Codes défaut Honda : significations probables
Codes propres à Honda (souvent P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx). Le constructeur ne publie pas ces significations : elles viennent d'une base ouverte et restent probables. Le même code peut avoir un autre sens selon le modèle ou l'année.
94 codes, du plus petit au plus grand.
| Code | Signification probable |
|---|---|
| P1106 | Circuit BARO : plage de fonctionnement/performance, dysfonctionnement |
| P1107 | Circuit BARO : signal bas |
| P1108 | Circuit BARO : signal haut |
| P1121 | Position du papillon : inférieure à l'attendu |
| P1122 | Position du papillon : supérieure à l'attendu |
| P1128 | Pression du collecteur (MAP) : inférieure à l'attendu |
| P1129 | Pression du collecteur (MAP) : supérieure à l'attendu |
| P1162 | Sonde lambda 11 : défaut du circuit, banc 1, capteur 1 |
| P1163 | Sonde lambda 11 : réponse lente, banc 1, capteur 1 |
| P1164 | Sonde lambda 11 : défaut du circuit, banc 1, capteur 1 |
| P1165 | Sonde lambda 11 : réponse lente, banc 1, capteur 1 |
| P1166 | Sonde lambda 11, chauffage : défaut du circuit, banc 1, capteur 1 |
| P1167 | Sonde lambda 11, chauffage : défaut du circuit VS+, banc 1, capteur 1 |
| P1168 | Sonde lambda 11, étiquette : défaut du circuit, tension basse, banc 1, capteur 1 |
| P1169 | Sonde lambda 11, étiquette : défaut du circuit, tension élevée, banc 1, capteur 1 |
| P1201 | Cylindre 1 : raté d'allumage |
| P1202 | Cylindre 2 : raté d'allumage |
| P1203 | Cylindre 3 : raté d'allumage |
| P1204 | Cylindre 4 : raté d'allumage |
| P1205 | Cylindre 5 : raté d'allumage |
| P1206 | Cylindre 6 : raté d'allumage |
| P1241 | Moteur de commande de la mise à l'air du papillon : dysfonctionnement du circuit 1 |
| P1242 | Moteur de commande de la mise à l'air du papillon : dysfonctionnement du circuit 2 |
| P1243 | Position du papillon : insuffisante |
| P1244 | Position papillon fermé : insuffisante |
| P1246 | Capteur 1 de position d'accélérateur : dysfonctionnement du circuit |
| P1247 | Capteur 2 de position d'accélérateur : dysfonctionnement du circuit |
| P1248 | Capteurs 1 et 2 de position d'accélérateur : corrélation incorrecte |
| P1253 | Système VTEC : défaut du circuit |
| P1259 | Système VTEC : dysfonctionnement, banc arrière 1 |
| P1279 | Système VTEC : dysfonctionnement, banc avant 2 |
| P1297 | Circuit ELD : signal bas |
| P1298 | Détecteur de charge électrique : circuit, tension élevée |
| P1300 | Raté d'allumage aléatoire |
| P1301 | Cylindre 1 : raté d'allumage |
| P1302 | Cylindre 2 : raté d'allumage |
| P1303 | Cylindre 3 : raté d'allumage |
| P1304 | Cylindre 4 : raté d'allumage |
| P1305 | Cylindre 5 : raté d'allumage |
| P1306 | Cylindre 6 : raté d'allumage |
| P1316 | Circuit de détection de la tension des bougies : dysfonctionnement, banc avant |
| P1317 | Circuit de détection de la tension des bougies : dysfonctionnement, banc arrière |
| P1318 | Module de détection de la tension des bougies, circuit de réinitialisation : dysfonctionnement, banc avant |
| P1319 | Module de détection de la tension des bougies, circuit de réinitialisation : dysfonctionnement, banc arrière |
| P1324 | Capteur de cliquetis, alimentation : circuit, tension basse |
| P1336 | Capteur B de vilebrequin (CKP) : plage de fonctionnement/performance |
| P1337 | Capteur B de vilebrequin (CKP) : signal bas |
| P1359 | Capteur de vilebrequin (CKP)/PMH, circuit : connecteur débranché |
| P1361 | Capteur PMH (TDC) : interruption intermittente |
| P1362 | Capteur PMH 1 (TDC1) : aucun signal |
| P1366 | Capteur PMH 2 (TDC2) : intermittent |
| P1367 | Capteur PMH 2 (TDC2) : aucun signal |
| P1381 | Capteur de cylindre (CYP) A : interruption intermittente |
| P1382 | Capteur de cylindre (CYP) A : aucun signal |
| P1386 | Capteur B de phase cylindre (CYP) : interruption intermittente |
| P1387 | Capteur de cylindre (CYP) B : aucun signal |
| P1456 | Système antipollution EVAP : fuite détectée, système du réservoir de carburant |
| P1457 | Système antipollution EVAP : fuite détectée, système du canister |
| P1459 | Contacteur de débit de purge EVAP : dysfonctionnement |
| P1491 | Levée de la vanne EGR : insuffisante détectée |
| P1498 | Capteur de levée de la vanne EGR : tension élevée |
| P1508 | Vanne IAC : défaillance du circuit |
| P1519 | Vanne IAC : défaillance du circuit |
| P1607 | Calculateur moteur (ECM), circuit interne : défaillance A |
| P1608 | Calculateur moteur (ECM), circuit interne : défaillance B |
| P1655 | Ligne de signal TMA ou TMB : défaut |
| P1656 | Boîte de vitesses automatique : dysfonctionnement du système |
| P1660 | Ligne de données FI de boîte automatique : défaillance |
| P1671 | Ligne de données FI de boîte automatique : aucun signal |
| P1672 | Ligne de données FI de boîte automatique : défaillance |
| P1676 | Système d'antipatinage : ligne de données FI sans signal |
| P1677 | Système d'antipatinage : défaillance de la ligne de données FI |
| P1678 | Signal FPTDR : défaillance de la ligne |
| P1681 | Signal A FI de boîte automatique : signal bas |
| P1682 | Signal A FI de boîte automatique : signal haut |
| P1686 | Signal B FI de boîte automatique : signal bas |
| P1687 | Signal B FI de boîte automatique : signal haut |
| P1690 | Système d'antipatinage : défaillance de la ligne STB |
| P1696 | Signal de coupure de carburant de l'antipatinage : signal bas |
| P1697 | Signal de coupure de carburant de l'antipatinage : signal haut |
| P1705 | Calculateur de boîte (TCM), contacteur de position de rapport : circuit en court-circuit |
| P1706 | Contacteur de position du sélecteur de boîte automatique (TCM) : circuit ouvert |
| P1709 | Boîte de vitesses automatique : dysfonctionnement du système |
| P1738 | Boîte de vitesses automatique : dysfonctionnement du système |
| P1739 | Boîte de vitesses automatique : dysfonctionnement du système |
| P1753 | Calculateur de boîte (TCM), électrovanne « A » de verrouillage du convertisseur : défaut |
| P1758 | Calculateur de boîte (TCM), électrovanne « B » de verrouillage du convertisseur : défaut |
| P1768 | Boîte de vitesses automatique : dysfonctionnement du système |
| P1773 | Boîte de vitesses automatique : dysfonctionnement du système |
| P1788 | Boîte de vitesses automatique : dysfonctionnement du système |
| P1790 | Calculateur de boîte (TCM), capteur de position du papillon : défaut du circuit |
| P1791 | Calculateur de boîte (TCM), capteur de vitesse du véhicule : défaut du circuit |
| P1793 | Boîte de vitesses automatique : dysfonctionnement du système |
| P1795 | Boîte de vitesses automatique : dysfonctionnement du système |
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Significations officielles : OBDex (domaine public, CC0). Codes constructeur : dtc-database (licence MIT), significations probables non vérifiées par les constructeurs. Traduction : DiagAuto AI. Une même signification peut varier selon le modèle : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel.