故障码 P05xx：车速、怠速与辅助输入
所有品牌通用的发动机和变速箱代码（SAE J2012 标准）。
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| 代码 | 含义 |
|---|---|
| P0500 | 车速传感器“A”：故障 |
| P0501 | 车速传感器 "A"：范围/性能 |
| P0502 | 车速传感器 A：电路信号过低 |
| P0503 | 车速传感器 A 电路：间歇性不稳定或偏高 |
| P0504 | 制动开关 "A"/"B"：相关性 |
| P0505 | 怠速空气控制系统：故障 |
| P0506 | 怠速空气控制系统：转速低于预期 |
| P0507 | 怠速空气控制系统：转速高于预期 |
| P0508 | 怠速空气控制系统：电路信号过低 |
| P0509 | 怠速空气控制系统：电路信号过高 |
| P050A | 冷启动怠速控制系统：性能 |
| P050B | 冷启动点火正时：性能 |
| P050C | 冷启动发动机冷却液温度：性能 |
| P050D | 冷启动怠速不稳 |
| P050E | 冷启动发动机排气温度：过低 |
| P050F | 制动助力真空：过低 |
| P0510 | 节气门关闭位置开关 |
| P0511 | 怠速空气：控制电路 |
| P0512 | 起动机请求：电路 |
| P0513 | 防盗器钥匙：不正确 |
| P0514 | 电池温度传感器：电路范围或性能 |
| P0515 | 电池温度传感器：电路 |
| P0516 | 电池温度传感器：电路信号过低 |
| P0517 | 电池温度传感器：电路信号过高 |
| P0518 | 怠速空气：控制电路信号间歇 |
| P0519 | 怠速空气控制系统：性能 |
| P051A | 曲轴箱压力传感器 A：电路 |
| P051B | 曲轴箱压力传感器 A：电路范围或性能 |
| P051C | 曲轴箱压力传感器 A：电路信号过低 |
| P051D | 曲轴箱压力传感器 A：电路信号过高 |
| P051E | 曲轴箱压力传感器 A：电路信号间歇或不稳定 |
| P051F | PCV 滤清器：堵塞 |
| P0520 | 机油压力传感器或开关 A：电路 |
| P0521 | 机油压力传感器/开关：范围/性能 |
| P0522 | 发动机机油压力传感器/开关：低电压 |
| P0523 | 发动机机油压力传感器或开关 A：过高 |
| P0524 | 机油压力：过低 |
| P0525 | 巡航控制伺服机构控制：电路范围或性能 |
| P0526 | 风扇转速传感器：电路 |
| P0527 | 风扇转速传感器：电路范围或性能 |
| P0528 | 风扇转速传感器电路：无信号 |
| P0529 | 风扇转速传感器：电路信号间歇 |
| P052A | 冷启动 A 凸轮轴位置正时：提前过度，第 1 排 |
| P052B | 冷启动 A 凸轮轴位置正时：滞后过度，第 1 排 |
| P052C | 冷启动 A 凸轮轴位置正时：提前过度，第 2 排 |
| P052D | 冷启动 A 凸轮轴位置正时：滞后过度，第 2 排 |
| P052E | PCV 调节阀：性能 |
| P052F | 预热塞控制模块 1：系统电压 |
| P0530 | 空调制冷剂压力传感器 "A"：电路 |
| P0531 | 空调制冷剂压力传感器：范围/性能 |
| P0532 | 空调制冷剂压力传感器 "A"：电路信号过低 |
| P0533 | 空调制冷剂压力传感器 "A"：电路信号过高 |
| P0534 | 空调制冷剂泄漏损失 |
| P0535 | 空调蒸发器温度传感器：电路 |
| P0536 | 空调蒸发器温度传感器：电路范围或性能 |
| P0537 | 空调蒸发器温度传感器：电路信号过低 |
| P0538 | 空调蒸发器温度传感器：电路信号过高 |
| P0539 | 空调蒸发器温度传感器：电路信号间歇 |
| P053A | PCV 加热器 A：控制电路断路 |
| P053B | PCV 加热器 A：控制电路信号过低 |
| P053C | PCV 加热器 A：控制电路信号过高 |
| P053D | PCV 加热器 A：性能 |
| P053E | 曲轴箱压力：过高 |
| P053F | 冷启动燃油压力：性能，第 1 排 |
| P0540 | 进气加热器 A：电路 |
| P0541 | 进气加热器 A：电路信号过低 |
| P0542 | 进气加热器 A：电路信号过高 |
| P0543 | 进气加热器 A：电路断路 |
| P0544 | 排气温度传感器：电路，第 1 排，传感器 1 |
| P0545 | 排气温度传感器第 1 排传感器 1：过低 |
| P0546 | 排气温度传感器第 1 排传感器 1：过高 |
| P0547 | 排气温度传感器：电路，第 2 排，传感器 1 |
| P0548 | 排气温度传感器：电路信号过低，第 2 排，传感器 1 |
| P0549 | 排气温度传感器：电路信号过高，第 2 排，传感器 1 |
| P054A | 冷启动 B 凸轮轴位置正时：提前过度，第 1 排 |
| P054B | 冷启动 B 凸轮轴位置正时：滞后过度，第 1 排 |
| P054C | 冷启动 B 凸轮轴位置正时：提前过度，第 2 排 |
| P054D | 冷启动 B 凸轮轴位置正时：滞后过度，第 2 排 |
| P054E | 怠速控制系统：燃油量低于预期 |
| P054F | 怠速控制系统：燃油量高于预期 |
| P0550 | 动力转向压力传感器：电路 |
| P0551 | 动力转向压力传感器：范围/性能 |
| P0552 | 动力转向压力传感器：电路输入过低 |
| P0553 | 动力转向压力传感器：电路输入过高 |
| P0554 | 动力转向压力传感器：信号间歇 |
| P0555 | 制动助力器压力传感器：电路 |
| P0556 | 制动助力器压力传感器：电路范围或性能 |
| P0557 | 制动助力器压力传感器：电路信号过低 |
| P0558 | 制动助力器压力传感器：电路信号过高 |
| P0559 | 制动助力器压力传感器：电路信号间歇 |
| P055A | 机油压力传感器或开关 B：电路 |
| P055B | 机油压力传感器或开关 B：范围或性能 |
| P055C | 发动机机油压力传感器或开关 B：过低 |
| P055D | 发动机机油压力传感器或开关 B：过高 |
| P055E | 氧传感器控制模块：系统电压 |
| P055F | 发动机机油压力：超出范围 |
| P0560 | 系统电压：故障 |
| P0561 | 系统电压：不稳定 |
| P0562 | 系统电压：过低 |
| P0563 | 系统电压：过高 |
| P0564 | 巡航控制多功能输入 A：电路 |
| P0565 | 巡航控制开启信号 |
| P0566 | 巡航控制取消输入：电路 |
| P0567 | 巡航控制恢复输入：电路 |
| P0568 | 巡航控制设定输入：电路 |
| P0569 | 巡航控制滑行信号 |
| P056A | 巡航控制增大距离信号 |
| P056B | 巡航控制减小距离信号 |
| P056C | 巡航控制取消信号 |
| P056D | 还原剂控制模块：系统电压 |
| P056E | 冷启动涡轮增压器增压控制 A：性能 |
| P056F | 冷启动涡轮增压器增压控制 B：性能 |
| P0570 | 巡航控制加速信号：故障 |
| P0571 | 制动开关 "A"：电路故障 |
| P0572 | 巡航控制/制动开关 B：电路信号过低 |
| P0573 | 巡航控制/制动开关 B：电路信号过高 |
| P0574 | 巡航控制系统车速：过高 |
| P0575 | 巡航控制输入：电路 |
| P0576 | 巡航控制输入：电路信号过低 |
| P0577 | 巡航控制输入：电路信号过高 |
| P0578 | 巡航控制多功能输入 A 电路：卡滞 |
| P0579 | 巡航控制多功能输入 A：电路范围或性能 |
| P057A | 制动踏板位置传感器 A：电路断路 |
| P057B | 制动踏板位置传感器 A：电路范围或性能 |
| P057C | 制动踏板位置传感器 A：电路信号过低 |
| P057D | 制动踏板位置传感器 A：电路信号过高 |
| P057E | 制动踏板位置传感器 A：电路信号间歇或不稳定 |
| P057F | 电池 A 充电状态：性能 |
| P0580 | 巡航控制多功能输入 A：电路信号过低 |
| P0581 | 巡航控制多功能输入 A：电路信号过高 |
| P0582 | 巡航控制真空：控制电路断路 |
| P0583 | 巡航控制真空：控制电路信号过低 |
| P0584 | 巡航控制真空：控制电路信号过高 |
| P0585 | 巡航控制多功能输入 A 与 B：相关性 |
| P0586 | 巡航控制通气：控制电路断路 |
| P0587 | 巡航控制通气：控制电路信号过低 |
| P0588 | 巡航控制通气：控制电路信号过高 |
| P0589 | 巡航控制多功能输入 B：电路 |
| P058A | 电池监测模块：性能 |
| P058B | 电池监测模块电流监测：性能 |
| P058C | 电池监测模块温度监测：性能 |
| P058D | 电池监测模块电压监测：性能 |
| P058E | 电池监测模块温度：过高 |
| P058F | 电池监测模块温度：过低 |
| P0590 | 巡航控制多功能输入 B 电路：卡滞 |
| P0591 | 巡航控制多功能输入 B：电路范围或性能 |
| P0592 | 巡航控制多功能输入 B：电路信号过低 |
| P0593 | 巡航控制多功能输入 B：电路信号过高 |
| P0594 | 巡航控制伺服机构：控制电路断路 |
| P0595 | 巡航控制伺服机构：控制电路信号过低 |
| P0596 | 巡航控制伺服机构：控制电路信号过高 |
| P0597 | 节温器加热器：控制电路断路 |
| P0598 | 节温器加热器：控制电路信号过低 |
| P0599 | 节温器加热器：控制电路信号过高 |
| P059A | 主动式进气格栅百叶窗 A 位置传感器：电路 |
| P059B | 主动式进气格栅百叶窗 A 位置传感器：范围或性能 |
| P059C | 主动式进气格栅百叶窗 A 位置传感器：电路信号过高 |
| P059D | 主动式进气格栅百叶窗 A 位置传感器：电路信号过低 |
| P059E | 主动式进气格栅百叶窗 A 位置传感器：电路信号间歇 |
| P059F | 主动式进气格栅百叶窗 A 性能：卡在关闭状态 |
| P05A0 | 主动式进气格栅百叶窗 A：卡在开启状态 |
| P05A1 | 主动式进气格栅百叶窗 A 位置传感器最小或最大止点：性能 |
| P05A2 | 主动式进气格栅百叶窗 A：控制电路断路 |
| P05A3 | 主动式进气格栅百叶窗 A 控制：电路范围或性能 |
| P05A4 | 主动式进气格栅百叶窗 A：控制电路信号过高 |
| P05A5 | 主动式进气格栅百叶窗 A：控制电路信号过低 |
| P05A6 | 主动式进气格栅百叶窗 A 供电电压：电路断路 |
| P05A7 | 主动式进气格栅百叶窗 A 供电电压：电路信号过低 |
| P05A8 | 主动式进气格栅百叶窗 A 供电电压：电路信号过高 |
| P05A9 | 主动式进气格栅百叶窗 B 位置传感器：电路 |
| P05AA | 主动式进气格栅百叶窗 B 位置传感器：范围或性能 |
| P05AB | 主动式进气格栅百叶窗 B 位置传感器：电路信号过高 |
| P05AC | 主动式进气格栅百叶窗 B 位置传感器：电路信号过低 |
| P05AD | 主动式进气格栅百叶窗 B 位置传感器：电路信号间歇 |
| P05AE | 主动式进气格栅百叶窗 B 性能：卡在关闭状态 |
| P05AF | 主动式进气格栅百叶窗 B：卡在开启状态 |
| P05B0 | 主动式进气格栅百叶窗 B 位置传感器最小或最大止点：性能 |
| P05B1 | 主动式进气格栅百叶窗 B：控制电路断路 |
| P05B2 | 主动式进气格栅百叶窗 B 控制：电路范围或性能 |
| P05B3 | 主动式进气格栅百叶窗 B：控制电路信号过高 |
| P05B4 | 主动式进气格栅百叶窗 B：控制电路信号过低 |
| P05B5 | 主动式进气格栅百叶窗 B 供电电压：电路断路 |
| P05B6 | 主动式进气格栅百叶窗 B 供电电压：电路信号过低 |
| P05B7 | 主动式进气格栅百叶窗 B 供电电压：电路信号过高 |
| P05B8 | 约束系统展开信号：电路断路 |
| P05B9 | 约束系统展开信号：电路信号过低 |
| P05BA | 约束系统展开信号：电路信号过高 |
| P05BB | 约束装置已展开 |
| P05BC | 启停模式开关：电路断路 |
| P05BD | 启停模式开关：电路范围或性能 |
| P05BE | 启停模式开关：电路信号过低 |
| P05BF | 启停模式开关：电路信号过高 |
| P05C0 | 主动式进气格栅百叶窗模块 A：温度过高 |
| P05C1 | 主动式进气格栅百叶窗模块 B：温度过高 |
| P05C2 | 发动机冷却液压力传感器：电路 |
| P05C3 | 发动机冷却液压力传感器：电路范围或性能 |
| P05C4 | 发动机冷却液压力传感器电路：过低 |
| P05C5 | 发动机冷却液压力传感器：电路信号过高 |
| P05C6 | 发动机冷却液压力传感器：电路信号间歇或不稳定 |
| P05C7 | 经济模式开关：电路断路 |
| P05C8 | 经济模式开关：电路范围或性能 |
| P05C9 | 经济模式开关：电路信号过低 |
| P05CA | 经济模式开关：电路信号过高 |
| P05CB | 车辆硬件：不兼容 |
| P05CC | 冷启动 A 凸轮轴位置正时：性能，第 1 排 |
| P05CD | 冷启动 A 凸轮轴位置正时：性能，第 2 排 |
| P05CE | 冷启动 B 凸轮轴位置正时：性能，第 1 排 |
| P05CF | 冷启动 B 凸轮轴位置正时：性能，第 2 排 |
| P05D0 | 驾驶模式选择开关 A：电路 |
| P05D1 | 驾驶模式选择开关 A：电路信号过低 |
| P05D2 | 驾驶模式选择开关 A：电路信号过高 |
| P05D3 | 驾驶模式选择开关 A：范围或性能 |
| P05D4 | 驾驶模式选择开关 B：电路 |
| P05D5 | 驾驶模式选择开关 B：电路信号过低 |
| P05D6 | 驾驶模式选择开关 B：电路信号过高 |
| P05D7 | 驾驶模式选择开关 B：范围或性能 |
| P05D8 | PCV 调节阀：控制电路断路 |
| P05D9 | PCV 调节阀：控制电路信号过低 |
| P05DA | PCV 调节阀：控制电路信号过高 |
| P05DB | 制动踏板位置传感器 B：电路断路 |
| P05DC | 制动踏板位置传感器 B：电路范围或性能 |
| P05DD | 制动踏板位置传感器 B：电路信号过低 |
| P05DE | 制动踏板位置传感器 B：电路信号过高 |
| P05DF | 制动踏板位置传感器 B：电路信号间歇或不稳定 |
| P05E0 | 制动踏板位置传感器 A 与 B：相关性 |
| P05E1 | 空调制冷剂压力传感器 A：电路信号间歇或不稳定 |
| P05E2 | 空调制冷剂压力传感器 B：电路信号间歇或不稳定 |
| P05E3 | 驻车制动传感器或开关：电路 |
| P05E4 | 驻车制动传感器或开关：电路信号过低 |
| P05E5 | 驻车制动传感器或开关：电路信号过高 |
| P05E6 | 驻车制动传感器或开关：电路范围或性能 |
| P05E7 | 驻车制动传感器或开关：电路信号间歇或不稳定 |
| P05E8 | 机油旁通阀：控制电路断路 |
| P05E9 | 机油旁通阀：控制电路信号过低 |
| P05EA | 机油旁通阀：控制电路信号过高 |
| P05EB | 冷起动 SCR NOx 催化器：入口温度过低 |
| P05EC | 冷起动喷射正时：性能 |
| P05ED | 还原剂加热器控制模块：供电电压 |
| P05EE | 还原剂泵供电电压：电路断路 |
| P05EF | 还原剂泵供电电压：电路信号过低 |
| P05F0 | 还原剂泵供电电压：电路信号过高 |
| P05F1 | 还原剂泵供电电压电路：卡在开启状态 |
| P05F2 | 还原剂泵供电电压电路：卡在关闭状态 |
| P05F3 | 排气后处理电源继电器：控制电路断路 |
| P05F4 | 排气后处理电源继电器：控制电路信号过低 |
| P05F5 | 排气后处理电源继电器：控制电路信号过高 |
| P05F6 | 排气后处理电源继电器控制电路：卡在开启状态 |
| P05F7 | 排气后处理电源继电器控制电路：卡在关闭状态 |
| P05F8 | 还原剂加热器控制单元：性能 |
| P05F9 | 启停状态信号：电路 |
| P05FA | 启停状态信号：电路信号过低 |
| P05FB | 启停状态信号：电路信号过高 |
| P05FC | 冷启动燃油压力：性能，第 2 排 |
| P05FD | 涡轮增压器增压控制 A 温度：过高 |
| P05FE | 主动式进气格栅百叶窗 C 性能：卡在关闭状态 |
| P05FF | 制动压力传感器与制动踏板位置传感器：相关性 |
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官方含义：OBDex（公有领域，CC0）。制造商故障码：dtc-database（MIT 许可），含义仅为可能，未经制造商验证。翻译：DiagAuto AI。同一含义可能因车型而异：诊断结果请务必让专业人员确认。