Códigos de avaria BMW: significados prováveis
Códigos específicos de BMW (geralmente P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). O fabricante não publica esses significados: eles vêm de uma base aberta e continuam prováveis. O mesmo código pode ter outro sentido conforme o modelo ou o ano.
Códigos: 250, do menor ao maior.
| Código | Significado provável |
|---|---|
| P1083 | Mistura do controle de combustível pobre, banco 1, sensor 1 |
| P1084 | Mistura do controle de combustível rica, banco 1, sensor 1 |
| P1085 | Mistura do controle de combustível pobre, banco 2, sensor 1 |
| P1086 | Mistura do controle de combustível rica, banco 2, sensor 1 |
| P1087 | Circuito da sonda lambda: resposta lenta na faixa de controle pobre, banco 1, sensor 1 |
| P1088 | Circuito da sonda lambda: resposta lenta na faixa de controle rica, banco 1, sensor 1 |
| P1089 | Circuito da sonda lambda: resposta lenta na faixa de controle pobre, banco 1, sensor 2 |
| P1090 | Correção de combustível antes do catalisador muito pobre, banco 1 |
| P1091 | Correção de combustível antes do catalisador muito rica, banco 1 |
| P1092 | Correção de combustível antes do catalisador muito pobre, banco 2 |
| P1093 | Correção de combustível antes do catalisador muito rica, banco 2 |
| P1094 | Circuito da sonda lambda: resposta lenta na faixa de controle rica, banco 2, sensor 1 |
| P1095 | Circuito da sonda lambda: comutação lenta de pobre para rica, banco 1, sensor 1 |
| P1096 | Circuito da sonda lambda: comutação lenta de pobre para rica, banco 2, sensor 1 |
| P1097 | Circuito da sonda lambda: resposta lenta após o corte de combustível em desaceleração, banco 1, sensor 2 |
| P1098 | Circuito da sonda lambda: resposta lenta após o corte de combustível em desaceleração, banco 2, sensor 2 |
| P1111 | Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor na saída do radiador: entrada baixa |
| P1112 | Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor na saída do radiador: entrada alta |
| P1115 | Plausibilidade do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento |
| P1116 | Circuito de fluxo de ar em massa ou volume: problema de faixa/desempenho, banco 2 |
| P1117 | Fluxo de ar em massa ou volume: circuito, entrada baixa, banco 2 |
| P1118 | Fluxo de ar em massa ou volume: circuito, entrada alta, banco 2 |
| P1120 | Sensor de posição do pedal: circuito |
| P1121 | Sensor 1 de posição do pedal: problema de faixa/desempenho |
| P1122 | Sensor 1 de posição do pedal: entrada baixa |
| P1123 | Sensor 1 de posição do pedal: entrada alta |
| P1132 | Aquecedor da sonda lambda: circuito de comando, banco 1, sensor 1 |
| P1133 | Aquecedor da sonda lambda: circuito de comando, banco 2, sensor 1 |
| P1134 | Sinal do circuito do aquecedor da sonda lambda: intermitente, banco 1, sensor 1 |
| P1135 | Aquecedor da sonda lambda: circuito, tensão baixa, banco 1, sensor 1 |
| P1136 | Aquecedor da sonda lambda: circuito, tensão alta, banco 1, sensor 1 |
| P1137 | Sinal do circuito do aquecedor da sonda lambda: intermitente, banco 1, sensor 2 |
| P1138 | Aquecedor da sonda lambda: circuito, tensão baixa, banco 1, sensor 2 |
| P1139 | Aquecedor da sonda lambda: circuito, tensão alta, banco 1, sensor 2 |
| P1140 | Circuito de fluxo de ar em massa ou volume: problema de faixa/desempenho |
| P1145 | Válvula solenoide de controle das perdas de funcionamento: circuito de comando, falha elétrica |
| P1151 | Sinal do circuito do aquecedor da sonda lambda: intermitente, banco 2, sensor 1 |
| P1152 | Aquecedor da sonda lambda: circuito, tensão baixa, banco 2, sensor 1 |
| P1153 | Aquecedor da sonda lambda: circuito, tensão alta, banco 2, sensor 1 |
| P1155 | Aquecedor da sonda lambda: circuito intermitente, banco 2, sensor 2 |
| P1156 | Aquecedor da sonda lambda: circuito, tensão baixa, banco 2, sensor 2 |
| P1157 | Aquecedor da sonda lambda: circuito, tensão alta, banco 2, sensor 2 |
| P1158 | Adaptação aditiva da correção de combustível, banco 1: baixa |
| P1159 | Adaptação aditiva da correção de combustível, banco 1: alta |
| P1160 | Adaptação aditiva da correção de combustível, banco 2: baixa |
| P1161 | Adaptação aditiva da correção de combustível, banco 2: alta |
| P1162 | Adaptação aditiva da correção de combustível por ignição, banco 1: baixa |
| P1163 | Adaptação aditiva da correção de combustível por ignição, banco 1: alta |
| P1164 | Adaptação aditiva da correção de combustível por ignição, banco 2: baixa |
| P1165 | Adaptação aditiva da correção de combustível por ignição, banco 2: alta |
| P1174 | Adaptação aditiva da correção de combustível, banco 1: mau funcionamento |
| P1175 | Adaptação aditiva da correção de combustível, banco 2: mau funcionamento |
| P1176 | Sonda lambda: resposta lenta, banco 1 |
| P1177 | Sonda lambda: resposta lenta, banco 2 |
| P1178 | Circuito de sinal da sonda lambda: comutação lenta de rica para pobre, banco 1, sensor 1 |
| P1179 | Circuito de sinal da sonda lambda: comutação lenta de rica para pobre, banco 2, sensor 1 |
| P1180 | Circuito de sinal da sonda lambda: comutação lenta de rica para pobre, banco 1, sensor 2 |
| P1181 | Circuito de sinal da sonda lambda: comutação lenta de rica para pobre, banco 2, sensor 2 |
| P1182 | Sonda lambda, banco 1, sensor 2: circuito aberto durante o corte de combustível em desaceleração |
| P1183 | Sonda lambda, banco 2, sensor 2: circuito aberto durante o corte de combustível em desaceleração |
| P1186 | Aquecedor da sonda lambda: circuito de comando, banco 1, sensor 2 |
| P1187 | Aquecedor da sonda lambda: circuito de comando, banco 2, sensor 2 |
| P1188 | Controle de combustível, banco 1, sensor 1 |
| P1189 | Controle de combustível, banco 2, sensor 1 |
| P1190 | Sistema de correção de combustível antes do catalisador, banco 1 |
| P1191 | Sistema de correção de combustível antes do catalisador, banco 2 |
| P1192 | Sistema de correção de combustível após o catalisador, banco 1 |
| P1193 | Sistema de correção de combustível após o catalisador, banco 2 |
| P1221 | Sensor 2 de posição do pedal: problema de faixa/desempenho |
| P1222 | Sensor 2 de posição do pedal: entrada baixa |
| P1223 | Sensor 2 de posição do pedal: entrada alta |
| P1270 | Autoteste da unidade de controle: monitoramento de torque |
| P1271 | Sensor de pressão do ar ambiente: falha elétrica |
| P1283 | Válvula solenoide de comutação das válvulas de injeção assistidas por ar, banco 1: circuito de comando, falha elétrica |
| P1284 | Válvula solenoide de comutação das válvulas de injeção assistidas por ar, banco 1: circuito de comando, sinal baixo |
| P1285 | Válvula solenoide de comutação das válvulas de injeção assistidas por ar, banco 1: circuito de comando, sinal alto |
| P1287 | Válvula solenoide de comutação das válvulas de injeção assistidas por ar, banco 2: circuito de comando, falha elétrica |
| P1288 | Válvula solenoide de comutação das válvulas de injeção assistidas por ar, banco 2: circuito de comando, sinal baixo |
| P1289 | Válvula solenoide de comutação das válvulas de injeção assistidas por ar, banco 2: circuito de comando, sinal alto |
| P1313 | Posição A do comando de válvulas: plausibilidade |
| P1317 | Posição B do comando de válvulas: plausibilidade |
| P1327 | Sensor de detonação 2, banco 1: entrada baixa |
| P1328 | Sensor de detonação 2, banco 1: entrada alta |
| P1332 | Sensor de detonação 4: entrada baixa |
| P1333 | Sensor de detonação 4: entrada alta |
| P1340 | Falha de ignição em vários cilindros durante a partida |
| P1341 | Falha de ignição em vários cilindros com corte de combustível |
| P1342 | Falha de ignição durante a partida, cilindro 1 |
| P1343 | Falha de ignição no cilindro 1 com corte de combustível |
| P1344 | Falha de ignição durante a partida, cilindro 2 |
| P1345 | Falha de ignição no cilindro 2 com corte de combustível |
| P1346 | Falha de ignição durante a partida, cilindro 3 |
| P1347 | Falha de ignição no cilindro 3 com corte de combustível |
| P1348 | Falha de ignição durante a partida, cilindro 4 |
| P1349 | Falha de ignição no cilindro 4 com corte de combustível |
| P1350 | Falha de ignição durante a partida, cilindro 5 |
| P1351 | Falha de ignição no cilindro 5 com corte de combustível |
| P1352 | Falha de ignição durante a partida, cilindro 6 |
| P1353 | Falha de ignição no cilindro 6 com corte de combustível |
| P1354 | Falha de ignição durante a partida, cilindro 7 |
| P1355 | Falha de ignição no cilindro 7 com corte de combustível |
| P1356 | Falha de ignição durante a partida, cilindro 8 |
| P1357 | Falha de ignição no cilindro 8 com corte de combustível |
| P1358 | Falha de ignição durante a partida, cilindro 9 |
| P1359 | Falha de ignição no cilindro 9 com corte de combustível |
| P1360 | Falha de ignição durante a partida, cilindro 10 |
| P1361 | Falha de ignição no cilindro 10 com corte de combustível |
| P1362 | Falha de ignição durante a partida, cilindro 11 |
| P1363 | Falha de ignição no cilindro 11 com corte de combustível |
| P1364 | Falha de ignição durante a partida, cilindro 12 |
| P1365 | Falha de ignição no cilindro 12 com corte de combustível |
| P1384 | Sensor de detonação 3: circuito |
| P1385 | Sensor de detonação 4: circuito |
| P1386 | Autoteste da unidade de controle: teste de referência do controle de detonação, banco 1 |
| P1396 | Plausibilidade do sincronismo dos segmentos do sensor de posição do virabrequim |
| P1397 | Sensor B de posição do comando de válvulas: circuito, banco 1 |
| P1400 | Tensão ou corrente da bateria do catalisador aquecido muito baixa durante o aquecimento, banco 1 |
| P1401 | Corrente do catalisador aquecido muito alta durante o aquecimento, banco 1 |
| P1402 | Interruptor de potência do catalisador aquecido: condição de sobretemperatura, banco 1 |
| P1403 | Circuito de comando da válvula de corte do canister de carvão: falha elétrica |
| P1404 | Corrente do catalisador aquecido muito alta durante o aquecimento, banco 2 |
| P1405 | Interruptor de potência do catalisador aquecido: condição de sobretemperatura, banco 2 |
| P1406 | Unidade de controle do catalisador aquecido: erro de checksum da ROM |
| P1413 | Circuito de comando do relé da bomba de injeção de ar secundário: sinal baixo |
| P1414 | Monitor do sistema de injeção de ar secundário: circuito, sinal alto |
| P1420 | Circuito de comando da válvula de ar secundário: falha elétrica |
| P1421 | Sistema de ar secundário, banco 1 |
| P1422 | Sistema de ar secundário, banco 2 |
| P1432 | Sistema de injeção de ar secundário: fluxo incorreto detectado |
| P1438 | Comando da válvula de purga aberto: circuito |
| P1439 | Circuito de comando da válvula de purga: sinal baixo |
| P1440 | Circuito de comando da válvula de purga: sinal alto |
| P1441 | Comando da bomba de diagnóstico de vazamento aberto: circuito |
| P1442 | Bomba de diagnóstico de vazamento, circuito de comando: sinal baixo |
| P1443 | Bomba de diagnóstico de vazamento, circuito de comando: sinal alto |
| P1444 | Bomba de controle do módulo de diagnóstico de vazamento do tanque DM-TL aberta: circuito |
| P1445 | Módulo de diagnóstico de vazamento do tanque DM-TL: circuito de comando da bomba, sinal baixo |
| P1446 | Módulo de diagnóstico de vazamento do tanque DM-TL: circuito de comando da bomba, sinal alto |
| P1447 | Módulo de diagnóstico de vazamento do tanque DM-TL: bomba muito alta durante a comutação |
| P1448 | Módulo de diagnóstico de vazamento do tanque DM-TL: bomba muito baixa durante a comutação |
| P1449 | Módulo de diagnóstico de vazamento do tanque DM-TL: bomba muito alta |
| P1450 | Válvula solenoide de comutação do módulo de diagnóstico de vazamento do tanque DM-TL aberta: circuito |
| P1451 | Módulo de diagnóstico de vazamento do tanque DM-TL: circuito de comando da válvula solenoide de comutação, sinal baixo |
| P1452 | Módulo de diagnóstico de vazamento do tanque DM-TL: circuito de comando da válvula solenoide de comutação, sinal alto |
| P1453 | Circuito de comando do relé da bomba de injeção de ar secundário: falha elétrica |
| P1454 | Bomba de injeção de ar secundário com resistor em série, circuito de comando: falha elétrica |
| P1456 | Alimentação do aquecedor do catalisador aquecido aberta: circuito, banco 1 |
| P1457 | Sensor de temperatura do interruptor de potência do aquecedor do catalisador aquecido: falha elétrica, banco 1 |
| P1459 | Alimentação do aquecedor do catalisador aquecido aberta: circuito, banco 2 |
| P1460 | Sensor de temperatura do interruptor de potência do aquecedor do catalisador aquecido: falha elétrica, banco 2 |
| P1461 | Catalisador aquecido: sinal de tensão do gate baixo |
| P1462 | Unidade de controle do catalisador aquecido: erro de checksum da ROM |
| P1463 | Sensor 1 de temperatura da bateria do catalisador aquecido: falha elétrica |
| P1464 | Sensor 2 de temperatura da bateria do catalisador aquecido: falha elétrica |
| P1465 | Sensor 1 ou 2 de temperatura da bateria do catalisador aquecido: plausibilidade |
| P1466 | Sensor de temperatura do interruptor de potência do catalisador aquecido: plausibilidade |
| P1467 | Catalisador aquecido: comparação das tensões da bateria dos interruptores de potência, plausibilidade |
| P1468 | Interruptor de desconexão da bateria do catalisador aquecido: plausibilidade |
| P1470 | Bomba de diagnóstico de vazamento, circuito de comando: falha elétrica |
| P1472 | Módulo de diagnóstico de vazamento do tanque DM-TL: circuito de comando da válvula solenoide de comutação, falha elétrica |
| P1473 | Módulo de diagnóstico de vazamento do tanque DM-TL: plausibilidade da corrente da bomba |
| P1475 | Bomba de diagnóstico de vazamento: interruptor reed não fechou |
| P1476 | Bomba de diagnóstico de vazamento: tubo comprimido |
| P1477 | Bomba de diagnóstico de vazamento: interruptor reed não abriu |
| P1500 | Válvula de controle da marcha lenta travada na posição aberta |
| P1501 | Válvula de controle da marcha lenta travada na posição fechada |
| P1502 | Válvula de controle da marcha lenta, válvula solenoide de fechamento, circuito de comando: sinal alto ou baixo |
| P1503 | Válvula de controle da marcha lenta, válvula solenoide de fechamento, circuito de comando: sinal baixo |
| P1504 | Comando da válvula solenoide de fechamento da válvula de controle da marcha lenta, aberto: circuito |
| P1505 | Válvula de controle da marcha lenta, válvula solenoide de fechamento, circuito de comando: falha elétrica |
| P1506 | Válvula de controle da marcha lenta, válvula solenoide de abertura, circuito de comando: sinal alto |
| P1507 | Válvula de controle da marcha lenta, válvula solenoide de abertura, circuito de comando: sinal baixo |
| P1508 | Comando da válvula solenoide de abertura da válvula de controle da marcha lenta, aberto: circuito |
| P1509 | Válvula de controle da marcha lenta, válvula solenoide de abertura, circuito de comando: falha elétrica |
| P1510 | Válvula de controle da marcha lenta travada |
| P1511 | Circuito de comando DISA: falha elétrica |
| P1512 | Circuito de comando DISA: sinal baixo |
| P1513 | Circuito de comando DISA: sinal alto |
| P1519 | Atuador da posição A do comando de válvulas, banco 1 |
| P1520 | Atuador da posição B do comando de válvulas, banco 1 |
| P1522 | Atuador da posição A do comando de válvulas, banco 2 |
| P1523 | Atuador da posição A do comando de válvulas: sinal baixo, banco 1 |
| P1524 | Atuador da posição A do comando de válvulas: sinal alto, banco 1 |
| P1525 | Comando do atuador A da posição do comando de válvulas aberto: circuito, banco 1 |
| P1526 | Comando do atuador A da posição do comando de válvulas aberto: circuito, banco 2 |
| P1527 | Circuito de comando do atuador da posição A do comando de válvulas: sinal baixo, banco 1 |
| P1528 | Circuito de comando do atuador A da posição do comando de válvulas: sinal alto, banco 1 |
| P1529 | Circuito de comando do atuador da posição B do comando de válvulas: sinal baixo, banco 1 |
| P1530 | Circuito de comando do atuador da posição B do comando de válvulas: sinal alto, banco 1 |
| P1531 | Comando do atuador B da posição do comando de válvulas aberto: circuito, banco 1 |
| P1532 | Comando do atuador B da posição do comando de válvulas: circuito aberto, banco 2 |
| P1533 | Circuito de comando do atuador da posição B do comando de válvulas: sinal baixo, banco 2 |
| P1534 | Circuito de comando do atuador da posição B do comando de válvulas: sinal alto, banco 2 |
| P1540 | Sensor de posição do pedal |
| P1541 | Erro duplo do sensor de posição do pedal |
| P1542 | Sensor de posição do pedal: falha elétrica |
| P1543 | Sensor de posição do pedal |
| P1544 | Sensor de posição do pedal |
| P1545 | Sensor de posição do pedal |
| P1546 | Sensor de posição do pedal |
| P1550 | Válvula de controle da marcha lenta, válvula solenoide de fechamento, circuito de comando: falha elétrica |
| P1551 | Comando do atuador A da posição do comando de válvulas aberto: circuito, banco 1 |
| P1552 | Comando do atuador A da posição do comando de válvulas aberto: circuito, banco 1 |
| P1556 | Comando do atuador A da posição do comando de válvulas aberto: circuito, banco 1 |
| P1560 | Comando do atuador B da posição do comando de válvulas aberto: circuito, banco 1 |
| P1564 | Seleção da unidade de controle |
| P1565 | Comando do atuador B da posição do comando de válvulas aberto: circuito, banco 1 |
| P1569 | Comando do atuador A da posição do comando de válvulas aberto: circuito, banco 2 |
| P1580 | Válvula borboleta travada mecanicamente |
| P1581 | Comando do atuador B da posição do comando de válvulas: circuito aberto, banco 2 |
| P1589 | Autoteste da unidade de controle: pulso de teste do controle de detonação, banco 1 |
| P1593 | Circuito de comando DISA: falha elétrica |
| P1594 | Comando do atuador B da posição do comando de válvulas: circuito aberto, banco 2 |
| P1602 | Autoteste da unidade de controle: unidade de controle defeituosa |
| P1603 | Autoteste da unidade de controle: monitoramento de torque |
| P1604 | Autoteste da unidade de controle: monitoramento de velocidade |
| P1607 | Versão CAN |
| P1608 | Unidade de controle do link de comunicação serial |
| P1609 | Link de comunicação serial EML |
| P1611 | Unidade de controle do câmbio, link de comunicação serial |
| P1619 | Circuito de comando de arrefecimento do MAP: sinal baixo |
| P1620 | Circuito de comando de arrefecimento do MAP: sinal alto |
| P1622 | Circuito de comando de arrefecimento do MAP: falha elétrica |
| P1623 | Sensor de posição do pedal: alimentação do potenciômetro |
| P1624 | Sensor de posição do pedal: alimentação do potenciômetro, canal 1, falha elétrica |
| P1625 | Sensor de posição do pedal: alimentação do potenciômetro, canal 2, falha elétrica |
| P1632 | Adaptação da válvula borboleta: condição de adaptação não atendida |
| P1633 | Adaptação da válvula borboleta: posição de emergência (limp home) |
| P1634 | Adaptação da válvula borboleta: teste da mola falhou |
| P1635 | Adaptação da válvula borboleta: batente mecânico inferior não adaptado |
| P1636 | Válvula borboleta: circuito de comando |
| P1637 | Controle da posição da válvula borboleta: desvio de controle |
| P1638 | Controle da posição da válvula borboleta: borboleta travada temporariamente |
| P1639 | Controle da posição da válvula borboleta: borboleta travada permanentemente |
| P1640 | Unidade de controle interna: erro de ROM RAM |
| P1690 | Luz indicadora de mau funcionamento MIL: falha elétrica |
| P1734 | Válvula solenoide de controle de pressão B: falha elétrica |
| P1738 | Válvula solenoide de controle de pressão C: falha elétrica |
| P1743 | Válvula solenoide de controle de pressão E: falha elétrica |
| P1744 | Válvula solenoide de controle de pressão A: falha elétrica |
| P1746 | Unidade de controle do câmbio: estágio de saída |
| P1747 | Monitoramento do barramento CAN |
| P1748 | Unidade de controle do câmbio: autoteste |
| P1749 | Válvula solenoide de pressão secundária: erro de comunicação |
| P1750 | Válvula solenoide de pressão secundária: circuito, problema de faixa/desempenho |
| P1751 | Válvula solenoide de pressão secundária aberta: circuito |
| P1761 | Válvula solenoide de troca: mau funcionamento |
| P1765 | Válvula borboleta CAN |
| P1770 | Interface de torque CAN |
| P1780 | Redução de torque CAN |
Para entender um código no seu carro (causas prováveis, o que verificar primeiro), o aplicativo DiagAuto AI o explica com IA. Conheça o aplicativo
Significados oficiais: OBDex (domínio público, CC0). Códigos de fabricantes: dtc-database (licença MIT), significados prováveis não verificados pelos fabricantes. Tradução: DiagAuto AI. Um mesmo significado pode variar conforme o modelo: sempre peça a um profissional que confirme um diagnóstico.