รหัสข้อผิดพลาด P04xx: การควบคุมไอเสีย
รหัสเหล่านี้เกี่ยวกับระบบที่ลดมลพิษ ได้แก่ การหมุนเวียนไอเสีย (EGR) ตัวเร่งปฏิกิริยา วงจรไอระเหยน้ำมัน (กระป๋องดักไอระเหย) และการฉีดอากาศทุติยภูมิ มักไม่ได้ห้ามไม่ให้ขับต่อ แต่อาจเป็นปัญหาในการตรวจสภาพรถ
รหัสทางการ: 256 รหัส เรียงจากน้อยไปมาก แตะรหัสเพื่อรับลิงก์ตรงสำหรับแชร์
| รหัส | ความหมาย |
|---|---|
| P0400 | การไหลของการหมุนเวียนไอเสีย: ทำงานผิดปกติ |
| P0401 | การหมุนเวียนไอเสีย: ตรวจพบการไหลไม่เพียงพอ |
| P0402 | การหมุนเวียนไอเสีย: ตรวจพบการไหลมากเกินไป |
| P0403 | EGR: วงจรควบคุม |
| P0404 | EGR: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0405 | เซ็นเซอร์การหมุนเวียนไอเสีย "A": วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0406 | เซ็นเซอร์การหมุนเวียนไอเสีย "A": วงจร สัญญาณสูง |
| P0407 | เซ็นเซอร์ EGR B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0408 | เซ็นเซอร์การหมุนเวียนไอเสีย "B": วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0409 | เซ็นเซอร์การหมุนเวียนไอเสีย "B": วงจร สัญญาณสูง |
| P040A | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR A: วงจร |
| P040B | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR A: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P040C | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P040D | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR A: วงจร สัญญาณสูง |
| P040E | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR A: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P040F | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR A/B: ความสัมพันธ์ของค่า |
| P0410 | ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ: ทำงานผิดปกติ |
| P0411 | ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ: การไหลไม่ถูกต้อง |
| P0412 | วาล์วสลับระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ A: วงจร |
| P0413 | วาล์วสลับระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ A: วงจรขาด |
| P0414 | วงจรวาล์วสลับระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ "A": ลัดวงจร |
| P0415 | วาล์วสลับระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ B: วงจร |
| P0416 | วาล์วสลับระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ B: วงจรขาด |
| P0417 | วงจรวาล์วสลับระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ B: ลัดวงจร |
| P0418 | รีเลย์ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ "A": วงจรทำงานผิดปกติ |
| P0419 | การควบคุมระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ B: วงจร |
| P041A | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR B: วงจร |
| P041B | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P041C | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P041D | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR B: วงจร สัญญาณสูง |
| P041E | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P041F | วาล์วสลับระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0420 | ประสิทธิภาพระบบตัวเร่งปฏิกิริยา: ต่ำกว่าเกณฑ์ (แบงก์ 1) |
| P0421 | ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาช่วงอุ่นเครื่อง: ต่ำกว่าเกณฑ์ (แบงก์ 1) |
| P0422 | ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาหลัก: ต่ำกว่าเกณฑ์ (แบงก์ 1) |
| P0423 | ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบอุ่น: ประสิทธิภาพต่ำกว่าเกณฑ์ (แบงก์ 1) |
| P0424 | ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบอุ่น: อุณหภูมิต่ำกว่าเกณฑ์ (แบงก์ 1) |
| P0425 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0426 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0427 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0428 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0429 | ฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด (แบงก์ 1) |
| P042A | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P042B | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P042C | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P042D | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 1, เซ็นเซอร์ 2) |
| P042E | การควบคุม EGR A: ค้างในตำแหน่งเปิด |
| P042F | การควบคุม EGR A: ค้างในตำแหน่งปิด |
| P0430 | ประสิทธิภาพระบบตัวเร่งปฏิกิริยา: ต่ำกว่าเกณฑ์ (แบงก์ 2) |
| P0431 | ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาช่วงอุ่นเครื่อง: ต่ำกว่าเกณฑ์ (แบงก์ 2) |
| P0432 | ประสิทธิภาพตัวเร่งปฏิกิริยาหลัก: ต่ำกว่าเกณฑ์ (แบงก์ 2) |
| P0433 | ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบอุ่น: ประสิทธิภาพต่ำกว่าเกณฑ์ (แบงก์ 2) |
| P0434 | ตัวเร่งปฏิกิริยาแบบอุ่น: อุณหภูมิต่ำกว่าเกณฑ์ (แบงก์ 2) |
| P0435 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0436 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0437 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0438 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 1) |
| P0439 | ฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจรควบคุมผิดปกติ/ขาด (แบงก์ 2) |
| P043A | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P043B | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P043C | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สัญญาณต่ำ (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P043D | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สัญญาณสูง (แบงก์ 2, เซ็นเซอร์ 2) |
| P043E | ช่องอ้างอิงการตรวจจับการรั่วของระบบ EVAP: การไหลต่ำ |
| P043F | ช่องอ้างอิงการตรวจจับการรั่วของระบบ EVAP: การไหลสูง |
| P0440 | ระบบควบคุมไอระเหยเชื้อเพลิง: ทำงานผิดปกติ |
| P0441 | ระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: การไหลของการไล่ไอไม่ถูกต้อง |
| P0442 | ระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: ตรวจพบการรั่ว (รั่วเล็กน้อย) |
| P0443 | วาล์วควบคุมการไล่ไอของระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: วงจร |
| P0444 | วาล์วควบคุมการไล่ไอของระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: วงจรขาด |
| P0445 | วงจรวาล์วควบคุมการไล่ไอของระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: ลัดวงจร |
| P0446 | ท่อระบายไอระเหยเชื้อเพลิง: วงจรควบคุมทำงานผิดปกติ |
| P0447 | ท่อระบายระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: วงจรควบคุมขาด |
| P0448 | วงจรควบคุมการระบายของระบบ EVAP: ลัดวงจร |
| P0449 | วาล์ว/โซลินอยด์ระบายระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: วงจรทำงานผิดปกติ |
| P044A | วงจรเซ็นเซอร์ EGR C |
| P044B | เซ็นเซอร์ EGR C: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P044C | เซ็นเซอร์ EGR C: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P044D | เซ็นเซอร์ EGR C: วงจร สัญญาณสูง |
| P044E | เซ็นเซอร์ EGR C: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P044F | วาล์วสลับระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ A: วงจร สัญญาณสูง |
| P0450 | เซ็นเซอร์/สวิตช์ความดันระบบ EVAP A: วงจร |
| P0451 | เซ็นเซอร์ความดันระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0452 | เซ็นเซอร์ความดันระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: อินพุตต่ำ |
| P0453 | เซ็นเซอร์ความดันระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: อินพุตสูง |
| P0454 | เซ็นเซอร์/สวิตช์ความดันระบบ EVAP A: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P0455 | ระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: ตรวจพบการรั่ว (รั่วมาก) |
| P0456 | ระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: ตรวจพบการรั่ว (รั่วเล็กน้อยมาก) |
| P0457 | ระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: ตรวจพบการรั่ว (ฝาถังน้ำมันหลวม/ไม่ได้ปิด) |
| P0458 | วาล์วควบคุมการไล่ไอระบบ EVAP A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0459 | วาล์วควบคุมการไล่ไอระบบ EVAP A: วงจร สัญญาณสูง |
| P045A | EGR B: วงจรควบคุม |
| P045B | EGR B: วงจรควบคุม ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P045C | EGR B: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P045D | EGR B: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P045E | การควบคุม EGR B: ค้างในตำแหน่งเปิด |
| P045F | การควบคุม EGR B: ค้างในตำแหน่งปิด |
| P0460 | เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง A: วงจร |
| P0461 | เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง A: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0462 | เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0463 | เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง A: วงจร สัญญาณสูง |
| P0464 | เซ็นเซอร์ระดับเชื้อเพลิง A: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P0465 | เซ็นเซอร์การไหลของไอที่ไล่ EVAP: วงจร |
| P0466 | เซ็นเซอร์การไหลของไอที่ไล่ EVAP: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0467 | เซ็นเซอร์การไหลของไอที่ไล่ EVAP: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0468 | วงจรเซ็นเซอร์การไหลของการไล่ไอ EVAP: สูง |
| P0469 | เซ็นเซอร์การไหลของไอที่ไล่ EVAP: วงจร ขาดๆ หายๆ |
| P046A | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา 1/2: ความสัมพันธ์ของค่า (แบงก์ 1) |
| P046B | เซ็นเซอร์อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา 1/2: ความสัมพันธ์ของค่า (แบงก์ 2) |
| P046C | เซ็นเซอร์ EGR A: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P046D | เซ็นเซอร์ EGR A: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P046E | เซ็นเซอร์ EGR B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P046F | เซ็นเซอร์ EGR B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P0470 | เซ็นเซอร์ความดันไอเสีย A: วงจร |
| P0471 | เซ็นเซอร์ความดันไอเสีย A: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0472 | เซ็นเซอร์ความดันไอเสีย A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P0473 | เซ็นเซอร์ความดันไอเสีย A: วงจร สัญญาณสูง |
| P0474 | เซ็นเซอร์ความดันไอเสีย A: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P0475 | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย A |
| P0476 | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย A: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0477 | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย A: ต่ำ |
| P0478 | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย A: สูง |
| P0479 | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย A: ขาดๆ หายๆ |
| P047A | เซ็นเซอร์ความดันไอเสีย B: วงจร |
| P047B | เซ็นเซอร์ความดันไอเสีย B: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P047C | เซ็นเซอร์ความดันไอเสีย B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P047D | เซ็นเซอร์ความดันไอเสีย B: วงจร สัญญาณสูง |
| P047E | เซ็นเซอร์ความดันไอเสีย B: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P047F | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย A: ค้างในตำแหน่งเปิด |
| P0480 | พัดลมระบายความร้อน 1: วงจรควบคุม |
| P0481 | พัดลมระบายความร้อน 2: วงจรควบคุม |
| P0482 | พัดลมระบายความร้อน 3: วงจรควบคุมทำงานผิดปกติ |
| P0483 | การตรวจสอบความสมเหตุสมผลของพัดลมระบายความร้อน |
| P0484 | กระแสพัดลมระบายความร้อน: สูงเกินไป |
| P0485 | ไฟเลี้ยง/กราวด์พัดลมระบายความร้อน: วงจร |
| P0486 | เซ็นเซอร์ EGR B: วงจร |
| P0487 | วงจรควบคุมลิ้นเร่ง EGR A: ขาด |
| P0488 | วงจรควบคุมลิ้นเร่ง EGR A: ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P0489 | EGR A: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P048A | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย A: ค้างในตำแหน่งปิด |
| P048B | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งวาล์วควบคุมความดันไอเสีย A: วงจร |
| P048C | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งวาล์วควบคุมความดันไอเสีย A: วงจร ช่วงค่า/สมรรถนะ |
| P048D | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งวาล์วควบคุมความดันไอเสีย A: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P048E | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งวาล์วควบคุมความดันไอเสีย A: วงจร สัญญาณสูง |
| P048F | เซ็นเซอร์/สวิตช์ตำแหน่งวาล์วควบคุมความดันไอเสีย A: วงจร ขาดๆ หายๆ/ผิดปกติ |
| P0490 | EGR A: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P0491 | ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ: การไหลไม่เพียงพอ (แบงก์ 1) |
| P0492 | ระบบฉีดอากาศทุติยภูมิ: การไหลไม่เพียงพอ (แบงก์ 2) |
| P0493 | พัดลม: ความเร็วเกิน |
| P0494 | พัดลม 1: ความเร็วต่ำเกิน |
| P0495 | พัดลม 1: ความเร็วเกิน |
| P0496 | ระบบไอระเหยเชื้อเพลิง: การไหลของการไล่ไอสูง |
| P0497 | ระบบ EVAP: การไหลของการไล่ไอต่ำ |
| P0498 | วาล์วระบายของระบบ EVAP: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P0499 | วาล์วระบายของระบบ EVAP: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P049A | การไหลของ EGR B |
| P049B | การไหลของ EGR B: ตรวจพบไม่เพียงพอ |
| P049C | การไหลของ EGR B: ตรวจพบมากเกินไป |
| P049D | ตำแหน่งควบคุม EGR A: เกินขีดจำกัดการเรียนรู้ |
| P049E | ตำแหน่งควบคุม EGR B: เกินขีดจำกัดการเรียนรู้ |
| P049F | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย B |
| P04A0 | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย B: ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P04A1 | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย B: ต่ำ |
| P04A2 | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย B: สูง |
| P04A3 | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย B: ขาดๆ หายๆ |
| P04A4 | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย B: ค้างในตำแหน่งเปิด |
| P04A5 | วาล์วควบคุมความดันไอเสีย B: ค้างในตำแหน่งปิด |
| P04A6 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วควบคุมความดันไอเสีย B: วงจร |
| P04A7 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วควบคุมความดันไอเสีย B: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P04A8 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วควบคุมความดันไอเสีย B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P04A9 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วควบคุมความดันไอเสีย B: วงจร สัญญาณสูง |
| P04AA | เซ็นเซอร์ตำแหน่งวาล์วควบคุมความดันไอเสีย B: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P04AB | วาล์วควบคุมการไล่ไอระบบ EVAP B: วงจรขาด |
| P04AC | วาล์วควบคุมการไล่ไอระบบ EVAP B: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P04AD | วาล์วควบคุมการไล่ไอระบบ EVAP B: วงจร สัญญาณสูง |
| P04AE | สมรรถนะวาล์วควบคุมการไล่ไอระบบ EVAP B: ค้างในตำแหน่งเปิด |
| P04AF | วาล์วควบคุมการไล่ไอระบบ EVAP B: ค้างในตำแหน่งปิด |
| P04B0 | วาล์วควบคุมไอระเหยขณะเติมเชื้อเพลิง: วงจรขาด |
| P04B1 | วาล์วควบคุมไอระเหยขณะเติมเชื้อเพลิง: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P04B2 | วาล์วควบคุมไอระเหยขณะเติมเชื้อเพลิง: วงจร สัญญาณสูง |
| P04B3 | สมรรถนะวาล์วควบคุมไอระเหยขณะเติมเชื้อเพลิง: ค้างในตำแหน่งเปิด |
| P04B4 | วาล์วควบคุมไอระเหยขณะเติมเชื้อเพลิง: ค้างในตำแหน่งปิด |
| P04B5 | ฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: ค้างในตำแหน่งเปิด |
| P04B6 | ฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: ค้างในตำแหน่งปิด |
| P04B7 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P04B8 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร |
| P04B9 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P04BA | เซ็นเซอร์ตำแหน่งฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร สัญญาณสูง |
| P04BB | ตัวล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจรควบคุมขาด |
| P04BC | การควบคุมตัวล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P04BD | ตัวล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P04BE | ตัวล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P04BF | การปลดล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจรควบคุมขาด |
| P04C0 | การควบคุมการปลดล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P04C1 | การปลดล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจรควบคุม สัญญาณต่ำ |
| P04C2 | การปลดล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจรควบคุม สัญญาณสูง |
| P04C3 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งตัวล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร |
| P04C4 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งตัวล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P04C5 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งตัวล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P04C6 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งตัวล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร สัญญาณสูง |
| P04C7 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งตัวล็อกฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P04C8 | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์คำขอเปิดฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร |
| P04C9 | สมรรถนะคำขอเปิดฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: ค้างในสถานะไม่ทำงาน |
| P04CA | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์คำขอเปิดฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P04CB | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์คำขอเปิดฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร สัญญาณสูง |
| P04CC | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์คำขอเปิดฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P04CD | เซ็นเซอร์หรือสวิตช์คำขอเปิดฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: ค้างในสถานะทำงาน |
| P04CE | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR C: วงจร |
| P04CF | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR C: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P04D0 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR C: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P04D1 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR C: วงจร สัญญาณสูง |
| P04D2 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR C: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P04D3 | อินพุตเบรกไอเสีย: วงจร |
| P04D4 | อินพุตเบรกไอเสีย: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P04D5 | อินพุตเบรกไอเสีย: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P04D6 | อินพุตเบรกไอเสีย: วงจร สัญญาณสูง |
| P04D7 | อินพุตเบรกไอเสีย: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P04D8 | เวลาเข้าสู่การควบคุม EGR แบบวงปิดนานเกินไป |
| P04D9 | การควบคุม EGR แบบวงปิดถึงขีดจำกัดการไหล: ต่ำเกินไป |
| P04DA | การควบคุม EGR แบบวงปิดถึงขีดจำกัดการไหล: สูงเกินไป |
| P04DB | ระบบระบายไอห้องเพลาข้อเหวี่ยง: หลุด |
| P04DC | วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งฝาช่องเติมเชื้อเพลิง: ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P04DD | EGR A ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: ตรวจพบการไหลไม่เพียงพอ |
| P04DE | EGR A ขณะสตาร์ทเครื่องเย็น: ตรวจพบการไหลมากเกินไป |
| P04DF | สมรรถนะวาล์วควบคุมการไล่ไอระบบ EVAP A: ค้างในตำแหน่งเปิด |
| P04E0 | วาล์วควบคุมการไล่ไอระบบ EVAP A: ค้างในตำแหน่งปิด |
| P04E1 | เซ็นเซอร์การเชื่อมต่อท่อระบายไอห้องเพลาข้อเหวี่ยง: วงจร |
| P04E2 | เซ็นเซอร์การเชื่อมต่อท่อระบายไอห้องเพลาข้อเหวี่ยง: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P04E3 | เซ็นเซอร์การเชื่อมต่อท่อระบายไอห้องเพลาข้อเหวี่ยง: วงจร สัญญาณสูง |
| P04E4 | เซ็นเซอร์การเชื่อมต่อท่อระบายไอห้องเพลาข้อเหวี่ยง: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P04E5 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR D: วงจร |
| P04E6 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR D: วงจร ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P04E7 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR D: วงจร สัญญาณต่ำ |
| P04E8 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR D: วงจร สัญญาณสูง |
| P04E9 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิ EGR D: วงจร ขาดๆ หายๆ หรือผิดปกติ |
| P04EA | ระบบ EVAP: ตรวจพบการรั่วขนาดเล็ก ฝั่งถังน้ำมัน |
| P04EB | ระบบ EVAP: ตรวจพบการรั่วขนาดเล็ก ฝั่งอากาศบริสุทธิ์ |
| P04EC | ระบบ EVAP: ตรวจพบการรั่วขนาดใหญ่ ฝั่งถังน้ำมัน |
| P04ED | ระบบ EVAP: ตรวจพบการรั่วขนาดใหญ่ ฝั่งอากาศบริสุทธิ์ |
| P04EE | ระบบ EVAP: ตรวจพบการรั่วขนาดเล็กมาก ฝั่งถังน้ำมัน |
| P04EF | ระบบ EVAP: ตรวจพบการรั่วขนาดเล็กมาก ฝั่งอากาศบริสุทธิ์ |
| P04F0 | ท่อไล่ไอโหลดสูงของระบบ EVAP A: สมรรถนะ |
| P04F1 | ท่อไล่ไอของระบบ EVAP: สมรรถนะ |
| P04F2 | แรงดันไฟเลี้ยงฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา, แบงก์ 1 |
| P04F3 | แรงดันไฟเลี้ยงฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา, แบงก์ 2 |
| P04F4 | ฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 1 |
| P04F5 | ฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สัญญาณต่ำ, แบงก์ 2 |
| P04F6 | ฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 1 |
| P04F7 | ฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สัญญาณสูง, แบงก์ 2 |
| P04F8 | ฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร ขาดๆ หายๆ, แบงก์ 1 |
| P04F9 | ฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร ขาดๆ หายๆ, แบงก์ 2 |
| P04FA | อุณหภูมิควบคุม EGR A: สูงเกินไป |
| P04FB | เซ็นเซอร์การเชื่อมต่อท่อระบายไอห้องเพลาข้อเหวี่ยง: ช่วงค่าหรือสมรรถนะ |
| P04FC | ระบบระบายไอห้องเพลาข้อเหวี่ยง: สมรรถนะ |
| P04FD | ตัวประมวลผลควบคุมแอคชูเอเตอร์ EGR A: สมรรถนะ |
| P04FE | ฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สมรรถนะ, แบงก์ 1 |
| P04FF | ฮีตเตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยา: วงจร สมรรถนะ, แบงก์ 2 |
หากต้องการเข้าใจรหัสในรถของคุณ (สาเหตุที่เป็นไปได้ สิ่งที่ควรตรวจก่อน) แอป DiagAuto AI จะอธิบายให้ด้วย AI รู้จักแอป
ความหมายทางการ: OBDex (สาธารณสมบัติ, CC0) รหัสของผู้ผลิต: dtc-database (สัญญาอนุญาต MIT) ความหมายที่น่าจะเป็นซึ่งผู้ผลิตไม่ได้ตรวจสอบ คำแปล: DiagAuto AI ความหมายเดียวกันอาจแตกต่างกันตามรุ่น ควรให้ผู้เชี่ยวชาญยืนยันผลการวินิจฉัยเสมอ