Kody błędów P24xx: zbiornik par paliwa, filtr cząstek stałych i EGR
Kody silnika i skrzyni biegów wspólne dla wszystkich marek (norma SAE J2012).
Kody oficjalne: 256, od najmniejszego do największego. Dotknięcie kodu daje bezpośredni link do udostępnienia.
| Kod | Znaczenie |
|---|---|
| P2400 | Pompa wykrywania nieszczelności EVAP: przerwa w obwodzie sterowania |
| P2401 | Pompa wykrywania nieszczelności EVAP: obwód sterowania, niski sygnał |
| P2402 | Pompa wykrywania nieszczelności EVAP: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P2403 | Kontrola pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: przerwa w obwodzie |
| P2404 | Kontrola pompy wykrywania nieszczelności EVAP: obwód, zakres/działanie |
| P2405 | Kontrola pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: obwód, niski sygnał |
| P2406 | Kontrola pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: obwód, wysoki sygnał |
| P2407 | Kontrola pompy wykrywania nieszczelności EVAP: obwód, zakres/działanie |
| P2408 | Czujnik/wyłącznik korka wlewu paliwa: obwód, zakres/działanie |
| P2409 | Czujnik lub wyłącznik korka wlewu paliwa: obwód, zakres lub działanie |
| P240A | Podgrzewacz pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: przerwa w obwodzie sterowania |
| P240B | Podgrzewacz pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: obwód sterowania, niski sygnał |
| P240C | Podgrzewacz pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P240D | Nieszczelność układu niskiego ciśnienia paliwa alternatywnego |
| P240E | Nieszczelność układu wysokiego ciśnienia paliwa alternatywnego |
| P240F | Wolna odpowiedź EGR |
| P2410 | Czujnik/wyłącznik korka wlewu paliwa zablokowany |
| P2411 | Obwód czujnika/wyłącznika korka wlewu paliwa |
| P2412 | Czujnik lub wyłącznik korka wlewu paliwa: obwód, sygnał sporadyczny lub nieregularny |
| P2413 | Układ recyrkulacji spalin: działanie |
| P2414 | Sonda O2: błąd próbki spalin, rząd 1, czujnik 1 |
| P2415 | Zawór przełączający EVAP: przerwa w obwodzie |
| P2416 | Zawór przełączający EVAP: działanie |
| P2417 | Zawór przełączający EVAP zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P2418 | Zawór przełączający EVAP: działanie obwodu sterowania |
| P2419 | Zawór przełączający EVAP zablokowany w pozycji otwartej |
| P241A | Sygnały sond O2 zamienione: rząd 1, czujnik 1 i czujnik 2 |
| P241B | Sygnały sond O2 zamienione: rząd 2, czujnik 1 i czujnik 2 |
| P241C | Układ sterowania siłownikiem przepustnicy: oblodzenie, rząd 2 |
| P241D | Wymuszone wyłączenie silnika na żądanie SCR |
| P241E | Zawór sterowania płynem chłodzącym podgrzewacza środka redukującego zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P241F | Sprawność chłodnicy EGR B poniżej progu |
| P2420 | Zawór przełączający EVAP zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P2421 | Zawór odpowietrzający EVAP zablokowany w pozycji otwartej |
| P2422 | Zawór odpowietrzający pochłaniacza EVAP zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P2423 | Sprawność katalizatora-pochłaniacza HC poniżej progu, rząd 1 |
| P2424 | Sprawność katalizatora-pochłaniacza HC poniżej progu, rząd 2 |
| P2425 | Zawór chłodzący EGR: przerwa w obwodzie sterowania |
| P2426 | Zawór chłodzący EGR: obwód sterowania, niski sygnał |
| P2427 | Zawór chłodzący EGR: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P2428 | Temperatura spalin zbyt wysoka, rząd 1 |
| P2429 | Temperatura spalin zbyt wysoka, rząd 2 |
| P242A | Czujnik temperatury spalin: obwód, rząd 1, czujnik 3 |
| P242B | Czujnik temperatury spalin: obwód, zakres lub działanie, rząd 1, czujnik 3 |
| P242C | Czujnik temperatury spalin: obwód, niski sygnał, rząd 1, czujnik 3 |
| P242D | Czujnik temperatury spalin: obwód, wysoki sygnał, rząd 1, czujnik 3 |
| P242E | Czujnik temperatury spalin: obwód, sygnał sporadyczny lub nieregularny, rząd 1, czujnik 3 |
| P242F | Zatkanie filtra cząstek stałych: nagromadzenie popiołu, rząd 1 |
| P2430 | Czujnik przepływu lub ciśnienia powietrza układu AIR: obwód, rząd 1 |
| P2431 | Czujnik przepływu/ciśnienia powietrza układu wtrysku powietrza wtórnego: obwód |
| P2432 | Czujnik przepływu/ciśnienia powietrza układu wtrysku powietrza wtórnego: obwód, zakres/działanie |
| P2433 | Czujnik przepływu lub ciśnienia powietrza układu AIR: obwód, wysoki sygnał, rząd 1 |
| P2434 | Czujnik przepływu lub ciśnienia powietrza układu AIR: obwód, sygnał sporadyczny lub nieregularny, rząd 1 |
| P2435 | Czujnik przepływu lub ciśnienia powietrza układu AIR: obwód, rząd 2 |
| P2436 | Czujnik przepływu lub ciśnienia powietrza układu AIR: obwód, zakres lub działanie, rząd 2 |
| P2437 | Czujnik przepływu lub ciśnienia powietrza układu AIR: obwód, niski sygnał, rząd 2 |
| P2438 | Czujnik przepływu lub ciśnienia powietrza układu AIR: obwód, wysoki sygnał, rząd 2 |
| P2439 | Czujnik przepływu lub ciśnienia powietrza układu AIR: obwód, sygnał sporadyczny lub nieregularny, rząd 2 |
| P243A | Zatkanie filtra cząstek stałych: nagromadzenie popiołu, rząd 2 |
| P243B | Zatkanie filtra cząstek stałych: wymuszone ograniczenie mocy, rząd 2 |
| P243C | Częstotliwość regeneracji filtra cząstek stałych, rząd 2 |
| P243D | Czas trwania regeneracji filtra cząstek stałych, rząd 2 |
| P243E | Regeneracja filtra cząstek stałych niezakończona, rząd 2 |
| P243F | Zatkanie filtra cząstek stałych: zbyt duże nagromadzenie sadzy, rząd 2 |
| P2440 | Zawór przełączający układu wtrysku powietrza wtórnego zablokowany w pozycji otwartej (rząd 1) |
| P2441 | Zawór przełączający układu wtrysku powietrza wtórnego zablokowany w pozycji zamkniętej (rząd 1) |
| P2442 | Zawór przełączający układu wtrysku powietrza wtórnego zablokowany w pozycji otwartej (rząd 2) |
| P2443 | Zawór przełączający układu wtrysku powietrza wtórnego zablokowany w pozycji zamkniętej (rząd 2) |
| P2444 | Pompa układu wtrysku powietrza wtórnego zablokowana w pozycji wyłączonej (rząd 1) |
| P2445 | Pompa układu wtrysku powietrza wtórnego zablokowana w pozycji włączonej (rząd 1) |
| P2446 | Pompa wtrysku powietrza wtórnego zablokowana w pozycji wyłączonej (rząd 2) |
| P2447 | Pompa wtrysku powietrza wtórnego zablokowana w pozycji włączonej (rząd 2) |
| P2448 | Układ AIR: duży przepływ powietrza, rząd 1 |
| P2449 | Układ AIR: duży przepływ powietrza, rząd 2 |
| P244A | Różnica ciśnień filtra cząstek stałych diesla zbyt niska |
| P244B | Czujnik różnicy ciśnień filtra cząstek stałych diesla: przesunięcie |
| P244C | Temperatura spalin zbyt niska do regeneracji filtra cząstek stałych, rząd 1 |
| P244D | Temperatura spalin zbyt wysoka do regeneracji filtra cząstek stałych, rząd 1 |
| P244E | Temperatura spalin zbyt niska do regeneracji filtra cząstek stałych, rząd 2 |
| P244F | Temperatura spalin zbyt wysoka do regeneracji filtra cząstek stałych, rząd 2 |
| P2450 | Zawór przełączający układu EVAP: działanie/zablokowany |
| P2451 | Zawór przełączający układu EVAP zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P2452 | Czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych diesla: obwód |
| P2453 | Czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych diesla: obwód, zakres/działanie |
| P2454 | Czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych diesla: obwód, niski sygnał |
| P2455 | Czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych diesla: obwód, wysoki sygnał |
| P2456 | Czujnik różnicy ciśnień DPF: obwód, sygnał sporadyczny |
| P2457 | Chłodnica EGR: działanie |
| P2458 | Czas trwania regeneracji DPF |
| P2459 | Częstotliwość regeneracji filtra cząstek stałych diesla |
| P245A | Obejście chłodnicy EGR: przerwa w obwodzie sterowania, rząd 1 |
| P245B | Sterowanie obejściem chłodnicy EGR: obwód, zakres lub działanie, rząd 1 |
| P245C | Obejście chłodnicy EGR: obwód sterowania, niski sygnał, rząd 1 |
| P245D | Obejście chłodnicy EGR: obwód sterowania, wysoki sygnał, rząd 1 |
| P245E | Czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych B: obwód |
| P245F | Czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych B: obwód, zakres lub działanie |
| P2460 | Zatkanie DPF: wymuszone ograniczenie mocy |
| P2461 | Zatkanie DPF: wymuszone ograniczenie |
| P2462 | Zatkanie filtra cząstek stałych diesla: nagromadzenie sadzy |
| P2463 | Zatkanie filtra cząstek stałych diesla: nagromadzenie sadzy |
| P2464 | Różnica ciśnień filtra cząstek stałych diesla zbyt wysoka |
| P2465 | Czujnik różnicy ciśnień filtra cząstek stałych diesla: zakres/działanie |
| P2466 | Czujnik temperatury spalin: obwód, rząd 2, czujnik 3 |
| P2467 | Czujnik temperatury spalin: obwód, zakres lub działanie, rząd 2, czujnik 3 |
| P2468 | Czujnik temperatury spalin: obwód, niski sygnał, rząd 2, czujnik 3 |
| P2469 | Czujnik temperatury spalin: obwód, wysoki sygnał, rząd 2, czujnik 3 |
| P246A | Czujnik temperatury spalin: obwód, sygnał sporadyczny lub nieregularny, rząd 2, czujnik 3 |
| P246B | Warunki pojazdu nieodpowiednie do regeneracji filtra cząstek stałych |
| P246C | Zatkanie filtra cząstek stałych: wymuszone ograniczenie mocy, rząd 1 |
| P246D | Czujniki ciśnienia filtra cząstek stałych A i B: korelacja |
| P246E | Czujnik temperatury spalin: obwód, rząd 1, czujnik 4 |
| P246F | Układ środka redukującego przy zimnym rozruchu: działanie |
| P2470 | Czujnik temperatury spalin: obwód, sygnał sporadyczny, rząd 1, czujnik 3 |
| P2471 | Czujnik temperatury spalin: obwód, zakres/działanie, rząd 1, czujnik 3 |
| P2472 | Czujnik temperatury spalin: obwód, niski sygnał, rząd 1, czujnik 3 |
| P2473 | Czujnik temperatury spalin: obwód, wysoki sygnał, rząd 1, czujnik 3 |
| P2474 | Czujnik temperatury spalin: obwód, zakres lub działanie, rząd 2, czujnik 4 |
| P2475 | Czujnik temperatury spalin: obwód, niski sygnał, rząd 2, czujnik 4 |
| P2476 | Czujnik temperatury spalin: obwód, wysoki sygnał, rząd 2, czujnik 4 |
| P2477 | Czujnik temperatury spalin: obwód, sygnał sporadyczny lub nieregularny, rząd 2, czujnik 4 |
| P2478 | Temperatura spalin poza zakresem, rząd 1, czujnik 1 |
| P2479 | Temperatura spalin poza zakresem, rząd 1, czujnik 2 |
| P247A | Temperatura spalin poza zakresem, rząd 1, czujnik 3 |
| P247B | Temperatura spalin poza zakresem, rząd 1, czujnik 4 |
| P247C | Temperatura spalin poza zakresem, rząd 2, czujnik 1 |
| P247D | Temperatura spalin poza zakresem, rząd 2, czujnik 2 |
| P247E | Temperatura spalin poza zakresem, rząd 2, czujnik 3 |
| P247F | Temperatura spalin poza zakresem, rząd 2, czujnik 4 |
| P2480 | Czujnik temperatury spalin: obwód, rząd 2, czujnik 3 |
| P2481 | Czujnik temperatury spalin: obwód, niski sygnał, rząd 1, czujnik 5 |
| P2482 | Czujnik temperatury spalin: obwód, wysoki sygnał, rząd 1, czujnik 5 |
| P2483 | Czujnik temperatury spalin: obwód, zakres lub działanie, rząd 1, czujnik 5 |
| P2484 | Czujnik temperatury spalin: obwód, sygnał sporadyczny lub nieregularny, rząd 1, czujnik 5 |
| P2485 | Czujnik temperatury spalin: przerwa w obwodzie, rząd 2, czujnik 5 |
| P2486 | Czujnik temperatury spalin: obwód, niski sygnał, rząd 2, czujnik 5 |
| P2487 | Czujnik temperatury spalin: obwód, wysoki sygnał, rząd 2, czujnik 5 |
| P2488 | Czujnik temperatury spalin: obwód, zakres lub działanie, rząd 2, czujnik 5 |
| P2489 | Czujnik temperatury spalin: obwód, sygnał sporadyczny lub nieregularny, rząd 2, czujnik 5 |
| P248A | Kontrola podgrzewacza środka redukującego A: obwód, niski sygnał |
| P248B | Kontrola podgrzewacza środka redukującego A: obwód, wysoki sygnał |
| P248C | Kontrola podgrzewacza środka redukującego B: obwód, niski sygnał |
| P248D | Kontrola podgrzewacza środka redukującego B: obwód, wysoki sygnał |
| P248E | Obejście chłodnicy EGR: przerwa w obwodzie sterowania, rząd 2 |
| P248F | Sterowanie obejściem chłodnicy EGR: obwód, zakres lub działanie, rząd 2 |
| P2490 | Obejście chłodnicy EGR: obwód sterowania, niski sygnał, rząd 2 |
| P2491 | Obejście chłodnicy EGR: obwód sterowania, wysoki sygnał, rząd 2 |
| P2492 | Czujnik położenia obejścia chłodnicy EGR: obwód, rząd 1 |
| P2493 | Czujnik położenia obejścia chłodnicy EGR: zakres lub działanie, rząd 1 |
| P2494 | Czujnik położenia obejścia chłodnicy EGR: obwód, niski sygnał, rząd 1 |
| P2495 | Czujnik położenia obejścia chłodnicy EGR: obwód, wysoki sygnał, rząd 1 |
| P2496 | Czujnik położenia obejścia chłodnicy EGR: obwód, sygnał sporadyczny lub nieregularny, rząd 1 |
| P2497 | Czujnik położenia obejścia chłodnicy EGR: obwód, rząd 2 |
| P2498 | Czujnik położenia obejścia chłodnicy EGR: zakres lub działanie, rząd 2 |
| P2499 | Czujnik położenia obejścia chłodnicy EGR: obwód, niski sygnał, rząd 2 |
| P249A | Czujnik położenia obejścia chłodnicy EGR: obwód, wysoki sygnał, rząd 2 |
| P249B | Czujnik położenia obejścia chłodnicy EGR: obwód, sygnał sporadyczny lub nieregularny, rząd 2 |
| P249C | Zbyt długie przechodzenie do regulacji wtrysku środka redukującego w pętli zamkniętej |
| P249D | Regulacja wtrysku środka redukującego w pętli zamkniętej na granicy: zbyt niski przepływ |
| P249E | Regulacja wtrysku środka redukującego w pętli zamkniętej na granicy: zbyt wysoki przepływ |
| P249F | Zbyt długie przechodzenie do regulacji regeneracji filtra cząstek stałych w pętli zamkniętej |
| P24A0 | Regulacja regeneracji filtra cząstek stałych w pętli zamkniętej na granicy: zbyt niska temperatura |
| P24A1 | Regulacja regeneracji filtra cząstek stałych w pętli zamkniętej na granicy: zbyt wysoka temperatura |
| P24A2 | Regeneracja filtra cząstek stałych niezakończona, rząd 1 |
| P24A3 | Zatkanie filtra cząstek stałych: nagromadzenie sadzy, rząd 2 |
| P24A4 | Zatkanie filtra cząstek stałych: zbyt duże nagromadzenie sadzy, rząd 1 |
| P24A5 | Sterowanie obejściem chłodnicy EGR: zablokowane w pozycji otwartej, rząd 1 |
| P24A6 | Sterowanie obejściem chłodnicy EGR: zablokowane w pozycji otwartej, rząd 2 |
| P24A7 | Pompa płynu chłodzącego chłodnicy EGR: przerwa w obwodzie sterowania |
| P24A8 | Pompa płynu chłodzącego chłodnicy EGR: działanie/zablokowana w pozycji wyłączonej |
| P24A9 | Pompa płynu chłodzącego chłodnicy EGR: obwód sterowania, niski sygnał |
| P24AA | Pompa płynu chłodzącego chłodnicy EGR: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P24AB | Pompa płynu chłodzącego chłodnicy EGR zablokowana w pozycji włączonej |
| P24AC | Sprzężenie zwrotne pompy płynu chłodzącego chłodnicy EGR: obwód, niski sygnał |
| P24AD | Sprzężenie zwrotne pompy płynu chłodzącego chłodnicy EGR: obwód, wysoki sygnał |
| P24AE | Czujnik cząstek stałych: obwód |
| P24AF | Czujnik cząstek stałych: obwód, zakres lub działanie |
| P24B0 | Czujnik cząstek stałych: obwód, niski sygnał |
| P24B1 | Czujnik cząstek stałych: obwód, wysoki sygnał |
| P24B2 | Czujnik cząstek stałych: obwód, sygnał sporadyczny |
| P24B3 | Podgrzewacz czujnika cząstek stałych: przerwa w obwodzie sterowania |
| P24B4 | Sterowanie podgrzewaczem czujnika cząstek stałych: obwód, zakres lub działanie |
| P24B5 | Podgrzewacz czujnika cząstek stałych: obwód sterowania, niski sygnał |
| P24B6 | Podgrzewacz czujnika cząstek stałych: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P24B7 | Rezystancja podgrzewacza czujnika cząstek stałych |
| P24B8 | Czujnik ciśnienia pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: obwód |
| P24B9 | Czujnik ciśnienia pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: obwód, zakres lub działanie |
| P24BA | Czujnik ciśnienia pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: obwód, niski sygnał |
| P24BB | Czujnik ciśnienia pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: obwód, wysoki sygnał |
| P24BC | Czujnik ciśnienia pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: obwód, sygnał sporadyczny |
| P24BD | Zawór przełączający pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: przerwa w obwodzie sterowania |
| P24BE | Zawór przełączający pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: obwód sterowania, niski sygnał |
| P24BF | Zawór przełączający pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P24C0 | Zawór przełączający pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP zablokowany w pozycji włączonej |
| P24C1 | Zawór przełączający pompy wykrywania nieszczelności układu EVAP: działanie, zablokowany w pozycji wyłączonej |
| P24C2 | System pomiaru temperatury spalin — wiele czujników: korelacja, rząd 1 |
| P24C3 | System pomiaru temperatury spalin — wiele czujników: korelacja, rząd 2 |
| P24C4 | Czujnik położenia obejścia chłodnicy EGR: przekroczono granicę adaptacji, rząd 1 |
| P24C5 | Czujnik położenia obejścia chłodnicy EGR: przekroczono granicę adaptacji, rząd 2 |
| P24C6 | Temperatura czujnika cząstek stałych: obwód |
| P24C7 | Temperatura czujnika cząstek stałych: obwód, zakres lub działanie |
| P24C8 | Temperatura czujnika cząstek stałych: obwód, niski sygnał |
| P24C9 | Temperatura czujnika cząstek stałych: obwód, wysoki sygnał |
| P24CA | Temperatura czujnika cząstek stałych: obwód, sygnał sporadyczny |
| P24CB | Wyłącznik korka zbiornika środka redukującego: obwód |
| P24CC | Wyłącznik korka zbiornika środka redukującego: obwód, zakres lub działanie |
| P24CD | Wyłącznik korka zbiornika środka redukującego: obwód, niski sygnał |
| P24CE | Wyłącznik korka zbiornika środka redukującego: obwód, wysoki sygnał |
| P24CF | Wyłącznik korka zbiornika środka redukującego: obwód, sygnał sporadyczny lub nieregularny |
| P24D0 | Napięcie zasilania czujnika cząstek stałych: obwód, niski sygnał |
| P24D1 | Regeneracja czujnika cząstek stałych niezakończona |
| P24D2 | Kontrola podgrzewacza środka redukującego A: obwód |
| P24D3 | Kontrola podgrzewacza środka redukującego B: obwód |
| P24D4 | Sprzężenie zwrotne pompy płynu chłodzącego chłodnicy EGR: obwód |
| P24D5 | Czujnik lub wyłącznik ciśnienia układu EVAP B: obwód |
| P24D6 | Czujnik lub wyłącznik ciśnienia układu EVAP B: obwód, zakres lub działanie |
| P24D7 | Czujnik lub wyłącznik ciśnienia układu EVAP B: obwód, niski sygnał |
| P24D8 | Czujnik lub wyłącznik ciśnienia układu EVAP B: obwód, wysoki sygnał |
| P24D9 | Czujnik lub wyłącznik ciśnienia układu EVAP B: obwód, sygnał sporadyczny |
| P24DA | Czujnik cząstek stałych: błąd próbki spalin, rząd 1 |
| P24DB | Zawór sterowania przedmuchem środka redukującego B: przerwa w obwodzie |
| P24DC | Zawór sterowania przedmuchem środka redukującego B: działanie |
| P24DD | Zawór sterowania przedmuchem środka redukującego B: obwód, niski sygnał |
| P24DE | Zawór sterowania przedmuchem środka redukującego B: obwód, wysoki sygnał |
| P24DF | Zawór sterowania przedmuchem środka redukującego B zablokowany w pozycji otwartej |
| P24E0 | Zawór sterowania przedmuchem środka redukującego B zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P24E1 | Czujnik NH3: obwód |
| P24E2 | Czujnik NH3: obwód, zakres lub działanie |
| P24E3 | Czujnik NH3: obwód, niski sygnał |
| P24E4 | Czujnik NH3: obwód, wysoki sygnał |
| P24E5 | Czujnik NH3: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P24E6 | Podgrzewacz czujnika NH3: usterka lub przerwa obwodu |
| P24E7 | Podgrzewacz czujnika NH3: obwód, niski sygnał |
| P24E8 | Podgrzewacz czujnika NH3: obwód, wysoki sygnał |
| P24E9 | Podgrzewacz czujnika NH3: działanie obwodu |
| P24EA | Napięcie zasilania czujnika NH3: obwód |
| P24EB | Napięcie zasilania czujnika NH3: obwód, niski sygnał |
| P24EC | Napięcie zasilania czujnika NH3: obwód, wysoki sygnał |
| P24ED | Pamięć kalibracji czujnika NH3 |
| P24EE | Procesor czujnika NH3: działanie |
| P24EF | Wybudzenie sterownika: usterka lub przerwa obwodu |
| P24F0 | Wybudzenie sterownika: obwód, niski sygnał |
| P24F1 | Wybudzenie sterownika: obwód, wysoki sygnał |
| P24F2 | Temperatura EGR/temperatura chłodnicy powietrza doładowującego: korelacja |
| P24F3 | Temperatura zbiornika środka redukującego/temperatura paliwa: korelacja |
| P24F4 | Czujnik NOx: opóźniona odpowiedź, z wysokiego na niski, rząd 1, czujnik 1 |
| P24F5 | Czujnik NOx: opóźniona odpowiedź, z wysokiego na niski, rząd 1, czujnik 2 |
| P24F6 | Zawór przedmuchu paliwa powietrzem układu oczyszczania spalin zablokowany w pozycji otwartej |
| P24F7 | Zawór przedmuchu paliwa powietrzem układu oczyszczania spalin zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P24F8 | Zawór przedmuchu paliwa powietrzem układu oczyszczania spalin: obwód sterowania |
| P24F9 | Zawór przedmuchu paliwa powietrzem układu oczyszczania spalin: obwód sterowania, zakres/działanie |
| P24FA | Zawór przedmuchu paliwa powietrzem układu oczyszczania spalin: obwód sterowania, niski sygnał |
| P24FB | Zawór przedmuchu paliwa powietrzem układu oczyszczania spalin: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P24FC | Sterownik obwodu sterowania podgrzewaczem czujnika cząstek stałych: zbyt wysoki prąd/temperatura |
| P24FD | Filtr cząstek stałych A: nieprawidłowy |
| P24FE | Katalizator SCR: nieprawidłowy |
| P24FF | Temperatura środka redukującego zbyt wysoka |
Aby zrozumieć kod w swoim samochodzie (prawdopodobne przyczyny, co sprawdzić najpierw), aplikacja DiagAuto AI wyjaśnia go z pomocą AI. O aplikacji
Znaczenia oficjalne: OBDex (domena publiczna, CC0). Kody producentów: dtc-database (licencja MIT), prawdopodobne znaczenia niezweryfikowane przez producentów. Tłumaczenie: DiagAuto AI. To samo znaczenie może się różnić zależnie od modelu: diagnozę zawsze należy zlecić do potwierdzenia specjaliście.