/ขาด |
| P00F3 | เซ็นเซอร์ความชื้น: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P00F4 | เซ็นเซอร์ความชื้น: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P00F5 | เซ็นเซอร์ความชื้น: วงจร สัญญาณสูง |
| P00F6 | เซ็นเซอร์ความชื้น: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P00F7 | ความกดอากาศ - ความดันทางเข้าเทอร์โบ/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์: ความสัมพันธ์ของค่า, แบงก์ 2 |
| P00F8 | เซ็นเซอร์ความดันทางออกเทอร์โบ A: วงจร |
| P00F9 | เซ็นเซอร์ความดันทางออกเทอร์โบ A: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P00FA | วงจรเซ็นเซอร์ความดันทางออกเทอร์โบ A: ต่ำ |
| P00FB | เซ็นเซอร์ความดันทางออกเทอร์โบ A: วงจร สัญญาณสูง |
| P00FC | เซ็นเซอร์ความดันทางออกเทอร์โบ A: ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P00FD | สถานะการชาร์จแบตเตอรี่ B: สมรรถนะ |
| P00FE | ท่อไอระเหยถังของระบบ EVAP: อุดตัน/ถูกปิดกั้น |
| P00FF | โมดูลควบคุมตัวถัง: ขอให้เปิดไฟ MIL |
หากต้องการเข้าใจรหัสในรถของคุณ (สาเหตุที่เป็นไปได้ สิ่งที่ควรตรวจก่อน) แอป DiagAuto AI จะอธิบายให้ด้วย AI รู้จักแอป
ความหมายทางการ: OBDex (สาธารณสมบัติ, CC0) รหัสของผู้ผลิต: dtc-database (สัญญาอนุญาต MIT) ความหมายที่น่าจะเป็นซึ่งผู้ผลิตไม่ได้ตรวจสอบ คำแปล: DiagAuto AI ความหมายเดียวกันอาจแตกต่างกันตามรุ่น ควรให้ผู้เชี่ยวชาญยืนยันผลการวินิจฉัยเสมอ