Coduri de eroare Pontiac: semnificații probabile
Coduri specifice Pontiac (adesea P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). Constructorul nu publică aceste semnificații: provin dintr-o bază de date deschisă și rămân probabile. Același cod poate avea alt sens în funcție de model sau de an.
Coduri: 115, de la cel mai mic la cel mai mare.
| Cod | Semnificație probabilă |
|---|---|
| P1031 | Senzori 1 circuit comandă monitorizare curent încălzitor HO2S |
| P1032 | Senzori 1 circuit comandă încălzire încălzitor HO2S |
| P1105 | Detectat circuit întrerupt sau în scurtcircuit la electrovalva de citire Baro: circuit de comandă |
| P1192 | Temperatură aer admisie: circuit, semnal scăzut |
| P1193 | Temperatură aer admisie: circuit, semnal ridicat |
| P1194 | Detectată funcționare incorectă sau irațională a PWM |
| P1195 | Sondă O2 1/1 (bancul 1, senzorul 1): răspuns lent în timpul monitorizării catalizatorului |
| P1196 | Sondă O2 2/1 (bancul 2, senzorul 1): răspuns lent în timpul monitorizării catalizatorului |
| P1197 | Sondă O2 1/2 (bancul 1, senzorul 2): răspuns lent în timpul monitorizării catalizatorului |
| P1198 | Tensiune senzor temperatură radiator prea ridicată |
| P1199 | Tensiune senzor temperatură radiator prea scăzută |
| P1243 | Detectat circuit întrerupt sau scurtcircuit în comanda electrovalvei supapei de descărcare a turbocompresorului |
| P1280 | Detectat circuit întrerupt sau scurtcircuit în circuitul de comandă al releului sistemului de combustibil |
| P1281 | Temperatura de funcționare a motorului sub intervalul acceptabil |
| P1282 | Circuit comandă releu pompă de combustibil: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1283 | Semnal selecție ralanti nevalid |
| P1284 | Tensiune baterie pompă de injecție în afara intervalului |
| P1285 | Controler pompă de injecție întotdeauna activ |
| P1286 | Senzor poziție pedală de accelerație: tensiune de alimentare prea ridicată |
| P1287 | Controler pompă de injecție: tensiune de alimentare scăzută |
| P1288 | Circuit electrovalvă canal scurt galerie de admisie: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1289 | Circuit electrovalvă supapă de acord galerie: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1290 | Presiune combustibil CNG prea ridicată |
| P1291 | Nicio creștere de temperatură de la încălzitoarele de combustibil |
| P1292 | Senzor presiune CNG: tensiune prea ridicată |
| P1293 | Senzor presiune CNG: tensiune prea scăzută |
| P1294 | Ralanti țintă neatins |
| P1295 | Pierdere 5 V la senzorul TP |
| P1296 | Pierdere 5 V la senzorul MAP |
| P1297 | Nicio variație a MAP la trecerea de la pornire la funcționare |
| P1298 | Funcționare cu amestec sărac la clapeta complet deschisă |
| P1299 | Detectată scurgere de vacuum (IAC complet așezat) |
| P1388 | Circuit comandă releu oprire automată (ASD): întrerupere sau scurtcircuit |
| P1389 | Lipsă tensiune de ieșire a releului de oprire automată (ASD) la PCM |
| P1390 | Cureaua de distribuție a sărit unul sau mai mulți dinți |
| P1391 | Pierdere intermitentă a semnalului CMP sau CKP |
| P1398 | PCM nu poate învăța semnalul senzorului de poziție a arborelui cotit |
| P1399 | Circuit martor „Așteptați înainte de pornire”: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1403 | Pierdere 5 V la senzorul EGR |
| P1404 | Sistem de recirculare a gazelor de evacuare: supapa 2 |
| P1405 | Sistem de recirculare a gazelor de evacuare: supapa 3 |
| P1406 | Poziție ac supapă EGR: circuit |
| P1407 | Pătrundere aer în gazele de evacuare furnizate supapei EGR |
| P1408 | Senzor presiune galerie de admisie: circuit |
| P1409 | Scurgere în sistemul de vacuum EGR |
| P1410 | Sistem presiune rezervor de combustibil |
| P1415 | Sistem de injecție a aerului secundar AIR |
| P1416 | Sistem AIR, bancul 1 |
| P1418 | Releu sistem de injecție a aerului secundar A: circuit de comandă, semnal ridicat |
| P1420 | Comutator joasă presiune aer de admisie: circuit, tensiune scăzută |
| P1421 | Comutator joasă presiune aer de admisie: circuit, tensiune ridicată |
| P1423 | Comutator înaltă presiune aer de admisie: circuit, tensiune ridicată |
| P1431 | Senzor nivel combustibil 2: performanță |
| P1432 | Senzor nivel combustibil 2: circuit, tensiune scăzută |
| P1433 | Senzor nivel combustibil 2: circuit, tensiune ridicată |
| P1441 | Debit sistem de control emisii vapori (EVAP) în afara purjării |
| P1442 | Comutator vacuum EVAP: tensiune ridicată cu contactul pus |
| P1450 | Senzor presiune barometrică: circuit |
| P1451 | Senzor presiune barometrică: performanță |
| P1460 | Sistem de comandă ventilator de răcire |
| P1480 | Electrovalvă PCV: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1481 | Semnal senzor de turație cu impulsuri EATX pentru detectarea rateurilor de aprindere |
| P1482 | Circuit senzor temperatură catalizator: scurtcircuit la nivel scăzut |
| P1483 | Circuit senzor temperatură catalizator: scurtcircuit la nivel ridicat |
| P1484 | Detectată supraîncălzire a catalizatorului |
| P1485 | Circuit electrovalvă injecție de aer: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1486 | Monitorizare scurgeri EVAP: furtun strivit |
| P1487 | Circuit comandă releu ventilator radiator turație ridicată: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1488 | Ieșire alimentare auxiliară 5 V: tensiune prea scăzută |
| P1489 | Circuit comandă releu ventilator turație ridicată: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1490 | Circuit comandă releu ventilator turație scăzută: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1491 | Circuit comandă releu ventilator radiator: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1492 | Senzor temperatură baterie: tensiune prea ridicată |
| P1493 | Senzor temperatură baterie: tensiune prea scăzută |
| P1494 | Comutator pompă detectare scurgeri sau defect mecanic: defect |
| P1495 | Circuit electrovalvă pompă detectare scurgeri: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1496 | Ieșire alimentare 5 V prea scăzută |
| P1498 | Releu comandă masă ventilator radiator, turație ridicată: circuit |
| P1499 | Detectat circuit întrerupt sau scurtcircuit în comanda electrovalvei ventilatorului hidraulic de răcire |
| P1594 | Tensiune sistem de încărcare prea ridicată |
| P1595 | Circuit electrovalvă sistem de menținere a vitezei: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1596 | Comutator sistem de menținere a vitezei întotdeauna la nivel ridicat |
| P1597 | Comutator sistem de menținere a vitezei întotdeauna la nivel scăzut |
| P1598 | Senzor presiune climatizare: tensiune prea ridicată |
| P1599 | Senzor presiune climatizare: tensiune prea scăzută |
| P1602 | PCM neprogramat |
| P1680 | Circuit comutator ambreiaj eliberat: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1681 | Nu s-au primit mesaje CCD J1850 de la panoul de instrumente |
| P1682 | Tensiune sistem de încărcare prea scăzută |
| P1683 | Releu alimentare sistem de menținere a vitezei sau driver sistem de menținere a vitezei 12 V: circuit, întrerupere sau scurtcircuit |
| P1684 | Bateria a fost deconectată în ultimele 50 porniri |
| P1685 | SKIM: cheie nevalidă |
| P1686 | Nu s-a primit mesaj pe magistrala SKIM |
| P1687 | Lipsă mesaj pe magistrala panoului de instrumente |
| P1688 | Defecțiune internă controler pompă de injecție |
| P1689 | Lipsă comunicație între ECM și modulul pompei de injecție |
| P1690 | Senzorul CKP al pompei de injecție nu concordă cu senzorul CKP al ECM |
| P1691 | Controler pompă de injecție: eșec calibrare |
| P1693 | DTC detectat în ECM sau PCM |
| P1694 | Nu s-au primit mesaje CCD de la ECM |
| P1695 | Lipsă mesaj CCD J1850 de la BCM |
| P1696 | Defecțiune PCM: scriere EEPROM refuzată |
| P1697 | Defecțiune PCM: kilometrajul SRI nu a fost memorat |
| P1698 | Nu s-au primit mesaje CCD de la PCM |
| P1699 | Nu s-au primit mesaje CCD J1850 de la modulul de climatizare automată (CCM) |
| P1719 | Circuit electrovalvă omitere viteză: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1740 | Electrovalvă TCC sau overdrive (OD): performanță |
| P1756 | Presiunea regulatorului nu este egală cu ținta la 15-20 PSI |
| P1757 | Presiune regulator peste 3 PSI la cerere de 0 PSI |
| P1762 | Senzor presiune regulator: decalaj, tensiune inadmisibilă |
| P1763 | Senzor presiune regulator: tensiune prea ridicată |
| P1764 | Senzor presiune regulator: tensiune prea scăzută |
| P1765 | Circuit comandă releu alimentare cutie de viteze 12 V: întrerupere sau scurtcircuit |
| P1830 | Detectat circuit întrerupt sau scurtcircuit în comanda releului de blocare a comutatorului pedalei de ambreiaj |
| P1899 | Comutator poziție P/N blocat în P sau cu viteza cuplată |
Pentru a înțelege un cod pe mașina dvs. (cauze probabile, ce trebuie verificat mai întâi), aplicația DiagAuto AI îl explică cu ajutorul AI. Descoperiți aplicația
Semnificații oficiale: OBDex (domeniu public, CC0). Coduri ale constructorilor: dtc-database (licență MIT), semnificații probabile neverificate de constructori. Traducere: DiagAuto AI. Aceeași semnificație poate varia în funcție de model: cereți întotdeauna confirmarea unei diagnoze de la un specialist.