<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
<channel>
  <title>Blogul DiagAuto AI</title>
  <link>https://diagautoai.eu/ro/blog</link>
  <description>Înțelegeți-vă mașina: coduri de eroare OBD2, simptome, ghiduri practice și bugetul de service.</description>
  <language>ro</language>
  <lastBuildDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</lastBuildDate>
  <atom:link href="https://diagautoai.eu/ro/blog/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/>
  <item>
    <title>Ce martori comunică prin OBD2 și care nu: motor, preîncălzire, DPF, ABS, airbag, baterie, ulei</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/ce-martori-de-bord-se-citesc-prin-obd2</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/ce-martori-de-bord-se-citesc-prin-obd2</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Simptome</category>
    <description>Martorul motorului, ABS, airbag, ulei, baterie: pe care îi poate citi un adaptor OBD2, care trec printr-un alt calculator și care nu se pot citi deloc.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Câte calculatoare vă lasă mașina să citiți? Motor, ABS, airbag, climatizare</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cate-calculatoare-se-pot-citi-motor-abs-airbag</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cate-calculatoare-se-pot-citi-motor-abs-airbag</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>Un adaptor OBD2 citește motorul, dar ABS-ul, airbagul sau climatizarea? Ce impune norma, ce depinde de producător și de adaptor și cum aflați pentru mașina dvs.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Mașina mea este OBD2? Anii pe țări, protocoalele și modelele care pun probleme</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/masina-mea-este-obd2-ani-pe-tari</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/masina-mea-este-obd2-ani-pe-tari</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>Mașina dumneavoastră este OBD2? Anii obligativității pe țări, cele cinci protocoale, modelele delicate și cum verificați înainte de a cumpăra un adaptor.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Codul U0100, pierderea comunicării: contact imperfect, baterie slabă sau calculator defect?</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-u0100-pierdere-comunicare-calculator</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-u0100-pierdere-comunicare-calculator</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>Codul U0100: un calculator nu mai aude motorul în rețeaua CAN. Baterie, masă, conector, alarmă montată ulterior sau defect real: ordinea verificărilor de făcut.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Martorul revine după ștergere: citiți freeze frame-ul pentru a prinde defectul</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/martorul-revine-dupa-stergere-freeze-frame</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/martorul-revine-dupa-stergere-freeze-frame</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>Martorul motorului se reaprinde după ștergere? Freeze frame-ul spune în ce condiții a apărut defectul. Două cazuri comentate pe larg: codurile P0299 și P0128.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Sonde lambda P0130 / P0135 / P0141: încălzirea sondei, unul dintre cele mai frecvente coduri după catalizator</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0130-p0135-p0141-sonda-lambda</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0130-p0135-p0141-sonda-lambda</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>Codurile P0130, P0135, P0141: sondă lambda moartă, încălzire întreruptă sau cablaj? Cum aflați cu tensiunea sondei în timp real, înainte de a plăti o sondă.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Deconectarea bateriei pentru a stinge martorul: de ce nu funcționează și ce pierdeți</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/deconectare-baterie-stingere-martor-motor</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/deconectare-baterie-stingere-martor-motor</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>Deconectarea bateriei adesea nu șterge martorul motorului, iar când se stinge, defectul rămâne. Coduri permanente, verificări resetate, setări pierdute.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Martorul DPF aprins: ce vede și ce nu vede OBD2 standard și când condusul nu mai este suficient</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-dpf-aprins-ce-vede-obd2</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-dpf-aprins-ce-vede-obd2</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Simptome</category>
    <description>Martorul DPF aprins la un diesel: când ajunge un drum pe șosea, când trebuie mers la service și ce poate citi sau nu un adaptor OBD2 despre filtru.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Codul P0380 / P0670, bujiile incandescente: pornire grea la rece, ce vă spune OBD2</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0380-p0670-bujii-incandescente</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0380-p0670-bujii-incandescente</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>Codurile P0380, P0670 – P0678 la un diesel: bujie, releu de preîncălzire sau cablaj? Testele de făcut înainte de a schimba cele patru bujii și costurile.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Martorul airbag aprins: citirea codului B, ce se șterge și ce nu se șterge</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-airbag-aprins-citire-cod-b</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-airbag-aprins-citire-cod-b</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Simptome</category>
    <description>Martorul airbag aprins: spirală de volan, conector sub scaun, baterie slabă. Ce spune codul B, ce se șterge și de ce nu trebuie atins modulul de airbag.</description>
  </item>
  <item>
    <title>ELM327 v1.5 sau v2.1: numărul nu înseamnă nimic, iată cum recunoașteți un adaptor bun</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/elm327-v1-5-sau-v2-1-cum-recunoasteti-adaptor-bun</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/elm327-v1-5-sau-v2-1-cum-recunoasteti-adaptor-bun</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>v1.5, v2.1, PIC18F25K80, placă dublă: ce valorează aceste mențiuni pe un ELM327, ce răspunde comanda ATZ și testul de făcut imediat după primirea adaptorului.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Codul P0128, termostatul: confirmarea cu temperatura lichidului de răcire în timp real</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0128-termostat-temperatura-lichid-racire</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0128-termostat-temperatura-lichid-racire</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>Codul P0128 acuză adesea termostatul, uneori senzorul. Un test simplu: urmăriți temperatura lichidului de răcire 10 minute de mers, apoi comparați valorile.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Codul P0335 / P0340, senzorii de turație și de ax cu came: mașina se oprește sau nu mai pornește</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0335-p0340-senzor-arbore-cotit-ax-came</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0335-p0340-senzor-arbore-cotit-ax-came</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>P0335 (senzor de arbore cotit) sau P0340 (senzor de ax cu came): de ce motorul se oprește sau nu mai pornește, testul turometrului și cauzele reale.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Vânzătorul a șters codurile chiar înainte de vizita dumneavoastră: cele trei semne care o arată</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/second-hand-vanzatorul-a-sters-codurile-3-semne</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/second-hand-vanzatorul-a-sters-codurile-3-semne</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>Martor stins, niciun cod: mașina este în regulă sau memoria tocmai a fost golită? Trei semne care se citesc la mufa OBD2 și ce nu vă poate spune această mufă.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Coduri în așteptare, confirmate, permanente: de ce codul dumneavoastră nu se șterge</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/coduri-in-asteptare-confirmate-permanente-nu-se-sterg</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/coduri-in-asteptare-confirmate-permanente-nu-se-sterg</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>Ștergeți codul, dar rămâne sau revine? În așteptare, confirmat, memorat, permanent: ce înseamnă fiecare stare și cum dispare codul definitiv, pas cu pas.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Martorul motorului aprins, dar niciun cod găsit: coduri în așteptare, coduri de producător, calculator necitit</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-motor-aprins-niciun-cod-gasit</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-motor-aprins-niciun-cod-gasit</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Simptome</category>
    <description>Martorul motorului e aprins, dar cititorul OBD2 nu găsește niciun cod? Coduri în așteptare sau permanente, coduri de producător, alt calculator: unde căutați.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Codul P0299, presiune de supraalimentare insuficientă: verificările de făcut înainte de a accepta o ofertă pentru turbo</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0299-presiune-supraalimentare-turbo</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0299-presiune-supraalimentare-turbo</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>Codul P0299: presiunea turbo este prea mică, dar turbina este rar primul vinovat. Verificările în ordine, înainte de a plăti pentru un turbo nou, și costurile.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Martorul ABS sau ESP aprins: de ce un adaptor ieftin „nu vede nimic” și cum se citesc codurile C</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-abs-esp-aprins-citire-coduri-c</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-abs-esp-aprins-citire-coduri-c</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Simptome</category>
    <description>Martorul ABS sau ESP e aprins, dar cititorul OBD2 spune „niciun cod”? OBD2 standard citește doar motorul. Unde sunt codurile C, cauzele și cât de grav este.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Ștergerea martorului în ajunul inspecției tehnice se vede? Verificări „nepregătite” și distanța de la ștergere</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/stergere-martor-inainte-de-inspectie-se-vede</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/stergere-martor-inainte-de-inspectie-se-vede</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>Ștergerea codurilor în ajunul inspecției lasă trei urme în mașină: verificări antipoluare nepregătite, distanța de la ștergere și codurile permanente rămase.</description>
  </item>
  <item>
    <title>ELM327 conectat prin Bluetooth, dar mașina nu răspunde: 10 cauze și soluții pe Android</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/elm327-conectat-dar-masina-nu-raspunde</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/elm327-conectat-dar-masina-nu-raspunde</guid>
    <pubDate>Sun, 25 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>ELM327 se conectează la telefon, dar nu și la mașină? Contact, protocol, clonă, BLE, permisiune Android 12: 10 cauze de verificat în ordine, cu soluțiile lor.</description>
  </item>
  <item>
    <title>7 reparații pe care le puteți face singur după un diagnostic OBD2</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/7-reparatii-singur-dupa-diagnoza-obd2</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/7-reparatii-singur-dupa-diagnoza-obd2</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Service și buget</category>
    <description>Bușon de rezervor, filtru de aer, debitmetru, bujii, bobină, clapetă, bujii incandescente: 7 intervenții simple, fără scule grele, pentru codurile frecvente.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Cum să vorbiți cu mecanicul când ați citit deja codul de eroare</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/discutia-cu-mecanicul-cu-codul-de-eroare</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/discutia-cu-mecanicul-cu-codul-de-eroare</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Service și buget</category>
    <description>Mergeți la service cu codul de eroare, datele din momentul defectului și valorile senzorilor: ce să spuneți, ce să evitați și cum obțineți o ofertă clară.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Cât costă un diagnostic la service și ce poate (sau nu) să înlocuiască o aplicație OBD2</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cost-diagnoza-service-vs-aplicatie-obd2</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cost-diagnoza-service-vs-aplicatie-obd2</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Service și buget</category>
    <description>Citirea codurilor, diagnostic complet, tester de producător: prețurile din Franța, ce primiți la fiecare tarif și când ajunge o aplicație precum DiagAuto AI.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Cod P0087 / P0191: presiunea combustibilului la diesel, de la filtru la pompa de înaltă presiune</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0087-p0191-presiune-combustibil-diesel</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0087-p0191-presiune-combustibil-diesel</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>P0087 (presiune prea mică în rampă) și P0191 (senzor de presiune incoerent) la common rail: filtru de motorină, pompă de înaltă presiune, regulator, injectoare.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Cumpărați o mașină second-hand? Scanați-o prin OBD2 înainte să semnați</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/masina-second-hand-scanare-obd2-inainte-de-cumparare</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/masina-second-hand-scanare-obd2-inainte-de-cumparare</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>În 10 minute, cu un adaptor OBD2, găsiți coduri de eroare, o ștergere recentă sau verificări antipoluare neterminate. Checklistul scanării înainte de cumpărare.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Cod P2002 / P2463: filtrul de particule, regenerare sau înlocuire?</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p2002-p2463-filtru-particule-diesel</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p2002-p2463-filtru-particule-diesel</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>P2002 (eficiența DPF sub prag) și P2463 (acumulare de funingine) la un diesel: drumuri scurte, senzor de presiune, aditiv. Cum evitați o înlocuire de 1 500 €.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Inspecția tehnică: verificați codurile OBD2 înainte, ca să evitați reinspecția</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/itp-verifica-codurile-obd2-inainte</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/itp-verifica-codurile-obd2-inainte</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>Martorul motorului aprins = reinspecție. 10 minute cu un adaptor OBD2 înainte de programare o pot evita. Ce verifică inspectorul și ce greșeli trebuie evitate.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Martorul de preîncălzire clipește la un diesel: nu sunt (doar) bujiile</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-bujii-incandescente-clipeste-diesel</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-bujii-incandescente-clipeste-diesel</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Simptome</category>
    <description>La majoritatea motoarelor diesel, martorul de preîncălzire care clipește în mers semnalează un defect de injecție sau de gestiune a motorului, nu doar bujiile.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Cod P0455 / P0442: scăpare în sistemul de evaporare, verificați întâi bușonul</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0455-p0442-scurgere-sistem-evap</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0455-p0442-scurgere-sistem-evap</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>P0455 (scăpare mare) și P0442 (scăpare mică) în circuitul EVAP: bușonul rezervorului este prima cauză. Ce verificați înainte de a merge la service, pas cu pas.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Citirea senzorilor OBD2 în timp real: cele 10 valori de urmărit</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/senzori-obd2-timp-real-10-valori</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/senzori-obd2-timp-real-10-valori</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>Temperatură, corecții de combustibil, debit de aer, presiune de admisie, sonde lambda… cele 10 date live care spun mai mult decât un cod, cu valorile normale.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Fum alb, albastru sau negru la evacuare: ce spune despre motorul dumneavoastră</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/fum-esapament-alb-albastru-negru</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/fum-esapament-alb-albastru-negru</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Simptome</category>
    <description>Culoarea fumului este deja un diagnostic. Alb: apă sau lichid de răcire. Albastru: ulei. Negru: prea mult combustibil. Cauze, gravitate și verificări de făcut.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Cod P0101 / P0102: debitmetrul de aer, curățați înainte de a-l înlocui</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0101-p0102-debitmetru-aer</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0101-p0102-debitmetru-aer</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>P0101 (semnal debitmetru în afara intervalului) și P0102 (semnal prea slab): filtru de aer, aer fals, murdărie sau debitmetru defect? Verificări și costuri.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Ștergerea unui cod de eroare: când e utilă, când e o idee proastă</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/stergere-cod-eroare-cand-este-util</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/stergere-cod-eroare-cand-este-util</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>Ștergerea unui cod de eroare OBD2 nu repară nimic, dar e un instrument de diagnostic util… la momentul potrivit. Ce face, ce se pierde și când nu trebuie.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Pierdere de putere în rampă: ce înseamnă modul de avarie</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/pierdere-putere-in-panta-mod-avarie</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/pierdere-putere-in-panta-mod-avarie</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Simptome</category>
    <description>Mașina nu trece de 2 500 rpm, nu accelerează în rampă sau pe autostradă, apoi își revine după oprire. Este modul de avarie. Cauze frecvente la diesel și turbo.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Codul P0401: supapa EGR îmbâcsită, curățare sau înlocuire?</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0401-supapa-egr</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0401-supapa-egr</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>P0401 (debit EGR insuficient) afectează mai ales motoarele diesel și benzina folosită la oraș. Simptome, cauze, curățare și costul înlocuirii supapei EGR.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Unde este priza OBD2 la mașina mea? Amplasări pe mărci</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/unde-este-mufa-obd2-dupa-marca</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/unde-este-mufa-obd2-dupa-marca</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>Priza OBD2 e mereu în habitaclu, la mai puțin de 1 m de volan, adesea sub un capac. Amplasări pentru Peugeot, Renault, Citroën, Volkswagen, BMW, Toyota, Ford…</description>
  </item>
  <item>
    <title>Codurile P0300–P0306: rateuri de aprindere, cum găsiți cilindrul vinovat</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0300-p0306-rateuri-aprindere</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0300-p0306-rateuri-aprindere</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>P0300 = rateuri aleatorii, P0301–P0306 = rateuri pe cilindrul 1–6. Bujii, bobine, injector sau compresie: metoda simplă pentru a izola cauza, pas cu pas.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Mașina merge sacadat la ralanti și nu are niciun cod de eroare: de unde începeți</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/ralanti-instabil-fara-cod-de-eroare</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/ralanti-instabil-fara-cod-de-eroare</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Simptome</category>
    <description>Ralanti instabil, motor care tremură, dar scanerul OBD2 nu găsește nimic. Cauzele care nu generează cod și cum le găsiți cu ajutorul senzorilor în timp real.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Codul P0171 / P0174: amestec prea sărac, cele 5 cauze de verificat</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0171-p0174-amestec-sarac</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0171-p0174-amestec-sarac</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>P0171 și P0174 semnalează un amestec prea sărac. Aer fals, debitmetru, injectoare, pompă: în ce ordine căutați și cum folosiți corecțiile de combustibil.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Ce adaptor OBD2 ELM327 să cumpărați în 2026 (și pe care să le evitați)</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/ce-adaptor-obd2-elm327-sa-cumperi</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/ce-adaptor-obd2-elm327-sa-cumperi</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Ghiduri OBD2</category>
    <description>Bluetooth, BLE sau Wi-Fi? Clonă de 8 € sau model de 40 €? Ghidul practic pentru a alege un adaptor OBD2 compatibil cu Android și cu DiagAuto AI, fără surprize.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Martorul motorului clipește: de ce trebuie să vă opriți imediat</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-motor-clipeste-opriti-va</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-motor-clipeste-opriti-va</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Simptome</category>
    <description>Un martor al motorului care clipește nu e un simplu avertisment: semnalează rateuri care distrug catalizatorul în câțiva kilometri. Ce să faceți și ce nu.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Codul P0420: catalizatorul e de vină, trebuie chiar înlocuit?</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0420-catalizator</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/cod-p0420-catalizator</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Coduri de eroare</category>
    <description>Codul P0420 nu înseamnă întotdeauna un catalizator mort. Cauzele reale, verificările de făcut înainte de a plăti, costurile și sfaturi practice pentru șoferi.</description>
  </item>
  <item>
    <title>Martorul motorului aprins, dar mașina merge bine: e periculos sau nu?</title>
    <link>https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-motor-aprins-masina-merge-bine</link>
    <guid isPermaLink="true">https://diagautoai.eu/ro/blog/martor-motor-aprins-masina-merge-bine</guid>
    <pubDate>Thu, 22 Oct 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
    <category>Simptome</category>
    <description>Martorul motorului se aprinde, dar totul pare normal. Ce supraveghează, când trebuie să vă îngrijorați și cum aflați în 2 minute ce ascunde, cu un cititor OBD2.</description>
  </item>
</channel>
</rss>
