Codes défaut Jaguar : significations probables
Codes propres à Jaguar (souvent P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). Le constructeur ne publie pas ces significations : elles viennent d'une base ouverte et restent probables. Le même code peut avoir un autre sens selon le modèle ou l'année.
163 codes, du plus petit au plus grand.
| Code | Signification probable |
|---|---|
| P1000 | Test de disponibilité du système OBD : non terminé |
| P1104 | Débitmètre d'air massique (MAF), circuit : masse |
| P1111 | Système : réussite |
| P1121 | Capteur A de position de pédale : circuit, plage de fonctionnement/performance |
| P1122 | Capteur A de position de pédale : circuit, signal bas |
| P1123 | Capteur A de position de pédale : circuit, signal haut |
| P1136 | Ventilateur du boîtier de commande : circuit |
| P1137 | Absence de commutation de la sonde lambda 12 : le capteur indique un mélange pauvre |
| P1138 | Absence de commutation de la sonde lambda 12 : le capteur indique un mélange riche |
| P1143 | Injecteur à assistance pneumatique, vanne de commande : plage de fonctionnement/performance |
| P1144 | Injecteur à assistance pneumatique, vanne de commande : circuit |
| P1157 | Absence de commutation de la sonde lambda 22 : le capteur indique un mélange pauvre |
| P1158 | Sonde lambda HO2S22 : absence de basculement, mélange riche indiqué |
| P1171 | Système trop pauvre, bancs 1 et 2 (défaut de mélange pauvre) |
| P1172 | Système trop riche, bancs 1 et 2 (défaut de mélange riche) |
| P1174 | Système trop pauvre, bancs 1 et 2 (sonde lambda suspecte) |
| P1175 | Système trop riche, bancs 1 et 2 (sonde lambda suspecte) |
| P1176 | Correction de carburant à long terme : mélange trop pauvre, bancs 1 et 2 (FMFR) |
| P1177 | Correction de carburant à long terme : mélange trop riche, bancs 1 et 2 (FMFR) |
| P1178 | Correction de carburant à long terme : mélange trop pauvre, bancs 1 et 2 (AMFR) |
| P1179 | Correction de carburant à long terme : mélange trop riche, bancs 1 et 2 (AMFR) |
| P1185 | Sonde lambda, chauffage : circuit ouvert, défaut matériel |
| P1186 | Sonde lambda, chauffage : circuit en court-circuit, défaut matériel |
| P1187 | Sonde lambda, chauffage : circuit ouvert, défaut déduit |
| P1188 | Sonde lambda, chauffage : résistance du circuit |
| P1189 | Sonde lambda, chauffage : circuit, défaut de faible résistance 1 |
| P1190 | Sonde lambda, chauffage : circuit, défaut de faible résistance 2 |
| P1191 | Sonde lambda, chauffage : circuit ouvert, défaut matériel |
| P1192 | Sonde lambda, chauffage : circuit en court-circuit |
| P1193 | Sonde lambda, chauffage : circuit ouvert, défaut déduit |
| P1194 | Sonde lambda, chauffage : défaut de résistance du circuit |
| P1195 | Sonde lambda, chauffage : circuit, défaut de faible résistance 1 |
| P1196 | Sonde lambda, chauffage : circuit, défaut de faible résistance 2 |
| P1198 | Entrée du niveau de carburant : circuit, signal haut |
| P1199 | Entrée du niveau de carburant : circuit, signal bas |
| P1201 | Cylindre 1, circuit d'injecteur : ouvert ou en court-circuit |
| P1202 | Cylindre 2, circuit d'injecteur : ouvert ou en court-circuit |
| P1203 | Cylindre 3, circuit d'injecteur : ouvert ou en court-circuit |
| P1204 | Cylindre 4, circuit d'injecteur : ouvert ou en court-circuit |
| P1205 | Cylindre 5, circuit d'injecteur : ouvert ou en court-circuit |
| P1206 | Cylindre 6, circuit d'injecteur : ouvert ou en court-circuit |
| P1207 | Cylindre 7, circuit d'injecteur : ouvert ou en court-circuit |
| P1208 | Cylindre 8, circuit d'injecteur : ouvert ou en court-circuit |
| P1221 | Capteur B de demande de pédale : circuit, plage de fonctionnement/performance |
| P1224 | Commande du papillon motorisé : erreur de position |
| P1226 | Protection mécanique : circuit, plage de fonctionnement/performance |
| P1227 | Protection mécanique : circuit, signal bas |
| P1228 | Protection mécanique : circuit, signal haut |
| P1229 | Commande du papillon motorisé : circuit |
| P1230 | Relais de pompe à carburant |
| P1235 | Circuits des électrovannes VSV 1/2/3 : plage de fonctionnement/performance |
| P1236 | Circuit de l'électrovanne VSV 1 |
| P1237 | Circuit de l'électrovanne VSV 2 |
| P1238 | Circuit de l'électrovanne VSV 3 |
| P1240 | Alimentation des capteurs |
| P1241 | Alimentation des capteurs : signal bas |
| P1242 | Alimentation des capteurs : signal haut |
| P1243 | Masse analogique |
| P1245 | Signal de lancement du moteur : signal bas |
| P1246 | Signal de lancement du moteur : signal haut |
| P1250 | Ressort du papillon |
| P1251 | Position du papillon |
| P1252 | Électrovanne VSV : bloquée activée (VA/VV) |
| P1253 | Électrovanne VSV : bloquée activée (VR) |
| P1260 | Vol détecté : véhicule immobilisé |
| P1313 | Taux de ratés d'allumage : défaut d'endommagement du catalyseur, banc 1 |
| P1314 | Taux de ratés d'allumage : défaut d'endommagement du catalyseur, banc 2 |
| P1315 | Raté d'allumage persistant |
| P1316 | Taux de ratés d'allumage : dépasse les limites d'émissions |
| P1336 | Capteur de vilebrequin/arbre à cames : plage de fonctionnement/performance |
| P1340 | Capteur B de position d'arbre à cames : circuit |
| P1341 | Capteur B de position d'arbre à cames : circuit, plage de fonctionnement/performance |
| P1361 | Bobine d'allumage, cylindre 1 : aucune activation |
| P1362 | Bobine d'allumage, cylindre 2 : aucune activation |
| P1363 | Bobine d'allumage, cylindre 3 : aucune activation |
| P1364 | Bobine d'allumage, cylindre 4 : aucune activation |
| P1365 | Bobine d'allumage, cylindre 5 : aucune activation |
| P1366 | Bobine d'allumage, cylindre 6 : aucune activation |
| P1367 | Système d'allumage : défaillance du groupe 1 |
| P1368 | Système d'allumage : défaillance du groupe 2 |
| P1370 | Hausse de régime insuffisante pendant le test d'étincelle |
| P1371 | Bobine d'allumage, cylindre 1 : défaut d'activation précoce |
| P1372 | Bobine d'allumage, cylindre 2 : défaut d'activation précoce |
| P1373 | Bobine d'allumage, cylindre 3 : défaut d'activation précoce |
| P1374 | Bobine d'allumage, cylindre 4 : défaut d'activation précoce |
| P1375 | Bobine d'allumage, cylindre 5 : défaut d'activation précoce |
| P1376 | Bobine d'allumage, cylindre 6 : défaut d'activation précoce |
| P1384 | Électrovanne A de calage variable des soupapes (VVT) : circuit |
| P1392 | Électrovanne A de calage variable des soupapes (VVT) : circuit, signal bas |
| P1393 | Électrovanne A de calage variable des soupapes (VVT) : circuit, signal haut |
| P1396 | Électrovanne B de calage variable des soupapes (VVT) : circuit |
| P1397 | Électrovanne B de calage variable des soupapes (VVT) : circuit, signal bas |
| P1398 | Électrovanne B de calage variable des soupapes (VVT) : circuit, signal haut |
| P1400 | Vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR), position : commande |
| P1401 | Vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR), position : circuit |
| P1408 | Thermistance de recirculation des gaz d'échappement (EGR) |
| P1409 | Vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) : circuit |
| P1440 | Vanne de purge : bloquée ouverte |
| P1441 | Système ELC 1 |
| P1447 | Système ELC, vanne de fermeture : débit |
| P1448 | Système ELC 2 |
| P1453 | Soupape de décharge de pression du réservoir de carburant : dysfonctionnement |
| P1454 | Système antipollution EVAP : test de dépression |
| P1475 | Relais de ventilateur : circuit, signal bas |
| P1476 | Relais de ventilateur : circuit, signal haut |
| P1508 | Régulation du ralenti, circuit : ouvert |
| P1509 | Régulation du ralenti, circuit : en court-circuit |
| P1514 | Forte charge, position point mort/conduite : défaut |
| P1516 | Changement de rapport, position point mort/conduite : défaut |
| P1517 | Lancement du moteur, position point mort/conduite : défaut |
| P1534 | Voyant de déclenchement du système de retenue : circuit |
| P1565 | Contacteur de commande du régulateur de vitesse : hors plage, haut |
| P1566 | Contacteur de commande du régulateur de vitesse : hors plage, bas |
| P1567 | Régulateur de vitesse, circuit de sortie |
| P1568 | Régulateur de vitesse : incapable de maintenir la vitesse |
| P1571 | Contacteur de frein |
| P1582 | Surveillance du papillon électronique : données disponibles |
| P1600 | Perte de l'alimentation de la mémoire permanente (KAM) : circuit ouvert |
| P1603 | Mémoire EEPROM : dysfonctionnement |
| P1605 | Test de la mémoire permanente (KAM) : échec |
| P1606 | Calculateur moteur (ECM), relais de commande : circuit de sortie |
| P1607 | Voyant moteur (MIL) : circuit de sortie |
| P1608 | Chien de garde : dysfonctionnement |
| P1609 | Calculateur : échec de communication entre processeurs (CPU) |
| P1611 | Consigne du papillon : dysfonctionnement 1 |
| P1612 | Décalage du papillon : dysfonctionnement |
| P1637 | Liaison CAN : réseau du circuit calculateur moteur (ECM) / calculateur d'ABS |
| P1638 | Liaison CAN : réseau du circuit calculateur moteur (ECM) / combiné d'instruments (INSTM) |
| P1641 | Pompe à carburant : circuit primaire |
| P1642 | Liaison CAN : circuit |
| P1643 | Liaison CAN : réseau du circuit calculateur moteur / calculateur de boîte |
| P1646 | Sonde lambda linéaire, puce de commande, banc 1 |
| P1647 | Sonde lambda linéaire, puce de commande, banc 2 |
| P1648 | Puce d'entrée du capteur de cliquetis |
| P1696 | Liaison CAN : réseau du circuit calculateur moteur / calculateur de régulateur de vitesse |
| P1697 | Régulateur de vitesse, entrée de régulation de distance : circuit |
| P1700 | Boîte de vitesses : défaillance indéterminée, repli au point mort |
| P1720 | Compteur de vitesse du véhicule : circuit |
| P1722 | Régime de calage |
| P1726 | Moteur : survitesse |
| P1730 | Commande de rapport : dysfonctionnement 2 3 5 |
| P1731 | Rapport de transmission : incohérent |
| P1734 | Commande de rapport : dysfonctionnement |
| P1745 | Régulateur de pression 1 |
| P1746 | Régulateur de pression 2 |
| P1747 | Régulateur de pression 3 |
| P1748 | Régulateur de pression 5 |
| P1758 | Système de commande des électrovannes de pression : courant incorrect |
| P1775 | Système de boîte : défaut du voyant moteur (MIL) |
| P1776 | Demande de retard à l'allumage : durée |
| P1777 | Demande de retard à l'allumage : circuit |
| P1778 | Boîte, marche arrière : circuit IP |
| P1779 | Régulation de la charge |
| P1789 | Alimentation d'allumage : dysfonctionnement |
| P1790 | Alimentation d'allumage : dysfonctionnement |
| P1791 | Alimentation d'allumage : dysfonctionnement |
| P1792 | Alimentation d'allumage : dysfonctionnement |
| P1793 | Alimentation d'allumage : dysfonctionnement |
| P1794 | Circuit de tension de la batterie |
| P1795 | Niveau CAN : incohérent |
| P1796 | Circuit du contrôleur CAN : bus coupé |
| P1797 | CAN calculateur de boîte (TCM) / calculateur moteur (ECM) : dysfonctionnement du circuit |
| P1798 | CAN calculateur de boîte (TCM) / combiné d'instruments : dysfonctionnement du circuit |
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Significations officielles : OBDex (domaine public, CC0). Codes constructeur : dtc-database (licence MIT), significations probables non vérifiées par les constructeurs. Traduction : DiagAuto AI. Une même signification peut varier selon le modèle : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel.