Kody błędów P0Axx: napęd hybrydowy lub elektryczny (1)
Te kody dotyczą napędu hybrydowego lub elektrycznego (akumulator wysokiego napięcia, silnik elektryczny, falownik, ładowanie). Układy wysokiego napięcia w pojazdach hybrydowych i elektrycznych są niebezpieczne: nigdy nie należy ingerować samodzielnie, trzeba zwrócić się do wykwalifikowanego specjalisty.
Kody oficjalne: 256, od najmniejszego do największego. Dotknięcie kodu daje bezpośredni link do udostępnienia.
| Kod | Znaczenie |
|---|---|
| P0A00 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego elektroniki silnika: obwód |
| P0A01 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego elektroniki silnika: zakres/działanie |
| P0A02 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego elektroniki silnika: niskie wejście |
| P0A03 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego elektroniki silnika: wysokie wejście |
| P0A04 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego elektroniki silnika A: obwód, sygnał sporadyczny |
| P0A05 | Pompa płynu chłodzącego elektroniki silnika A: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P0A06 | Pompa płynu chłodzącego elektroniki silnika A: obwód sterowania, niski sygnał |
| P0A07 | Pompa płynu chłodzącego elektroniki silnika A: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P0A08 | Stan przetwornicy DC/DC: obwód |
| P0A09 | Stan przetwornicy DC/DC: obwód |
| P0A0A | Blokada układu wysokiego napięcia: obwód |
| P0A0B | Obwód A blokady układu wysokiego napięcia: działanie |
| P0A0C | Blokada układu wysokiego napięcia: obwód, niski sygnał |
| P0A0D | Blokada układu wysokiego napięcia: obwód, wysoki sygnał |
| P0A0E | Obwód A blokady układu wysokiego napięcia: sygnał sporadyczny |
| P0A0F | Silnik hybrydy nie uruchomił się |
| P0A10 | Pomiar napięcia akumulatora hybrydowego: obwód |
| P0A11 | Załączenie przetwornicy DC/DC: usterka lub przerwa obwodu |
| P0A12 | Komunikacja przetwornicy DC/DC |
| P0A13 | Załączenie przetwornicy DC/DC: obwód, wysoki sygnał |
| P0A14 | Obwód sterowania poduszką silnika A/przerwa |
| P0A15 | Poduszka silnika A: obwód sterowania, niski sygnał |
| P0A16 | Poduszka silnika A: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P0A17 | Czujnik momentu obrotowego silnika: obwód |
| P0A18 | Czujnik momentu obrotowego silnika: obwód, zakres/działanie |
| P0A19 | Czujnik momentu obrotowego silnika: obwód, niski sygnał |
| P0A1A | Sterownik generatora |
| P0A1B | Sterownik silnika trakcyjnego A: działanie |
| P0A1C | Czujnik prądu fazy U silnika trakcyjnego A: obwód |
| P0A1D | Sterownik układu napędowego hybrydy/EV A |
| P0A1E | Sterownik rozrusznika-generatora |
| P0A1F | Sterownik zarządzania energią akumulatora |
| P0A20 | Czujnik momentu obrotowego silnika: obwód, wysoki sygnał |
| P0A21 | Czujnik momentu obrotowego silnika: obwód, sygnał sporadyczny |
| P0A22 | Czujnik momentu obrotowego generatora: obwód |
| P0A23 | Czujnik momentu obrotowego generatora: obwód, zakres/działanie |
| P0A24 | Czujnik momentu obrotowego generatora: obwód, niski sygnał |
| P0A25 | Czujnik momentu obrotowego generatora: obwód, wysoki sygnał |
| P0A26 | Czujnik momentu obrotowego generatora: obwód, sygnał sporadyczny |
| P0A27 | Wyłączenie zasilania akumulatora hybrydy/EV: obwód |
| P0A28 | Wyłączenie zasilania akumulatora hybrydy/EV: obwód, niski sygnał |
| P0A29 | Wyłączenie zasilania akumulatora hybrydy/EV: obwód, wysoki sygnał |
| P0A2A | Czujnik temperatury silnika trakcyjnego A: obwód |
| P0A2B | Czujnik temperatury silnika trakcyjnego A: zakres/działanie |
| P0A2C | Czujnik temperatury silnika trakcyjnego A: obwód, niski sygnał |
| P0A2D | Czujnik temperatury silnika trakcyjnego A: obwód, wysoki sygnał |
| P0A2E | Czujnik temperatury A silnika trakcyjnego A: obwód, sygnał sporadyczny |
| P0A2F | Silnik trakcyjny A: przegrzanie |
| P0A30 | Czujnik temperatury silnika trakcyjnego B: obwód |
| P0A31 | Czujnik temperatury silnika trakcyjnego B: obwód, zakres/działanie |
| P0A32 | Czujnik temperatury silnika trakcyjnego B: obwód, niski sygnał |
| P0A33 | Czujnik temperatury silnika trakcyjnego B: obwód, wysoki sygnał |
| P0A34 | Czujnik temperatury silnika trakcyjnego B: obwód, sygnał sporadyczny |
| P0A35 | Silnik trakcyjny B: przegrzanie |
| P0A36 | Czujnik temperatury generatora: obwód |
| P0A37 | Czujnik temperatury generatora: obwód, zakres/działanie |
| P0A38 | Czujnik temperatury generatora: obwód, niski sygnał |
| P0A39 | Czujnik temperatury generatora: obwód, wysoki sygnał |
| P0A3A | Czujnik temperatury generatora: obwód, sygnał sporadyczny |
| P0A3B | Generator A: przegrzanie |
| P0A3C | Falownik silnika trakcyjnego A: działanie |
| P0A3D | Falownik silnika trakcyjnego B: przegrzanie |
| P0A3E | Falownik generatora: przegrzanie |
| P0A3F | Czujnik położenia silnika trakcyjnego A: obwód |
| P0A40 | Czujnik położenia silnika trakcyjnego A: obwód |
| P0A41 | Czujnik położenia silnika trakcyjnego A: zakres/działanie |
| P0A42 | Czujnik położenia silnika trakcyjnego A: obwód, wysoki sygnał |
| P0A43 | Czujnik położenia silnika trakcyjnego A: obwód, sygnał sporadyczny |
| P0A44 | Obwód czujnika położenia silnika trakcyjnego A: przekroczenie prędkości obrotowej |
| P0A45 | Czujnik położenia silnika trakcyjnego B: obwód |
| P0A46 | Czujnik położenia silnika trakcyjnego B: obwód, zakres/działanie |
| P0A47 | Czujnik położenia silnika trakcyjnego B: obwód, niski sygnał |
| P0A48 | Czujnik położenia silnika trakcyjnego B: obwód, wysoki sygnał |
| P0A49 | Czujnik położenia silnika trakcyjnego B: obwód, sygnał sporadyczny |
| P0A4A | Obwód czujnika położenia silnika trakcyjnego B: przekroczenie prędkości obrotowej |
| P0A4B | Czujnik położenia generatora: obwód |
| P0A4C | Czujnik położenia generatora: obwód, zakres/działanie |
| P0A4D | Czujnik położenia generatora: obwód, niski sygnał |
| P0A4E | Czujnik położenia generatora: obwód, wysoki sygnał |
| P0A4F | Czujnik położenia generatora: obwód, sygnał sporadyczny |
| P0A50 | Obwód czujnika położenia generatora: przekroczenie prędkości obrotowej |
| P0A51 | Czujnik prądu silnika trakcyjnego A: obwód |
| P0A52 | Czujnik prądu silnika trakcyjnego A: obwód, zakres/działanie |
| P0A53 | Czujnik prądu silnika trakcyjnego A: obwód, niski sygnał |
| P0A54 | Czujnik prądu silnika trakcyjnego A: obwód, wysoki sygnał |
| P0A55 | Czujnik prądu silnika trakcyjnego B: obwód |
| P0A56 | Czujnik prądu silnika trakcyjnego B: obwód, zakres/działanie |
| P0A57 | Czujnik prądu silnika trakcyjnego B: obwód, niski sygnał |
| P0A58 | Czujnik prądu silnika trakcyjnego B: obwód, wysoki sygnał |
| P0A59 | Czujnik prądu generatora: obwód |
| P0A5A | Czujnik prądu generatora: obwód, zakres/działanie |
| P0A5B | Czujnik prądu generatora: obwód, niski sygnał |
| P0A5C | Czujnik prądu generatora: obwód, wysoki sygnał |
| P0A5D | Silnik trakcyjny A, faza U: prąd |
| P0A5E | Silnik trakcyjny A, faza U: niski prąd |
| P0A5F | Silnik trakcyjny A, faza U: wysoki prąd |
| P0A60 | Silnik trakcyjny A, faza V: prąd |
| P0A61 | Silnik trakcyjny A, faza V: niski prąd |
| P0A62 | Silnik trakcyjny A, faza V: wysoki prąd |
| P0A63 | Silnik trakcyjny A, faza W: prąd |
| P0A64 | Silnik trakcyjny A, faza W: niski prąd |
| P0A65 | Silnik trakcyjny A, faza W: wysoki prąd |
| P0A66 | Silnik trakcyjny B, faza U: prąd |
| P0A67 | Silnik trakcyjny B, faza U: niski prąd |
| P0A68 | Silnik trakcyjny B, faza U: wysoki prąd |
| P0A69 | Silnik trakcyjny B, faza V: prąd |
| P0A6A | Silnik trakcyjny B, faza V: niski prąd |
| P0A6B | Silnik trakcyjny B, faza V: wysoki prąd |
| P0A6C | Silnik trakcyjny B, faza W: prąd |
| P0A6D | Silnik trakcyjny B, faza W: niski prąd |
| P0A6E | Silnik trakcyjny B, faza W: wysoki prąd |
| P0A6F | Prąd fazy U generatora |
| P0A70 | Prąd fazy U generatora: niski |
| P0A71 | Prąd fazy U generatora: wysoki |
| P0A72 | Prąd fazy V generatora |
| P0A73 | Prąd fazy V generatora: niski |
| P0A74 | Prąd fazy V generatora: wysoki |
| P0A75 | Prąd fazy W generatora |
| P0A76 | Prąd fazy W generatora: niski |
| P0A77 | Prąd fazy W generatora: wysoki |
| P0A78 | Falownik silnika trakcyjnego A: działanie |
| P0A79 | Falownik silnika trakcyjnego B: działanie |
| P0A7A | Zużycie pakietu akumulatora hybrydowego |
| P0A7B | Niski stan naładowania pakietu akumulatora hybrydowego |
| P0A7C | Przegrzanie elektroniki silnika |
| P0A7D | Niskie napięcie pakietu akumulatora hybrydowego |
| P0A7E | Przegrzanie pakietu akumulatora hybrydowego |
| P0A7F | Zużycie pakietu akumulatora hybrydowego |
| P0A80 | Wymień pakiet akumulatora hybrydowego |
| P0A81 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydowego 1: działanie |
| P0A82 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydowego 1: obwód, niski sygnał |
| P0A83 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydowego 1: obwód, wysoki sygnał |
| P0A84 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydowego 2: działanie |
| P0A85 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydy/EV 1: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P0A86 | Czujnik prądu modułu mocy 14 V A: obwód |
| P0A87 | Czujnik prądu modułu mocy 14 V A: obwód, zakres/działanie |
| P0A88 | Czujnik prądu modułu mocy 14 V A: obwód, niski sygnał |
| P0A89 | Czujnik prądu modułu mocy 14 V A: obwód, wysoki sygnał |
| P0A8A | Czujnik prądu modułu mocy 14 V A: obwód, sygnał sporadyczny |
| P0A8B | Napięcie układu modułu mocy 14 V |
| P0A8C | Napięcie układu modułu mocy 14 V: niestabilne |
| P0A8D | Napięcie układu modułu mocy 14 V: niskie |
| P0A8E | Napięcie układu modułu mocy 14 V: wysokie |
| P0A8F | Układ modułu mocy 14 V: działanie |
| P0A90 | Silnik trakcyjny A: działanie |
| P0A91 | Silnik trakcyjny B: działanie |
| P0A92 | Generator hybrydowy: działanie |
| P0A93 | Układ chłodzenia falownika A: działanie |
| P0A94 | Przetwornica DC/DC: działanie |
| P0A95 | Bezpiecznik wysokiego napięcia |
| P0A96 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydy/EV 2: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P0A97 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydy/EV 2: działanie/zablokowany w pozycji wyłączonej |
| P0A98 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydy/EV 2 zablokowany w pozycji włączonej |
| P0A99 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydy/EV 2: obwód sterowania, niski sygnał |
| P0A9A | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydy/EV 2: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P0A9B | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV A: obwód |
| P0A9C | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV A: obwód, zakres/działanie |
| P0A9D | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV A: obwód, niski sygnał |
| P0A9E | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV A: obwód, wysoki sygnał |
| P0A9F | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV A: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P0AA0 | Stycznik dodatni akumulatora hybrydy/EV: obwód |
| P0AA1 | Stycznik dodatni akumulatora hybrydowego: obwód |
| P0AA2 | Obwód stycznika dodatniego akumulatora hybrydy/EV zablokowany w pozycji otwartej |
| P0AA3 | Stycznik ujemny akumulatora hybrydy/EV: obwód |
| P0AA4 | Stycznik ujemny akumulatora hybrydowego: obwód |
| P0AA5 | Obwód stycznika ujemnego akumulatora hybrydy/EV zablokowany w pozycji otwartej |
| P0AA6 | Izolacja układu napięcia akumulatora hybrydowego: usterka |
| P0AA7 | Czujnik izolacji napięcia akumulatora hybrydy/EV: obwód |
| P0AA8 | Czujnik izolacji napięcia akumulatora hybrydy/EV: obwód, zakres/działanie |
| P0AA9 | Czujnik izolacji napięcia akumulatora hybrydy/EV: obwód, niski sygnał |
| P0AAA | Czujnik izolacji napięcia akumulatora hybrydy/EV: obwód, wysoki sygnał |
| P0AAB | Czujnik izolacji napięcia akumulatora hybrydy/EV: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P0AAC | Czujnik temperatury powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód |
| P0AAD | Czujnik temperatury powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód, zakres/działanie |
| P0AAE | Czujnik temperatury powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód, niski sygnał |
| P0AAF | Czujnik temperatury powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód, wysoki sygnał |
| P0AB0 | Czujnik temperatury powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P0AB1 | Czujnik temperatury powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV B: obwód |
| P0AB2 | Czujnik temperatury powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV B: obwód, zakres/działanie |
| P0AB3 | Czujnik temperatury powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV B: obwód, niski sygnał |
| P0AB4 | Czujnik temperatury powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV B: obwód, wysoki sygnał |
| P0AB5 | Czujnik temperatury powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV B: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P0AB6 | Poduszka silnika B: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P0AB7 | Poduszka silnika B: obwód sterowania, niski sygnał |
| P0AB8 | Poduszka silnika B: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P0AB9 | Układ hybrydy/EV: działanie |
| P0ABA | Pomiar napięcia pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód |
| P0ABB | Pomiar napięcia pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód, zakres/działanie |
| P0ABC | Pomiar napięcia pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód, niski sygnał |
| P0ABD | Pomiar napięcia pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód, wysoki sygnał |
| P0ABE | Pomiar napięcia pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P0ABF | Czujnik prądu pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód |
| P0AC0 | Układ chłodzenia akumulatora hybrydowego: działanie |
| P0AC1 | Czujnik prądu pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód, niski sygnał |
| P0AC2 | Czujnik prądu pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód, wysoki sygnał |
| P0AC3 | Czujnik prądu pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P0AC4 | Sterownik układu napędowego hybrydy/EV zażądał zaświecenia MIL |
| P0AC5 | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV B: obwód |
| P0AC6 | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV B: obwód, zakres/działanie |
| P0AC7 | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV B: obwód, niski sygnał |
| P0AC8 | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV B: obwód, wysoki sygnał |
| P0AC9 | Obwód B czujnika temperatury akumulatora hybrydy/EV: sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P0ACA | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV C: obwód |
| P0ACB | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV C: obwód, zakres/działanie |
| P0ACC | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV C: obwód, niski sygnał |
| P0ACD | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV C: obwód, wysoki sygnał |
| P0ACE | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV C: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P0ACF | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydy/EV 3: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P0AD0 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydy/EV 3: działanie/zablokowany w pozycji wyłączonej |
| P0AD1 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydy/EV 3 zablokowany w pozycji włączonej |
| P0AD2 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydy/EV 3: obwód sterowania, niski sygnał |
| P0AD3 | Wentylator chłodzenia pakietu akumulatora hybrydy/EV 3: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P0AD4 | Układ przepływu powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV: niewystarczający przepływ powietrza |
| P0AD5 | Zawór powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV A: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P0AD6 | Zawór powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód sterowania, zakres/działanie |
| P0AD7 | Zawór powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód sterowania, niski sygnał |
| P0AD8 | Zawór powietrza pakietu akumulatora hybrydy/EV A: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P0AD9 | Stycznik dodatni akumulatora hybrydy/EV: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P0ADA | Stycznik dodatni akumulatora hybrydy/EV: obwód sterowania, zakres/działanie |
| P0ADB | Stycznik dodatni akumulatora hybrydy/EV: obwód sterowania, niski sygnał |
| P0ADC | Stycznik dodatni akumulatora hybrydy/EV: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P0ADD | Stycznik ujemny akumulatora hybrydy/EV: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P0ADE | Stycznik ujemny akumulatora hybrydy/EV: obwód sterowania, zakres/działanie |
| P0ADF | Stycznik ujemny akumulatora hybrydy/EV: obwód sterowania, niski sygnał |
| P0AE0 | Stycznik ujemny akumulatora hybrydy/EV: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P0AE1 | Stycznik wstępnego ładowania akumulatora hybrydy/EV: obwód |
| P0AE2 | Obwód stycznika wstępnego ładowania akumulatora hybrydy/EV zablokowany w pozycji zamkniętej |
| P0AE3 | Obwód stycznika wstępnego ładowania akumulatora hybrydy/EV zablokowany w pozycji otwartej |
| P0AE4 | Stycznik wstępnego ładowania akumulatora hybrydy/EV A: usterka lub przerwa obwodu sterowania |
| P0AE5 | Stycznik wstępnego ładowania akumulatora hybrydy/EV A: obwód sterowania, zakres/działanie |
| P0AE6 | Stycznik wstępnego ładowania akumulatora hybrydy/EV A: obwód sterowania, niski sygnał |
| P0AE7 | Stycznik wstępnego ładowania akumulatora hybrydy/EV A: obwód sterowania, wysoki sygnał |
| P0AE8 | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV D: obwód |
| P0AE9 | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV D: obwód, zakres/działanie |
| P0AEA | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV D: obwód, niski sygnał |
| P0AEB | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV D: obwód, wysoki sygnał |
| P0AEC | Czujnik temperatury akumulatora hybrydy/EV D: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P0AED | Czujnik temperatury falownika silnika trakcyjnego A: obwód |
| P0AEE | Czujnik temperatury falownika silnika trakcyjnego A: obwód, zakres/działanie |
| P0AEF | Czujnik temperatury falownika silnika trakcyjnego A: obwód, niski sygnał |
| P0AF0 | Czujnik temperatury falownika silnika trakcyjnego A: obwód, wysoki sygnał |
| P0AF1 | Czujnik temperatury falownika silnika trakcyjnego A: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P0AF2 | Czujnik temperatury falownika silnika trakcyjnego B: obwód |
| P0AF3 | Czujnik temperatury falownika silnika trakcyjnego B: obwód, zakres/działanie |
| P0AF4 | Czujnik temperatury falownika silnika trakcyjnego B: obwód, niski sygnał |
| P0AF5 | Czujnik temperatury falownika silnika trakcyjnego B: obwód, wysoki sygnał |
| P0AF6 | Czujnik temperatury falownika silnika trakcyjnego B: obwód, sygnał sporadyczny/nieregularny |
| P0AF7 | Wewnętrzna temperatura modułu mocy 14 V zbyt wysoka |
| P0AF8 | Napięcie układu akumulatora hybrydy/EV |
| P0AF9 | Napięcie układu akumulatora hybrydy/EV: niestabilne |
| P0AFA | Napięcie układu akumulatora hybrydy/EV: niskie |
| P0AFB | Napięcie układu akumulatora hybrydy/EV: wysokie |
| P0AFC | Moduł czujników pakietu akumulatora hybrydy/EV |
| P0AFD | Temperatura pakietu akumulatora hybrydy/EV zbyt niska |
| P0AFE | Napięcie układu akumulatora hybrydy/EV zbyt niskie do podwyższającej konwersji napięcia |
| P0AFF | Napięcie układu zbyt niskie do obniżającej konwersji napięcia |
Aby zrozumieć kod w swoim samochodzie (prawdopodobne przyczyny, co sprawdzić najpierw), aplikacja DiagAuto AI wyjaśnia go z pomocą AI. O aplikacji
Znaczenia oficjalne: OBDex (domena publiczna, CC0). Kody producentów: dtc-database (licencja MIT), prawdopodobne znaczenia niezweryfikowane przez producentów. Tłumaczenie: DiagAuto AI. To samo znaczenie może się różnić zależnie od modelu: diagnozę zawsze należy zlecić do potwierdzenia specjaliście.